Audi Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi: Die neuesten Artikel
Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Rudolf Bögel
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Rudolf Bögel
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
Thomas Vogelhuber
Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Im Jahr 2020 kam mit dem Audi e-tron Sportback die Coupé-Variante des ersten Elektroautos der Marke auf den Markt. Premium-Ambiente und eindrucksvolle Fahrleistungen stehen bei dem Oberklasse-SUV hohem Gewicht und geringer Reichweite gegenüber.
Armin Hoyer
Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter
Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.
Armin Hoyer
Test Audi A6 Sportback e-tron quattro (2025): Premium neu interpretiert
Der Audi A6 Sportback e-tron quattro kombiniert die Eleganz eines Coupés mit dem Raumangebot einer klassischen Business-Limousine. Der neue Premium-Vertreter der oberen Mittelklasse ist mit einer realistischen Reichweite von 500 Kilometern ein überzeugendes Langstreckenfahrzeug.
Armin Hoyer
Test Audi A6 150 kW TDI quattro (2025): Schönheit ist nicht alles
Audi bittet zur „Aktion Upgrade“ und fährt die dickste Modelloffensive seit Jahren auf. Auch der neue Audi A6 als Limousine ist wieder ein feiner Wagen geworden. Doch es gibt auch Risse in der schönen Fassade.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Audi
- 80 - 1 Test
- A1 - 9 Tests
- A3 - 14 Tests
- A4 - 4 Tests
- A5 - 10 Tests
- A6 - 15 Tests
- A6 allroad - 2 Tests
- A7 - 5 Tests
- A8 - 7 Tests
- e-tron - 5 Tests
- Q3 - 8 Tests
- Q4 e-tron - 3 Tests
- Q5 - 7 Tests
- Q6 e-tron - 1 Test
- Q7 - 2 Tests
- Q8 - 2 Tests
- Q8 e-tron - 1 Test
- QUATTRO - 1 Test
- R8 - 7 Tests
- RS - 1 Test
- RS Q3 - 1 Test
- RS Q8 - 1 Test
- RS2 - 1 Test
- RS3 - 3 Tests
- RS4 - 1 Test
- RS5 - 2 Tests
- RS6 - 3 Tests
- S3 - 2 Tests
- S4 - 2 Tests
- S5 - 2 Tests
- S8 - 4 Tests
- SQ5 - 3 Tests
- SQ7 - 1 Test
- TT - 6 Tests
- TT RS - 1 Test
- V8 - 1 Test
Aktuelle Angebote zu Audi
Audi RS5Quattro, Audi Exclusive, MwSt.
€ 53 9901- 04/2019
- 97 000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Neu
Audi A23L 1.2 TDI Automatik
€ 3 790- 05/2002
- 303 201 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A4 allroadAutomatik / Xenon / Klimaautomatik / Dachreling
€ 6 980- 05/2010
- 295 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A3Sportback 1.9 TDI Attraction KLIMA-ANLAGE
€ 7 190- 08/2008
- 96 099 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A31.2 TFSI Style
€ 8 950- 07/2013
- 165 997 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Audi Q32.0 TDI quattro Aut XENON AHK SITZHZG TEMP PDC
€ 9 090- 02/2014
- 225 424 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A4A4 Avant 2,0 TDI DPF Pickerl 6/2027+4
€ 9 200- 06/2015
- 197 145 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi A3Ambition
€ 9 490- 09/2012
- 107 472 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Audi A4Avant S-Line
€ 9 500- 01/2015
- 223 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Audi A3SB 1.6 TDI design XENON LEDER SITZHZG TEMPOMAT
€ 9 690- 07/2017
- 178 337 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q52.0 TFSI quattro XENON STANDHZG SITZHZG KLIMA
€ 9 690- 07/2013
- 167 183 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q73,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic
€ 9 900- 10/2008
- 252 010 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6Avant 3,0 TDI DPF
€ 9 900- 10/2012
- 217 500 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi TTCoupe 1.8 TFSI XENON LEDER SITZHZG TEMPOMAT
€ 9 990- 11/2010
- 113 336 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A3Limousine 2.0 TDI Ambition XENON NAVI SITZHZG
€ 9 990- 10/2013
- 183 048 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q52.0 TDI quattro XENON SITZHZG KLIMA TEMPOMAT
€ 10 290- 02/2014
- 206 488 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi 100Oldtimer Sammlerstück
€ 10 900- 10/1986
- 75 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi A53.0 TDI **S-Line**
€ 10 990- 08/2013
- 270 250 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A11.0 TFSI Design
€ 11 090- 07/2016
- 56 569 km
- Benzin
- 4,4 l/100 km (komb.)
Audi A11.0 TFSI Design
€ 11 090- 07/2016
- 56 569 km
- Benzin
- 4,4 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
Mit dem Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller auf Basis der überarbeiteten Version seines vollelektrischen Mittelklasse-SUV auch eine Kombi-Variante auf den Markt. Neben den zahlreichen Verbesserungen bietet diese zudem mehr Platz und einen Schuss Geländetauglichkeit.
Armin HoyerNeuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel
Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da (1)
Mit dem 05 GT bringt Bovensiepen Ende 2026 sein zweites Modell auf die Straße: M5-Touring-Basis, 800-Hybrid-PS, ein feineres Design und ein klarer Verweis auf alte Alpina-Tugenden. Wir konnten bereits eine erste Runde mit dem neuen Super-Gran-Turismo drehen.
Thomas Vogelhuber