Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2022 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 62.900 bei 12 verfügbaren Angeboten.
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Mercedes Benz EQS im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen




















Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 05.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2022 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 62.900 bei 12 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2022. Auf AutoScout24 findest du dafür 12 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2023 | € 76.890 | |
| 2022 | € 62.900 | |
Für die Mercedes Benz EQS Limousine werden mindestens 106.200 Euro fällig. Wer mehr Leistung und Sportlichkeit sucht, greift zur AMG-Variante, die ab 150.400 Euro zu haben ist. Das SUV-Pendant startet bei 107.700 Euro. Die top Sport-Variante bildet der Mercedes-Maybach EQS SUV mit einem stolzen Basispreis von 188.600 Euro. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die ersten Exemplare der Baureihe bereits ab 45.000 Euro zu finden. Der Preis variiert hier je nach Baujahr, Ausstattung und Gebrauchsspuren des Autos.
Der Mercedes-Benz EQS, die elektrische Luxuslimousine der Marke, wird seit seiner Einführung in einer Generation angeboten. Das Modell setzt auf einen rein elektrischen Antrieb mit stufenloser Kraftübertragung. Je nach Variante treibt ein Elektromotor die Hinterachse an oder zwei Motoren sorgen für Allradantrieb. Die Akkukapazität wurde von 108 Kilowattstunden auf 118 Kilowattstunden beim Facelift 2024 gesteigert, was die Reichweite auf bis zu 816 Kilometern erhöht.
| Modell | Motor | Leistung | Getriebe | Antrieb | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Verbrauch | CO₂-Emission | Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQS 450+ | Elektro | 360 PS (265 kW) | 1-Gang-Automatik | Heckantrieb | 6,2 s | 16,4 – 19,9 kWh/100 km | 0 g/km | 683 – 821 km |
| EQS 450 4Matic | Elektro | 360 PS (265 kW) | 1-Gang-Automatik | Allradantrieb | 5,7 s | 17,0 – 20,9 kWh/100 km | 0 g/km | 654 – 798 km |
| EQS 500 4Matic | Elektro | 449 PS (330 kW) | 1-Gang-Automatik | Allradantrieb | 4,9 s | 17,0 – 20,9 kWh/100 km | 0 g/km | 654 – 798 km |
| EQS 580 4Matic | Elektro | 544 PS (400 kW) | 1-Gang-Automatik | Allradantrieb | 4,4 s | 17,0 – 20,9 kWh/100 km | 0 g/km | 654 – 798 km |
| AMG EQS 53 4Matic+ | Elektro | 658 PS (484 kW) | 1-Gang-Automatik | Allradantrieb | 3,8 s | 20,9 – 24,3 kWh/100 km | 0 g/km | 532 – 626 km |
| AMG EQS 53 4Matic+ Dynamic Plus | Elektro | 761 PS (560 kW) | 1-Gang-Automatik | Allradantrieb | 3,4 s | 20,9 – 24,3 kWh/100 km | 0 g/km | 532 – 626 km |
Mit einer Reichweite von bis zu 821 Kilometer setzt der Mercedes-Benz EQS neue Maßstäbe in seinem Segment. Die Leistungsspanne ist breit gefächert und reicht von 360 PS bis hin zu 761 PS in der Topversion. Besonders hervorzuheben ist die schnelle Gleichstrom-Ladeleistung, die für minimale Standzeiten an der Ladesäule sorgt. Ein Auto mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit 118 kWh Kapazität hat dabei nur eine Ladedauer von 31 Minuten für eine Ladung von 10 auf 80 % an einer 200-kW-Schnellladesäule.
| Abmessungen | Wert |
|---|---|
| Länge | 5,2 m |
| Breite | 1,9 m |
| Höhe | 1,5 m |
| Radstand | 3,2 m |
| Leergewicht | 2.515 – 2.700 kg |
| Kofferraumvolumen | 620 l |
Dank des langen Radstands von 3,2 Metern genießen Fahrer und Passagiere des Mercedes-Benz EQS vorne wie hinten viel Beinfreiheit. Eine dritte Sitzreihe sucht man zwar vergebens, aber der Kofferraum fällt für eine Limousine großzügig aus. Mit umgeklappter Rückbank wächst das Ladevolumen auf 1.700 Liter.
Neben der eleganten Mercedes-Benz EQS Limousine, ist das Auto auch als geräumiger SUV erhältlich. Zudem steht der Mercedes-Maybach EQS SUV mit einer Beschleunigung von 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h bereit. Für Sportbegeisterte eignet sich auch der AMG EQS, der mit bis zu 761 PS für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Seit seiner Einführung 2021 hat der EQS bereits ein Facelift erhalten, das ab 2024 unter anderem bis zu 82 Kilometer mehr Reichweite ermöglicht.
