Audi A7 Tests

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Audi A7 Tests: Die neuesten Artikel

Audi A7 55 TFSIe quattro 30

Audi A7 55 TFSIe quattro im Test: Vorsprung durch Technik?

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Erster Test: Audi A7 Sportback – Galanter Gleiter

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Gebrauchtwagentest: Audi A7 – Solide Reiselimousine

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Test: Audi A7 Sportback – Interne Konkurrenz

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Angeben macht Spaß. Die Meisten, die das leugnen, schwindeln – behaupte ich jetzt einfach mal. Perfekt prahlen kann man beispielsweise mit „mein Haus, meine Yacht, mein Auto“. Für letzteres könnte mal wieder ein Audi herhalten.

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Test: Audi A7 Sportback – Interne Konkurrenz
Erster Test: Audi A7 Sportback – Drei Welten

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Limousine, Coupé und Avant – diese drei Auto-Welten soll der A7 Sportback in sich vereinen. Ab 30. Oktober 2010 können Interessenten die Audi-Zentren stürmen, um zu prüfen, was an der Audi-Aussage dran ist. Wir haben den A7 Sportback bereits für Sie gefahren.

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A3 30 Jahre Titel

30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag

30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.

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Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache

Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.

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RRA 9035

Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?

Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.

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