Audi RS3 Tests
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Audi RS3 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi RS 3 Limousine (2025): Fast eine Kaufempfehlung
Der Audi RS 3 bleibt auch 2025 ein echter Fahrspaß-Garant – kraftvoll, fahrstabil und sehr emotional. Doch ausgerechnet das neue Lenkrad mit Touch-Tasten trübt das Gesamtbild.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 3 & Alfa Giulia Quadrifoglio: Letzte Ausfahrt Italien
Italien, zwei Sportlimousinen und die Frage: Sind echte Fahrerautos 2025 noch begehrenswert? Die Audi RS 3 Limousine und die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zeigen auf einer emotionalen Abschiedstour durchs Piemont und die Emilia-Romagna, warum Fahren mehr ist als nur Fortbewegung.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS3 quattro 2022: Mit der Lizenz zum Spaßmachen!
Verschmäht und geliebt zugleich, durch seine Frontlastigkeit gerne als Leistungssportler zweiter Klasse deklassiert. Der Audi RS 3 Sportback hatte es über die Jahre nicht immer leicht. Fahrdynamisch soll jetzt alles besser sein, geblieben ist sein charismatischer Fünfzylinder. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi RS3
Audi RS3Audi RS 3 Sportback
€ 59 990- 12/2022
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- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS32,5 TFSI quattro S-tronic S-line/Keyless/LED/SH/
€ 34 990- 05/2016
- 143 100 km
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Audi RS3RS 3 2.5 TFSI quattro Sportback
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Audi RS3Audi RS 3 Limousine
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Audi RS3
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Audi RS3Mtm Stage 2 653 SB TFSI quattro S-tronic
€ 78 990- 04/2023
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Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 22 500- 01/2012
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Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 25 000- 08/2011
- 128 000 km
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Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 26 500- 05/2012
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Audi RS3A3 SB RS3 2,5 TFSI quattro S-tronic RS3
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Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 31 500- 08/2012
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Audi RS3Sportback S tronic
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Audi RS3RS3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 34 900- 10/2015
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Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 34 999- 10/2011
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Neu
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 36 999- 09/2015
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Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
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Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 44 500- 07/2018
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Audi RS3VFL | ORIGINAL | NON-OPF | RS-AGA | B&O | PANO |….
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Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic *Panorama*Ohne OP.
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Audi: Die neuesten Artikel
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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.
Rudolf Bögel
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.
Thomas Vogelhuber
Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.
Thomas Vogelhuber