Ineos Tests

Groß, rot, schwer und ziemlich teuer: Der Bentley Bentayga S ist nichts für empfindliche Klimaschützer, und obwohl er keinen W12 mehr trägt, bleibt er ein trinkfreudiger Geselle. Die Gemeinsamkeiten mit seinen deutlich günstigeren VW-Konzerngeschwistern stehen diesem Luxus-SUV ebenfalls im Weg.

Bei Volvo stehen vorerst keine großen Veränderungen an. Die Schweden überarbeiten ihre Bestandsflotte, benennen C40 und XC40 Recharge in CX40 und EX40 um und bereiten den Marktstart des neuen EX90 vor. Der Vorgänger XC90 T8 bleibt ebenfalls noch einige Jahre im Programm. Kurztest!

Citroën zeigt der Konkurrenz, was eine Harke ist. Mit der vierten Generation des C3 präsentieren die Franzosen einen bezahlbaren Kleinwagen mit Pfiff. Der Verbrenner mit 101 PS kostet ab 14.990 Euro, die Elektro-Version mit über 300 Kilometern Reichweite ab 23.300 Euro. Wir sind beide gefahren.