Testberichte

Kein Auto hat den Wandel der Marke Volvo so stark bestimmt wie der XC90. Er ist nicht nur Topmodell und Bestseller, sondern auch ernstzunehmender Konkurrent für Q7, X5 und GLE. Nun steht die zweite Generation vor der Ablösung – sollte man jetzt noch einmal zugreifen?

Man nehme einen ID.4, kappe frühzeitig das Dach und packe unter die Fronthaube tatsächlich einen Motor. Anschließend wird das Ganze mit 220 kW/300 PS-Systemleistung garniert und et voilà: schon steht hier eine neue Sportversion. Doch hält das GTX-Kürzel beim ID.5, was es verspricht?

Länger, Breiter, stärker und überhaupt mehr Auto: Der Land Rover Defender 110 macht nicht nur anderen Offroadern Konkurrenz, er versucht sich zudem als komfortables Reiseauto. Wie sich der Engländer fährt, zeigt der AutoScout24 Test.

Als Neuwagen fast unerschwinglich, rutscht der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC der Baureihe 212 preislich mittlerweile in einen eträglichen Rahmen. Wir geben einen kleinen Überblick über das T-Modell, welches die Leistung eines Supersportlers mit der Nützlichkeit eines braven Alltagskombis verbindet.

Alfa Romeo braucht einen Erfolg. Diesen soll der neue Tonale liefern, der zunächst als Mild-Hybrid und später auch als Plug-in Hybrid an den Start geht. Ein erster Test zeigt, was die Alfa-Ingenieure aus der alten Fiat-Basis, samt enger Jeep-Verwandtschaft rausholen konnten und was nicht.

Ende 2021 präsentierte Kia den neuen Sportage, jetzt folgt der Plug-in Hybrid. Elektrisch soll dieser bis zu 78 Kilometer weit kommen und auch sportliche Fahrer sollen auf ihre Kosten kommen. Wir zeigen dir im ersten Test, was im neuen Bestseller steckt.

Der Lexus RX 450h bricht mit bekannten Größen. Sein Motor ist weder turbogeladen noch ist sein Hybridantrieb extern aufladbar. Dennoch schafft es der Japaner mit niedrigen Verbräuchen zu überzeugen. Wer den Umstieg vom deutschen Premium-SUV wagen will, sollte aber ein paar Dinge beachten.