Audi Q7 Tests
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Audi Q7 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi Q7 50 TDI quattro (2024): Der unterschätzte Gigant
Der Audi Q7 bietet viel Luxus, Platz und eine Top-Verarbeitung – und trotzdem bleibt er in den Verkaufszahlen hinter seinen Konkurrenten zurück. Warum dieses gereifte SUV nach seinem zweiten Facelift weiterhin beeindruckt, zeigen wir im Test.
Thomas Vogelhuber
Vergleichstest: Audi Q7 4.2 TDI und Range Rover TDV8 – Schöne alte Welt
Die IAA steht vor der Tür und einmal mehr wird uns dort die automobile Zukunft vor Augen geführt werden: Elektroautos. Durch die Bank arbeiten die Hersteller an strombetriebenen Fahrzeugen und wollen damit dem knapper werdenden Ölvorkommen trotzen.
Aktuelle Angebote zu Audi Q7
Audi Q73,0 TDI quattro Tiptronic | € 221 mtl | S-line |
€ 28 490- 08/2016
- 198 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q73.0 TDI ultra quattro
€ 27 900- 07/2016
- 215 000 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
Audi Q73.0 TDI e-tron quattro
€ 29 890- 12/2016
- 135 824 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Audi Q73,0 TDI ultra quattro Tiptronic *S-LINE+AHV+LUFTF
€ 32 5001- 06/2018
- 188 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q755 TFSI e quattro S line *Virtual Cockpit & 360°
€ 44 890- 03/2021
- 50 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Audi Q755 TFSI e quattro
€ 44 990- 05/2021
- 80 080 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q755 TFSI e quattro PHEV
€ 45 9901- 02/2021
- 64 518 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Audi Q73.0 TDI Quattro //S-LINE//VIRTUAL COCKPIT//AHK//
€ 38 999- 05/2016
- 99 000 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
Audi Q755 TFSI e PHEV quattro*Sline*PANO*LUFT*HUD*ASSI...
€ 58 9951- 07/2021
- 44 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q755 TFSI e PHEV quattro
€ 77 900- 01/2026
- 3 500 km
- Elektro/Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Audi Q760 TFSIe Quattro//S-LINE//NEUES MODELL//MASSAGE//
€ 78 9991- 10/2024
- 23 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi Q73,0 TFSI quattro Tiptronic
€ 22 500- 06/2012
- 124 000 km
- Benzin
- 10,7 l/100 km (komb.)
Audi Q73,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic
€ 3 500- 11/2007
- 402 748 km
- Diesel
- 9,8 l/100 km (komb.)
Neu
Audi Q7Exclusiv 6sitzer 4,2 TDI V8 quattro DPF Tiptronic
€ 3 900- 11/2007
- 384 000 km
- Diesel
- 11,1 l/100 km (komb.)
Neu
Audi Q7S-Line
€ 4 000- 11/2006
- 380 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q73,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic EXPORT Fahrzeug
€ 5 490- 05/2009
- 351 482 km
- Diesel
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi Q73,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic
€ 5 500- 05/2009
- 310 000 km
- Diesel
- 9,2 l/100 km (komb.)
Audi Q7Audi Q7 3,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic weiß S-Line Vollausstattung SUV / Geländewagen
€ 5 555- 08/2008
- 379 500 km
- Diesel
- 9,2 l/100 km (komb.)
Audi Q7Q7 3,0 TDI V6 quattro DPF Tiptronic
€ 5 990- 05/2008
- 285 100 km
- Diesel
- 10,5 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
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Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber