Audi Q5 Tests

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Audi Q5 Tests: Die neuesten Artikel

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Mittelklasse-SUV-Vergleich 2025: Audi Q5 vs. BMW X3 vs. Mercedes GLC

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Test Audi Q5 (2025): Und ewig lockt der Diesel

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Test Audi Q5 40 TDI quattro: Solide bis zum Schluss

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Gebrauchtwagentest: Audi Q5 8R – Auch gebraucht ein solider Alltagsbegleiter

Gebrauchtwagentest: Audi Q5 8R – Auch gebraucht ein solider Alltagsbegleiter

Seit 2008 und damit über zehn Jahre gibt es mittlerweile den Audi Q5. Entsprechend viele gut abgehangene Exemplare der ersten Generation werden gebraucht angeboten – zu allerdings erstaunlich hohen Preisen. Selbst für frühe Exemplare der ersten Baujahre werden meist fünfstellige Summen aufgerufen.

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Gebrauchtwagentest: Audi Q5 8R – Auch gebraucht ein solider Alltagsbegleiter
Erster Test: Audi Q5 – Luftig gefedert

Erster Test: Audi Q5 – Luftig gefedert

Verbessern, aber nicht verwässern, lautete die Devise für die zweite Generation des Audi Q5. Der Vorgänger hat in gut acht Jahren nicht nur rund 1,6 Millionen Kunden für sich gewinnen, sondern auch seine direkten Mitbewerber Mercedes GLK (jetzt GLC) und BMW X3 weit hinter sich lassen können.

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Erster Test: Audi Q5 – Luftig gefedert
Gebrauchtwagentest: Audi Q5 – Gewusst wie

Gebrauchtwagentest: Audi Q5 – Gewusst wie

Der Audi Q5 ist seit seiner Markteinführung 2008 ein Erfolgsmodell. Mit dem mittleren Q-Modell haben die Ingolstädter offenbar den Kundengeschmack getroffen. Wem der kompakte Q3 in der SUV-Palette zu klein und der bullige Q7 viel zu groß ist, der greift auf den Mittelklasse-Hochbeiner zurück.

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Gebrauchtwagentest: Audi Q5 – Gewusst wie
Erster Test: Audi Q5 Hybrid – Booste mich!

Erster Test: Audi Q5 Hybrid – Booste mich!

Die Freude am Sparen – mit teurer Hybridtechnik kann sie besonders groß sein. Erst kürzlich haben wir begeistert den Porsche Panamera Hybrid mit nur 6,6 Litern bewegt.

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Audi: Die neuesten Artikel

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Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!

Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.

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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich

Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.

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Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft

640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.

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