CUPRA Tests
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CUPRA: Die neuesten Artikel
Cupra Raval im Test: Der ID.Polo-Bruder mit echter Cupra-Note
Johannes Ibrahim
Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger
Rudolf Bögel
Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo
Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?
Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!
Rudolf Bögel
Erster Test: Curpa Ateca – Eiliger Ateca
Aus dem Blickwinkel der Vernunft betrachtet, ist der Cupra Ateca ein Fahrzeug aus der kategorie „Autos, die die Welt nicht braucht“. Doch das gilt auch für jeden AMG, jeden M-Sportler oder jedes RS-Modell aus Ingolstadt.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu CUPRA
Aktuelle Angebote zu CUPRA
CUPRA Formentor1.4 PHEV 150/204 Aut LED RADAR NAVI PDC
€ 20 490- 08/2023
- 67 538 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Leone-Hybrid 245PS AHK Kamera Sportsitze
€ 19 9001- 06/2021
- 99 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,6 l/100 km (komb.)
Neu
CUPRA Formentor1.4 eHybrid 150/204 Aut LED RADAR NAVI
€ 19 990- 05/2021
- 61 051 km
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- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Formentor1.4 eHybrid PHEV 150/204 Aut LED RADAR
€ 20 990- 10/2023
- 64 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 eHybrid PHEV 150/204 Aut LED RADAR
€ 21 590- 06/2023
- 55 081 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Born58/62 kWh *19 ZOLL / VOLL-LED MIT FLA / VIRTUELL / NAVI / ACC / KAMERA / KEYLESS / APP CONNECT*
€ 21 880- 03/2022
- 83 100 km
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CUPRA Born58kWh Aut LED RADAR SITZHZG R-CAM ASSIST PDC
€ 22 990- 10/2022
- 58 836 km
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CUPRA Formentor1.4 eHybrid PHEV 150/204 Aut LED RADAR
€ 23 590- 06/2023
- 47 640 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 VZ eHybrid PHEV 150/245 Aut LED AHK
€ 23 790- 12/2022
- 78 092 km
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- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Formentor1.4 eHybrid VZ PHEV Aut LED AHK RADAR
€ 24 790- 11/2022
- 71 573 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 eHybrid PHEV 150/204 Aut LED RADAR
€ 24 790- 01/2024
- 20 605 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Leon1.5 TSI
€ 25 770- 05/2026
- 201 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
CUPRA Born170kWh Wärmepumpe+LED+NAVI+RFK+Virtual
€ 25 9901- 03/2023
- 76 552 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
CUPRA Formentor1.4 VZ eHybrid PHEV 150/245 Aut LED NAV
€ 26 490- 12/2022
- 24 927 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Leon2.0 TDI Aut LED RADAR ASSIST DIGITAL-TACHO
€ 27 390- 04/2025
- 19 567 km
- Diesel
- - (l/100 km)
CUPRA Borne-Boost
€ 27 4901- 08/2023
- 66 102 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
CUPRA Formentor1.4 VZ PHEV eHybrid 150/245 Aut LED NAV
€ 27 490- 10/2022
- 30 587 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA LeonSP 2.0 TDI Aut LED RADAR LEDER ASSIST R-CAM
€ 28 290- 11/2024
- 22 961 km
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- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 e-HYBRID VZ
€ 29 390- 08/2023
- 46 988 km
- Elektro/Benzin
- 1,9 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Nio ET5 Touring (2026) im Test: Elektrischer Lifestyle-Kombi mit Premium-Anspruch
Als vollelektrischer Premium-Kombi der oberen Mittelklasse tritt der Nio ET5 Touring direkt gegen die etablierte deutsche Konkurrenz an. Dabei punktet er mit seinem edlen Erscheinungsbild, sportlichen Fahrleistungen und gutem Komfort. Ob das den hohen Preis rechtfertigt, klärt unser Test.
Armin Hoyer
Stark Varg EX (2026) im Test: Elektrische Enduro-Supermacht
Mit der Stark Varg EX hat der spanische Motorradhersteller Stark Future die Welt der Elektro-Enduros revolutioniert. Erstmals kann es ein Elektromotorrad mit den stärksten Verbrenner-Sportenduros aufnehmen. Zudem darf die EX mit ihrer vollen Leistung von 80 PS legal im Straßenverkehr bewegt werden.
Armin Hoyer
Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.
Rudolf Bögel