Testberichte

Mercedes-Boss Ola Källenius hat es ja angekündigt. Die Stuttgarter setzen auch weiterhin auf traditionelle Antriebe. Und so kommt das Facelift der C-Klasse nach dem Launch des komplett neuen Stromers nun mit allem, was brennt, auf die Straße. Benzin, Diesel und ein PHEV ist auch dabei. Erster Test!

Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!

Was kann so ein Serien-Auto wirklich? Wir haben das Facelift des Mazda CX-30 ausnahmsweise nicht in Deutschland gefahren, sondern auf den Straßen von Albanien. Wie schlägt sich das kompakte SUV auf Schotterstrecken und schmalen Gebirgsstrecken? Und was ist neu am Mazda-Bestseller?

Die neue Suzuki SV-7GX verbindet als kompaktes Crossover-Bike sportliche Fahreigenschaften mit guter Tourentauglichkeit. Als technische Basis dient die SV650 inklusive des bewährten V2-Motors, der für die neue Japanerin umfassend überarbeitet wurde. Was dabei herausgekommen ist, zeigt unser Test.

Der Preis bleibt gleich! Diese Nachricht liest man nicht oft, vor allem nicht bei Autoherstellern. Toyota hat es jetzt getan. Das Facelift des kompakten Yaris Cross kostet bei besserer Ausstattung nach wie vor ab 27.640 Euro. Was sonst noch neu ist, das verrät uns der erste Fahrtest.

Erste Sitzprobe in der Legende. Citroën lässt nach 26 Jahren Pause wieder eine Ente fliegen. Der 2CV Concept soll 15.000 Euro kosten und zwischen 200 und 300 Kilometer weit kommen. Die Elektro-Ente ist gespickt mit nostalgischen Zitaten. Von der Wellblech-Optik bis zu den Glupschaugen-Scheinwerfern.

Ein Lotus mit Zweiliter-Benziner, großer Batterie und mindestens zweieinhalb Tonnen Gewicht? Klingt nach einer mittelschweren Identitätskrise. Auf der ersten Testfahrt zeigt der Eletre X allerdings, warum die deutsche Konkurrenz trotzdem genauer hinsehen sollte.