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Der Suzuki Vitara ist ein Kultauto. Also zumindest war er das einmal. Mittlerweile will er vor allem als unauffälliger Alltagsbegleiter wahrgenommen werden. Normale Benziner oder Diesel gibt es nicht mehr, dafür rollt auch der Vitara auf der Elektro-Welle. Wir testen den 115 PS starken Vollhybrid.
Das neue Topmodell der Marke Suzuki heißt Across. Der Plug-in Hybrid ist das Kind einer Kooperation mit Toyota, er entspricht weitestgehend dem RAV4. Wo liegen die Unterschiede? Was kostet der Across? Und wie fährt er sich? Unser Alltagstest gibt Antworten.
Suzuki hat wieder einen Bestseller: Mit dem Jimny hat der Autobauer eine geschrumpfte G-Klasse im Angebot, die sich im Gelände tapfer schlägt und in der Stadt den coolen Flitzer gibt.
Seit 1998 stand der Jimny nahezu unverändert bei den Suzuki-Händlern.
Es gibt sie noch, die kleinen wuseligen Autos, die eher auf Fahrspaß als auf Infotainment und Assistenz setzen. Der neue Suzuki Swift Sport ist so ein Kandidat.
Sein Retro-Stil spricht das Auge an, das Fahrverhalten die Sinne. Die Rede ist nicht von einem Sportwagen, sondern vom Suzuki Swift, dem Fahrspaßmobil für junge Fahrer mit dynamischen Ansprüchen, aber beschränktem Budget.
Suzuki hat den Swift auf Diät gesetzt. In der neuen Generation wiegt der sportliche Kleinwagen nur noch 840 Kilogramm - 120 weniger als bisher. Optisch hingegen wirkt der Fünftürer wesentlich muskulöser als das noch aktuelle Modell.
Dieser Preis war mindestens 14 Tage online, bevor er gesenkt wurde.
Der Audi Q7 bietet viel Luxus, Platz und eine Top-Verarbeitung – und trotzdem bleibt er in den Verkaufszahlen hinter seinen Konkurrenten zurück. Warum dieses gereifte SUV nach seinem zweiten Facelift weiterhin beeindruckt, zeigen wir im Test.
Der BMW X5 4.4i (E53) aus dem Jahr 2000 zeigt auch nach 25 Jahren seine Qualitäten. Mit einem bulligen V8 ausgestattet sorgt er wahrlich für Freude am Fahren. Zudem wird der erste X5 immer mehr zu einem Stück BMW-Geschichte, das sich lohnt, näher betrachtet zu werden. Fahrbericht!
Das Tesla Model 3 Performance hat Anfang 2024 mit dem Highland-Facelift signifikante Verbesserungen erhalten. Zwar hat es etwas an Leistung eingebüßt, bleibt aber ein ernstzunehmender Sportwagen-Konkurrent. Wo liegen die Highlights und Schattenseiten des 338 kW (460 PS) starken Teslas? Fahrbericht!