Audi Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi: Die neuesten Artikel
Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Rudolf Bögel
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Rudolf Bögel
Audi A4 Avant Duo (1996) im Test: Vorsprung durch Technik
Schon 1996 brachte Audi einen extern ladbaren Diesel-Hybrid auf die Straße: den A4 Avant Duo. 30 Jahre später zeigt der Technik-Pionier, wie nah die Ingolstädter damals bereits am heutigen Plug-in-Hybrid waren. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber
Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.
Rudolf Bögel
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.
Thomas Vogelhuber
Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Im Jahr 2020 kam mit dem Audi e-tron Sportback die Coupé-Variante des ersten Elektroautos der Marke auf den Markt. Premium-Ambiente und eindrucksvolle Fahrleistungen stehen bei dem Oberklasse-SUV hohem Gewicht und geringer Reichweite gegenüber.
Armin HoyerTests: Die beliebtesten Artikel zu Audi
- 80 - 1 Test
- A1 - 9 Tests
- A2 - 1 Test
- A3 - 14 Tests
- A4 - 5 Tests
- A5 - 10 Tests
- A6 - 15 Tests
- A6 allroad - 2 Tests
- A7 - 5 Tests
- A8 - 8 Tests
- e-tron - 5 Tests
- e-tron GT - 1 Test
- Q3 - 8 Tests
- Q4 e-tron - 4 Tests
- Q5 - 7 Tests
- Q6 e-tron - 1 Test
- Q7 - 2 Tests
- Q8 - 2 Tests
- Q8 e-tron - 1 Test
- QUATTRO - 1 Test
- R8 - 7 Tests
- RS - 1 Test
- RS Q3 - 1 Test
- RS Q8 - 1 Test
- RS2 - 1 Test
- RS3 - 3 Tests
- RS4 - 1 Test
- RS5 - 2 Tests
- RS6 - 3 Tests
- S3 - 2 Tests
- S4 - 2 Tests
- S5 - 2 Tests
- S8 - 4 Tests
- SQ5 - 3 Tests
- SQ7 - 1 Test
- TT - 6 Tests
- TT RS - 1 Test
- V8 - 1 Test
Aktuelle Angebote zu Audi
Audi A4Avant 2.0 TDI quattro*190PS*NAVI*S tronic*PANO*...
€ 10 999- 07/2015
- 199 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Audi A3S Tronic
€ 7 900- 09/2012
- 203 000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (komb.)
Audi A31.2 TFSI Style
€ 8 950- 07/2013
- 165 997 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Audi 100Oldtimer Sammlerstück
€ 10 900- 10/1986
- 75 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A4Avant 2,0 TDI Aut Sport
€ 10 990- 07/2016
- 236 948 km
- Diesel
- 0,5 l/100 km (komb.)
Audi A4*Keyless*Headup*PDC*
€ 11 299- 02/2016
- 252 000 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi A42.0 TDI daylight
€ 11 790- 10/2014
- 204 300 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
Audi A63.0 TDI quattro
€ 12 890- 10/2014
- 268 600 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Audi A52.0 TDI Sportback
€ 12 980- 03/2012
- 206 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q32.0 TDI Style DPF
€ 12 990- 11/2013
- 179 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Audi A53.0 TDI 3xS-LINE / QUATTRO ALLRAD / TEMPOMAT / TO
€ 12 990- 08/2011
- 221 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A1SB 1,0 TFSI Sport
€ 13 700- 04/2018
- 54 841 km
- Benzin
- 4,2 l/100 km (komb.)
Audi A63.0 TDI quattro Vermittlungsverkauf
€ 13 990- 02/2016
- 282 231 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Audi A41.4 TFSI ACT Sport
€ 14 690- 07/2017
- 129 460 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Audi A41.4 TFSI ACT Sport
€ 14 690- 07/2017
- 129 460 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Audi A125 TFSI intense
€ 14 800- 07/2021
- 103 000 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Audi Q3quattro 2,0 TDI *XENON PLUS / TEMPOMAT / PDC / 2 ZONEN KLIMA*
€ 14 980- 06/2014
- 132 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A3SB 1,6 TDI design
€ 14 990- 01/2017
- 104 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A125 TFSI intense
€ 15 890- 05/2021
- 86 900 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Škoda Epiq (2026) im Test: Klein, praktisch, elektrisch
Der neue Škoda Epiq erweitert das vollelektrische Angebot des tschechischen Autoherstellers um einen SUV im Kleinwagenformat. Der Einstiegspreis von 25.900 Euro soll ihn für eine breite Käuferschicht attraktiv machen. Ein erster Fahrtest zeigt, was man vom kleinsten Elektro-Škoda erwarten darf.
Armin Hoyer
Gebrauchtwagen-Check Mercedes-AMG EQE 43 4Matic (2022): Edle Sportlimousine
Seit der Einführung im Jahr 2022 ist der Mercedes-AMG EQE 43 4Matic einer der beiden sportlichen Vertreter der vollelektrischen Business-Limousine. AMG steht für herausragende Fahrleistungen und die dazu passenden optischen Akzente. Lohnt sich der Kauf des vier Jahre alten Stuttgarters?
Armin Hoyer
VW ID. Polo (2026) im Test: Viel Hoffnung auf wenig Raum
Der neue ID. Polo soll Volkswagen zurück zum besagten Volke bringen. Im ersten Test überzeugt der elektrische Kleinwagen mit seinem Fahrwerk, der einfachen Bedienung und einem spürbar hochwertigeren Innenraum. Preis, Reichweite und Ladeleistung bleiben im Detail allerdings ernüchternd.
Thomas Vogelhuber