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Test RAM 1500 (2025): Gebaut, um zu dienen!
Downsizing im Ami-Truck? Das Modelljahr 2025 des RAM 1500 verzichtet auf den V8 – und begeistert trotzdem: Mit bis zu 548 PS, durchdachtem Luxus und mächtigem Auftritt bleibt er ein echter Charaktertyp. Unser Test zeigt, warum der neue Sechszylinder mehr kann als sein Ruf.

Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching
Groß, größer, RAM! Der Dodge & RAM Importeur AEC Europe bringt die neueste Generation der Ami-Ikone nach Deutschland, wobei der RAM 1500 Sport vor allem durch mehr Wertigkeit und seinen Preis punkten will. Wie er sich auf heimischen Straßen schlägt, zeigt ein erster Fahrbericht.

Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie
Der RAM 1500 Classic Laramie wartet mit allerhand klassischen Pickup Tugenden auf. Groß ist er sowieso, reichhaltig ausgestattet ebenso und auf Wunsch, quasi ab Werk, mit einer Gasanlage bestückt. Was der große Ami sonst noch auf dem Kerbholz hat - unser Fahrbericht gibt Antworten.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu RAM
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RAM 1500Quad Cab Laramie Night LKW
€ 84 890- 12/2020
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RAM 1500Ram 1500 Laramie 4x4
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RAM SonstigeRam 2500 6,7 Cummins TDi
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RAM 1500RAM 1500 4x4 Laramie
€ 39 900- 07/2015
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RAM 1500LKW 1500 Quad Cab Laramie Diesel
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RAM 1500Sport CrewCab LongBed
€ 47 740- 06/2016
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RAM 1500RAM N1 LKW Zulassung 5.7 Hemi V8
€ 49 9901- 09/2023
- 77 200 km
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RAM 1500TRX V8 *automatische Trittbretter*Cam*Nav*3500kg*
€ 54 9001- 03/2019
- 105 000 km
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RAM 1500Ram 1500 Laramie Quad Cab 6'4''-Bed 4x4
€ 54 990- 10/2019
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RAM 1500Ram 1500 Classic SLT Crew Cab 5'7''-Bed 4x4
€ 54 990- 08/2020
- 88 326 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel

BYD Atto 3 Evo (2026) im Test: Elektrischer Kompakt-SUV wird erwachsen
Während sich beim neuen BYD Atto 3 Evo das Design nur leicht verändert hat, ist technisch nahezu kein Stein auf dem anderen geblieben: Hinterrad- statt Frontantrieb, erstmals auch Allradantrieb, 800-Volt-Technologie mit deutlich höherer Ladegeschwindigkeit, mehr Leistung und ein größerer Akku.

Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag
Der Range Rover P550e SV zeigt im Test, was dieses 5,05 Meter lange Luxus-SUV am besten kann: reisen, schweben und seine Insassen umgarnen. Der 550 PS starke Plug-in-Hybrid passt hervorragend zum Charakter, bietet aber auch Grund zur Kritik.

Xpeng G9 Long Range (2026) im Test: Elektrischer Premium-SUV zum Reisen geboren
Mit dem Xpeng G9 Long Range zeigt der chinesische Fahrzeughersteller, wie viel Komfort ein Oberklasse-SUV zum fairen Preis bieten kann. Der bei Magna Steyr in Graz gefertigte luxuriöse Raumgleiter überzeugt zudem mit äußerst hoher Ladegeschwindigkeit und ausgezeichneter Reisetauglichkeit.