Testberichte

Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.

Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.

275 PS, Allrad und ein knackiger Handschalter: Der Subaru WRX tS klingt nach einem ziemlich guten Paket. In der Schweiz kann der WRX jetzt importiert werden. Unser Kurztest zeigt, was wir hierzulande verpassen - und weshalb die Versuchung nicht ganz billig ist.

Der elektrische BMW i3 ist bereits vorgestellt, nun zeigt BMW den neuen 3er mit Benzinmotoren. Der G50 trägt das Design der Neuen Klasse, bleibt aber den eigenen Markenwerten weitestgehend treu. Wir haben bereits im 443 PS starken M350 xDrive Platz genommen.

Chinas Autogigant Geely bringt mit dem E2 den meistverkauften Elektro-Kleinwagen der Welt nach Deutschland. Für 19.990 Euro will der Stromer die Konkurrenten ID.Polo und Renault 5 E-Tec platt machen. Hat er echte Chancen?

Anfang 2027 löst der VW ID. Tiguan die bisherigen Modelle ID.4 und ID.5 ab. Vor seinem Debüt konnten wir das noch getarnte Elektro-SUV erstmals als 299 PS starkes Allrad-Topmodell fahren. Der erste Eindruck macht Hoffnung: VW scheint aus vielen Schwächen des ID.4 gelernt zu haben.

Mit dem neuen Cupra Raval setzt der spanische Autobauer seine sportlich freche Markenidentität erstmals in einem elektrischen Kleinwagen um. Der kleine Flitzer kombiniert kompakte Abmessungen mit einem eigenständigen Auftritt und guten Platzverhältnissen – jede Menge Fahrspaß inklusive.