Fiat Tests

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Fiat: Die neuesten Artikel

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Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich

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Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
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Test Fiat Grande Panda Elektro (2025): Bärig viel Platz, günstiger Preis

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Kleinwagen-Vergleich 2025: Fiat Grande Panda, Citroën C3 und Dacia Sandero

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Test Fiat 600e: Alles prima im „La Prima”?

Fiat hat mit dem 600e einen adretten Stromer im Angebot, der sich vor allem an eine designaffine Klientel richtet. Bunt und farbenfroh darf es sein, die Optik steht außen wie innen im Vordergrund. Technisch wird bekannte Stellantis-Technik gereicht. Kann der Fiat 600e im Test überzeugen?

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Test Fiat 600e: Alles prima im „La Prima”?
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Test Fiat 500X Yacht Club Capri - eine zarte Versuchung

Nach rund acht Jahren Bauzeit schenkt Fiat seinem kleinen SUV 500X mit der "Dolcevita"-Serie das, was ihm schon immer gefehlt hat: Ein Rolldach aus Stoff! Das Sondermodell Yacht Club Capri setzt mit einer exklusiven Farb- und Ausstattungskombination noch einen obenauf - wir haben es getestet.

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Test Fiat 500X Yacht Club Capri - eine zarte Versuchung
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Fiat 500e im Test: Die Kleinwagenreferenz?

Mit dem Fiat 500e fahren die Italiener Großes auf: Ein üppig dimensionierter Akku, eine tolle, aufgefrischte Retro-Optik und eine ausreichend leistungsstarke Maschine stehen auf der Habenseite. Hat der "Cinquecento" damit das Zeug zur Referenz auf dem Kleinwagenmarkt? Wir finden es im Test heraus!

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Fiat 500e im Test: Die Kleinwagenreferenz?
Fiat-Tipo-Cross-2021-Hero

Erster Test Fiat Tipo Cross: Kompaktklasse auf Italienisch

Was, den gibt es noch? Ja, der Fiat Tipo wird weiterhin gebaut und steht ab sofort als frisch geliftetes Exemplar beim Händler. Der günstige Italiener entpuppt sich beim ersten Test als wahrer Geheimtipp in der Kompaktklasse.

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Erster Test Fiat Tipo Cross: Kompaktklasse auf Italienisch
Fiat 500 Hybrid-5

Fiat 500 Hybrid im Test: Wie viel Elektro braucht der Mensch?

Mit dem Fiat 500 Hybrid versuchen die Italiener die Zeit bis zum neuen, vollelektrischen 500 zu überbrücken. Nischenlösung oder Kaufempfehlung? Wir finden es im Test heraus.

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Fiat 500 Hybrid im Test: Wie viel Elektro braucht der Mensch?
Fiat 500X Sport Side 1

Abarth mittelscharf: Der Fiat 500X Sport im Test

Mit dem Fiat 500X Sport möchten die Italiener eine jüngere und dynamischere Kundschaft ansprechen als bisher. Herausgekommen ist eine Variante, die sogar Abarth-Gene spüren lässt. Wir baten zum Test der Topmotorisierung.

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Abarth mittelscharf: Der Fiat 500X Sport im Test
Fiat-Panda-Cross-Front

Test Fiat Panda Cross: Wie viel Allradauto braucht man?

Fiat und Panda, das gehört zusammen wie VW und Golf. Seit 1980 ist der Italiener auf dem Markt, seit 1983 auch mit Allrad. Mit dem Panda Cross hat man aus dem einstigen Feld- und Wiesenkraxler zudem ein Stadtauto mit dem gewissen Etwas gemacht. Wir zeigen die Stärken und Schwächen des Offroaders.

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Test Fiat Panda Cross: Wie viel Allradauto braucht man?

Aktuelle Angebote zu Fiat

Testberichte: Die neuesten Artikel

2026 Kia PV5 Preview and First Drive: New EV Cargo Van Focuses on Flexibility and Practicality Body Image

Kia PV5 Cargo (2026) im Test: Ist das noch ein Transporter?

Mit eigenständigem Auftritt und hoher Alltagseffizienz weckt der Kia PV5 Cargo nicht nur neugierige Blicke. Der Finalist beim „German Car of the Year 2027“ zeigt im Alltagstest, was er als Transporter zu bieten hat.

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A3 30 Jahre Titel

30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag

30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.

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30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
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Mercedes-Benz 600 SEL W140 im Oldie-Test: Des Kanzlers Auto!

Der Mercedes-Benz 600 SEL der Baureihe W140 steht für eine Zeit, in der die S-Klasse das technisch Machbare ausloten sollte. Im Oldie-Test zeigt der frühe Zwölfzylinder aus 1991 mit 408 PS, wie beeindruckend Laufruhe und Reisekomfort bis heute sind - und warum der Kaufpreis nur die halbe Miete ist.

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