Audi RS3 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS3 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi RS 3 Limousine (2025): Fast eine Kaufempfehlung
Der Audi RS 3 bleibt auch 2025 ein echter Fahrspaß-Garant – kraftvoll, fahrstabil und sehr emotional. Doch ausgerechnet das neue Lenkrad mit Touch-Tasten trübt das Gesamtbild.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 3 & Alfa Giulia Quadrifoglio: Letzte Ausfahrt Italien
Italien, zwei Sportlimousinen und die Frage: Sind echte Fahrerautos 2025 noch begehrenswert? Die Audi RS 3 Limousine und die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zeigen auf einer emotionalen Abschiedstour durchs Piemont und die Emilia-Romagna, warum Fahren mehr ist als nur Fortbewegung.
Thomas Vogelhuber
Test Audi RS3 quattro 2022: Mit der Lizenz zum Spaßmachen!
Verschmäht und geliebt zugleich, durch seine Frontlastigkeit gerne als Leistungssportler zweiter Klasse deklassiert. Der Audi RS 3 Sportback hatte es über die Jahre nicht immer leicht. Fahrdynamisch soll jetzt alles besser sein, geblieben ist sein charismatischer Fünfzylinder. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi RS3
Audi RS32.5 TFSI QUATTRO *MAXTON*KW-GEWINDEFAHRWERK*
€ 69 790- 05/2022
- 29 370 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi RS32,5 TFSI quattro S-tronic S-line/Keyless/LED/SH/
€ 34 990- 05/2016
- 143 100 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Sportback S-Tronic Quattro
€ 42 499- 07/2019
- 92 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS32.5 TFSI quattro Aut. *LED*ACC*SPUR*CAM*NAVI*B&O*
€ 57 290- 01/2024
- 25 576 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Sportback
€ 59 990- 12/2022
- 48 835 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Sportback
€ 88 950- 01/2026
- 9 000 km
- Benzin
- 9,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3
€ 64 9991- 10/2022
- 46 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3Mtm Stage 2 653 SB TFSI quattro S-tronic
€ 79 900- 04/2023
- 22 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 24 999- 10/2012
- 157 000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS32.5 TFSI*XENON*NAVI*BOSE*
€ 25 490- 04/2012
- 166 101 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2.5 TFSI quattro Navi/Bose/Xenon/Optik Pak sch
€ 29 900- 01/2013
- 129 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 30 000- 10/2012
- 138 400 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3A3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 30 000- 11/2012
- 160 000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS32.5 TFSI quattro
€ 32 000- 08/2015
- 170 000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3Sportback S tronic
€ 32 500- 11/2012
- 84 500 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 33 500- 05/2019
- 105 000 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3RS3 SB 2,5 TFSI quattro S-tronic
€ 34 900- 10/2015
- 135 000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi RS3SB 2,5 TFSI quattro S-tronic *Panorama*Ohne OP.
€ 46 9901- 01/2020
- 71 105 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Audi RS3Audi RS 3 Limousine
€ 47 690- 06/2020
- 76 347 km
- Benzin
- 9,5 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Im Jahr 2020 kam mit dem Audi e-tron Sportback die Coupé-Variante des ersten Elektroautos der Marke auf den Markt. Premium-Ambiente und eindrucksvolle Fahrleistungen stehen bei dem Oberklasse-SUV hohem Gewicht und geringer Reichweite gegenüber.
Armin Hoyer
Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.
Thomas Vogelhuber