Der Mercedes-Benz EQS besitzt ein aerodynamisches Design, das nicht nur ästhetisch ansprechend ist, sondern auch die Effizienz des Fahrzeugs optimiert. Die stromlinienförmige Silhouette des EQS wird seit dem jüngsten Facelift mit dem ikonischen Mercedes-Stern auf der Motorhaube geschmückt. Diese Kombination aus Tradition und Innovation unterstreicht den Anspruch der Marke, Luxus und Fortschritt zu vereinen. Die fließenden Linien und nahtlosen Übergänge der Karosserie tragen zur Aerodynamik bei und lassen den EQS trotz seiner Größe elegant wirken.
Im Innenraum des Mercedes-Benz EQS befindet sich ein modernes Hightech-Cockpit, das durch große Touchdisplays und ein innovatives Bedienkonzept mit Touchflächen am Lenkrad überzeugt. Optional lässt sich das Cockpit mit dem Hyperscreen ausstatten, der die gesamte Breite des Armaturenbretts einnimmt. Der großzügige Innenraum bietet einen sehr hohen Sitzkomfort, der sich durch die verfügbaren Executive-Sitze noch steigern lässt. Für noch mehr Luxus sorgen zusätzliche Ausstattungsoptionen wie Massage- und Belüftungssitze oder das exklusive Advanced-Paket, mit Extras wie dem MBUX Augmented Reality für Navigation und einem Ablagefach unter der Mittelkonsole.
Der Mercedes Benz EQS glänzte 2021 im Euro NCAP-Crashtest mit der Bestnote von fünf Sternen. Die Sicherheitsausstattung des EQS entspricht dem hohen Standard der Oberklasse und bietet ein äußerst umfangreiches Paket an Fahrerassistenzsystemen. Besonders hervorzuheben ist der automatische Spurwechselassistent, der das Fahren noch sicherer und komfortabler gestaltet.
Im Segment der elektrischen Luxuslimousinen gibt es einige interessante Alternativen zum Mercedes-Benz EQS. Der Tesla Model S überzeugt durch sein sportlicheres Image, verzichtet dabei aber auf den klassischen Luxus der Mercedes-Benz Marke. Wer den Fokus noch stärker auf Sportlichkeit legen möchte, findet im Porsche Taycan eine attraktive Option, muss dafür jedoch teilweise Abstriche bei der Reichweite in Kauf nehmen. Eine weitere Alternative stellt der Audi e-tron GT dar, der mit seinem dynamischen Design in einer ähnlichen Preisklasse wie der EQS angesiedelt ist und ebenfalls hochwertige Elektromobilität verspricht.
Zuletzt haben wir den Mercedes Benz EQS im Jahr 2022 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:
Von allen weltlichen Problemen abgekoppelt und wie auf Federn gebettet bewegt sich der Mercedes EQS 580 4MATIC sanftmütig durch den Straßenverkehr, bietet gleichzeitig Power ohne Ende und lässt sich mittels echter 200 kW-Ladeleistung schnell wieder mit Strom versorgen. Im Innenraum ist aber nicht alles Gold was glänzt, der Hyperscreen überfordert mit seinem Informationsangebot und auch die Handhabung der Türen kann zum Geduldsspiel werden. Überdies greift die Rekuperationsfunktion zu sehr ins Bremsgeschehen ein und liefert einen ungenauen Bremspunkt. Wer es klassischer will, der greift weiterhin zur regulären S-Klasse und hat hier immerhin die Wahl auf einen weitreichenden Plug-in Hybrid.
Jetzt den vollständigen Testbericht in unserem AutoScout24 Magazin lesen.
Bei der Verarbeitung des Mercedes-Benz EQS zeigen sich vereinzelt Mängel. So berichten einige Besitzer von Problemen mit Kunststoffteilen, die nicht immer perfekt verarbeitet oder montiert sind. Auch das Kofferraum-Rollo erweist sich in manchen Fällen als Schwachpunkt und funktioniert nicht immer einwandfrei.
Der Mercedes-Benz EQS weist bislang 17 Rückrufaktionen auf. Hier die drei letzten Rückrufe.
Unter optimalen Bedingungen erreicht der Mercedes-Benz EQS eine realistische Reichweite von etwa 530 bis 575 Kilometern auf der Autobahn.
An einer Schnellladestation lädt der EQS mit bis zu 200 kW Gleichstrom. Dabei lässt sich der Akku in rund 30 Minuten von 10 auf 80 % aufladen.
Ja, der EQS ist mit einer Anhängerkupplung erhältlich. Mit dem Facelift 2024 wurde die maximale Anhängelast auf bis zu 1.700 Kilogramm erhöht.





