SEAT Tests
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SEAT: Die neuesten Artikel
Seat Ibiza Reference Edition (2026) im Test: Reduktion bedeutet nicht gleichzeitig Verzicht
Armin Hoyer
Kaufberater Seat Ateca (2016 bis heute): Spanier ohne Makel
Seat Leon e-Hybrid im ersten Test: Spanischer Elektriker
Seat Leon Sportstourer TDI im Test: Bist du groß geworden!
Der neue Seat Leon Sportstourer wirbt mit viel Platz im Innenraum und moderner Technik um Kunden, die auch auf Octavia und Co. schielen. Dazu gehören auch Langstreckenfahrer. Nicht nur für sie haben wir uns den spanischen Kombi mit 150 PS starkem Dieselmotor genauer angesehen.
Test Seat Leon FR 1.5 eTSI: Gelungene Neuauflage
Als vierter Kompakter nach VW Golf, Skoda Octavia und Audi A3 Sportback rollt jetzt der neue Seat Leon an den Start. Im Alltagstest beweist der Leon FR als 1.5 eTSI Mild-Hybrid, dass er mehr bietet als nur eine neue Verpackung.
Seat Arona: Kaufberatung für den spanischen Crossover
Kleine SUV, die gerne auch unter der Bezeichnung CUV vermarktet werden, sind aktuell einer der stärksten Treiber des hochbeinigen Auto-Trends. Seit etwas über einem Jahr wirbt der Seat Arona um die Gunst der Kunden und lockt mit einem günstigen Preis, sportlichen Akzenten und Erdgasantrieb.
Gebrauchtwagentest: Seat Altea – Ein schöner Van
Mit dem Altea hatte Seat zwischen 2004 und 2015 eine schicke Alternative zum VW Touran im Angebot.
Erster Test: Seat Tarraco – Aller guten Dinge sind drei
Seat ist auf den SUV-Geschmack gekommen: Nach Ateca und Arona schicken die Spanier innerhalb von nicht einmal 24 Monaten schon ihren dritten Softroader ins Rennen. Der Tarraco erweitert das Angebot nach oben und buhlt neben seinen Konzern-Geschwistern von VW und Skoda um die Gunst der Kundschaft.
Erster Test: Seat Ibiza 1.0 TGI – Seat gibt Gas
Wer genug von der Diskussion um Diesel-Fahrzeuge und Fahrverbote hat, aber trotzdem ein sparsames Auto fahren will, könnte eines mit Erdgas-Antrieb ins Auge fassen.
Erster Test: Seat Arona – Bequemer Kleiner
Mit dem Ateca ist Seat reichlich spät in den SUV-Markt eingestiegen, jetzt aber haben es die Spanier scheinbar eilig: Nur kurz nach dem Start des Kompakten, legt die VW-Tochter mit dem Arona nun eine Klasse darunter nach – und auch nach oben steht die Erweiterung schon in den Startlöchern.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu SEAT
Aktuelle Angebote zu SEAT
SEAT AronaAustria Edition 1.0 TSI
€ 13 990- 03/2023
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SEAT LeonLeon Stylance 1,6 Pickerl 2/2027+4
€ 2 990- 02/2008
- 164 621 km
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- 7,5 l/100 km (komb.)
SEAT AlteaChili 1,6 CR TDi**NEUES-PICKERL*4/2027**MOD2012
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SEAT IbizaChili&Style 1,6 TDI CR
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SEAT Arona1,0 Eco TGI Xcellence
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SEAT Leon1.2 TSI Style LED+LM+PDC+SHZ+Winterp.
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SEAT IbizaReference
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SEAT LeonXcellence 8xbereift
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SEAT LeonST 1.0TSI Style
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SEAT Ibiza1.0 TSI FR
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SEAT AronaStyle EcoTSI
€ 13 490- 07/2022
- 62 955 km
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- 5,3 l/100 km (komb.)
SEAT LeonLeon SP Reference 2,0 TDI Reference AHV
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- 181 000 km
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SEAT Ateca1.6 TDI Style Pickerl NEU
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SEAT Alhambra2,0 TDI Style Allrad Rückfahrkamera/7 Sitzer
€ 13 990- 09/2015
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SEAT Ateca2.0 TDI 4Drive Xcellence LED AHK RADAR NAVI
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SEAT AronaStyle EcoTSI
€ 14 490- 07/2022
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SEAT AlhambraExecutive AUT. Allrad 7 Sitze elek Schiebetüren
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SEAT Alhambra2.0 TDI Reference 7-SITZER*ZR+WP NEU!*
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- 118 000 km
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- 5,5 l/100 km (komb.)
Reduziert
Testberichte: Die neuesten Artikel
Cupra Raval VZ im Test: So fährt sich die Alternative zum ID. Polo GTI
Cupra geht in die Vollen. Die spanische Lifestyle-Tochter des VW-Konzerns lässt den Raval VZ auf die Straßen los. Weit bevor der Technik-Zwilling ID.Polo GTI ran darf. Das Top-Modell hat 226 PS und sieht gefährlich aus. Aber fährt es sich auch so? Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.
Rudolf Bögel
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler