Tesla Tests
Testarchiv durchsuchen
Tesla: Die neuesten Artikel
Tesla Model Y Hinterradantrieb im Test: Die eierlegende Wollmilchsau?
Thomas Vogelhuber
Tesla Model 3 Hinterradantrieb (2026) im Test: Kann viel, kostet wenig
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Tesla Model 3 Performance (2021): Supersport für jeden Tag
Armin Hoyer
Gebrauchtwagen-Check Tesla Model Y Long Range AWD (2022): Wenig Drama!
Das Tesla Model Y zählt zu den meistverkauften Elektroautos Europas. Unser Testwagen aus dem Jahr 2022 hat bereits 111.000 Kilometer hinter sich. Zeit für einen ehrlichen Blick auf die Langzeitqualität, Reichweite und Alltagstauglichkeit des gebrauchten Stromers.
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model Y Performance (2025): Porsche-Jäger zum Discountpreis?
Beim neuen Tesla Model Y Performance muss selbst der Porsche-Macan-Turbo-Fahrer nervös in den Rückspiegel blicken – zumindest solange, bis die Straße kurvig wird. Gute Alltagstauglichkeit, starkes Infotainment, aber schwache Assistenten. Doch der Preis ist heiß.
Thomas Vogelhuber
Test Tesla Model Y RWD (2025): Weniger ist mehr?
Das neue Model Y mit Hinterradantrieb ist die günstigste Version des Bestsellers. Trotzdem überzeugt es mit Reichweite, Komfort und modernem Infotainment. Doch eine Eigenheit beim Autopiloten sorgt für Frust - und auch der Vergleich zum AWD-Modell bleibt spannend. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model Y Juniper (2025): Mehr Genie als Wahnsinn
Mit dem neuen Model Y spendiert Tesla seinem beliebtesten Modell nach dem „3“ ein umfassendes Facelift. Herausgekommen ist ein in beinahe jeder Hinsicht solides Elektroauto. Nur in einem Punkt muss man Abstriche machen.
Maximilian Fisseler
Test Tesla Model 3 Long Range RWD: Das beste Elektroauto 2025?
Das Tesla Model 3 Long Range RWD verspricht 702 km Reichweite, starke Performance und Premium-Feeling zum fairen Preis. Doch wie schlägt es sich im Alltag? Wir haben es getestet – inklusive Verbrauch, Fahrverhalten und Ladezeiten. Ist es das beste Elektroauto 2025? Hier erfährst du es!
Maximilian Fisseler
Tesla Model 3 Performance (2024): Besser als Porsche und BMW?
Das Tesla Model 3 Performance hat Anfang 2024 mit dem Highland-Facelift signifikante Verbesserungen erhalten. Zwar hat es etwas an Leistung eingebüßt, bleibt aber ein ernstzunehmender Sportwagen-Konkurrent. Wo liegen die Highlights und Schattenseiten des 338 kW (460 PS) starken Teslas? Fahrbericht!
Test Tesla Model 3 „Highland“: Das erste Mal
Einmal ist immer das erste Mal: Erstmals ist der Autor in einem Tesla unterwegs und ergründen mit dem Model 3 "Highland", warum die Amerikaner so gehypt werden. Im Test das Model 3 Standard mit 60-kWh-LFP-Batterie und 208 kW/283 PS.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Tesla
Aktuelle Angebote zu Tesla
Tesla Model 3Long R. AWD *EAP*netto:14.900€*
€ 17 8801- 09/2020
- 230 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Tesla Model 3Long R AWD*GARANTIE*
€ 19 8801- 04/2019
- 125 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Tesla Model SDual 85 kWh Pickerl NEU
€ 21 980- 03/2016
- 111 327 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model 3Standard Range Plus RWD
€ 24 9001- 09/2020
- 53 706 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model S75kWh GRATIS SUPERCHARGER-NUTZUNG | 98,2% SOH
€ 26 900- 01/2017
- 226 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YLong-Range-Dual Kamera-360°+Navi+1.Besitz
€ 26 9001- 04/2023
- 192 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model 3Facelift | 90,4% SOH | FSD | Wärmepumpe | MWST AU
€ 27 490- 02/2021
- 123 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model 3Performance | 88,5% SOH| FACELIFT | 355 kW | WÄR
€ 27 4901- 12/2021
- 91 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YMaximale Reichweite Dual AWD
€ 29 9001- 03/2022
- 140 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model S100D Dual 100 kWh
€ 29 980- 10/2018
- 119 951 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model S100D *GARANTIE*
€ 29 980- 09/2018
- 84 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model 3Performance AWD / 1.Hand
€ 29 990- 03/2021
- 63 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YLong R. AWD*EAP*GARANTIE*
€ 30 8801- 03/2022
- 120 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Tesla Model YAWD 75kWh Maximale Reichweite Dual AWD
€ 30 890- 02/2022
- 106 532 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YLong Range Dual AWD
€ 32 9001- 06/2022
- 66 410 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model SModel S P100D 100kWh sehr gepflegter Zustand
€ 34 000- 02/2018
- 149 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model Y75kWh
€ 34 9001- 07/2023
- 62 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YRWD *HW4*AHV*WERKSGARANTIE*
€ 35 8801- 07/2024
- 30 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Tesla Model YLong R AWD*AHV*Besch.-schub*Werksgarantie*
€ 37 8801- 03/2024
- 74 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Tesla Model YPerformance Dual AWD
€ 37 9001- 06/2022
- 34 235 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?
Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.
Armin Hoyer 
Hyundai Ioniq 3 im Test (2026): Kleinwagen mit großer Reichweite
Wer baut den besten erschwinglichen Elektro-Kleinwagen und erschließt sich damit den Massenmarkt? Der Kampf ist voll entbrannt. Auch der südkoreanische Hersteller Hyundai mischt jetzt mit dem Ioniq 3 mit. Erster Fahrtest und erste Einschätzung, wer das Rennen macht.
Rudolf Bögel
Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache
Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.
Armin Hoyer