Audi e-tron Tests
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Audi e-tron Tests: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Armin Hoyer
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande Panda
Thomas Vogelhuber
Ein besserer Taycan? Der Audi e-tron GT quattro im Test
Maximilian Fisseler
Audi e-tron GT im ersten Test: Einsam an der Spitze
Der neue Audi e-tron GT rollt mit gleich zwei Elektromotoren, Dreikammer-Luftfederung und einem veganen beziehungsweise lederfreien Innenraum an. Doch auch darüber hinaus bietet der Neckarsulmer viele technische Höchstleistungen. Was du davon hast, klärt unser erster Test.
Thomas Vogelhuber
Audi e-tron S Sportback im Test: Wuchtiger Stromer
Der Audi e-tron S Sportback stellt das derzeitige E-Flaggschiff der Ingolstädter dar. Seine Leistung durch gleich drei E-Motoren kann überzeugen, genauso wie der hochwertige Innenraum. Kehrseiten bleiben nicht aus, vor allem die Reichweite im Winterbetrieb enttäuscht.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi e-tron
Audi e-tron55 quattro S-Line 95kWh Aut LED HEAD-UP
€ 29 790- 11/2021
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Audi e-tron55 quattro 300 kW Business
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- 142 525 km
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Reduziert
Audi e-tronSB 50 quattro S-line *TOPAUSSTATTUNG*
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Audi e-tron50 230 kW Business
€ 26 900- 11/2020
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Audi e-tronSportback 50 quattro S line
€ 26 9801- 12/2020
- 89 000 km
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Audi e-tronSB 50 quattro Business *S-LINE+TOPAUSSTATTUNG*
€ 26 9901- 04/2021
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Audi e-tron55 quattro
€ 27 490- 09/2019
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- 23,7 kWh/100 km (komb.)
Audi e-tron50 quattro 230 kW Business
€ 27 9801- 05/2021
- 54 428 km
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Audi e-tron95 kWh QUATTRO *NP: € 101.411,-- / MATRIX-LED / LEDER MIT MEMORY / AHV & 360° KAMERA / HEAD-UP / ASS PAKET TOUR*
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Audi e-tron50 quattro basis
€ 29 9901- 12/2022
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Audi e-tron50
€ 30 990- 03/2022
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Audi e-tronSB 55 quattro 95kWh Aut LED LEDER NAVI PDC
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Audi e-tron50 quattro S-line SPORTSITZE CAM MEMORY HEAD UP...
€ 31 9501- 07/2022
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Audi e-tron50 quattro 71kWh S-Line*Matrix LED*NAVI*AHK*PAN...
€ 33 5901- 04/2021
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Audi e-tron55 quattro S-Line LENKRADHZG+MATRIX+AHK
€ 33 9901- 03/2023
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Audi e-tronSB 71 kWh quattro S-LINE BLACK EDITION *NP: € 93.324,- / MATRIX-LED / 21 ZOLL / HEAD-UP / BANG & OLUFSEN / 2.TER LADEZUGA
€ 36 480- 04/2022
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- - (kWh/100 km)
Audi e-tron"S" SB 95 QUATTRO S-LINE BLACK *NP: € 106.420,- / 22 ZOLL / MEMORY SPORTSITZE / ASS PAKETE TOUR & STADT*
€ 42 980- 07/2022
- 43 300 km
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Audi e-tron95 kWh QUATTRO S-LINE BLACK EDITION *NP. € 100.484,-- / SKY / MATRIX-LED / 21 ZOLL / LICHTPAKET PLUS / KAMERA / VIRTUELL
€ 44 880- 01/2023
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Audi e-tron95 kWh QUATTRO S-LINE BLACK *NP: € 103.170,-- / LEDER / 21 ZOLL / AHV & KAMERA / BANG & OLUFSEN SOUND*
€ 45 480- 02/2023
- 38 100 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
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Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber