Audi S5 Tests
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Audi S5 Tests: Die neuesten Artikel
Test Audi S5 Avant (2025): Lohnt sich der V6 noch?
Der neue Audi S5 kommt mit V6 und MHEV-plus-Technik. In Kurven begeistert er mit präzisem Handling und cleverem Allrad. Doch Antrieb und Materialanmutung bleiben hinter dem Anspruch zurück. Ist das noch ein richtiges S-Modell?
Thomas Vogelhuber
Test: Audi S5 Coupé – Weniger Herz, mehr Biss
Audi hat sein S5 Coupé einer Downsize-Kur unterzogen: Statt des bisherigen Achtzylinders schlägt nunmehr ein schnödes Sechszylinder-Herz unter der Haube.
Aktuelle Angebote zu Audi S5
Audi S5TDI
€ 59 980- 06/2023
- 34 813 km
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- 7,20 l/100 km (komb.)
Audi S5Coupé 4,2 FSI V8 quattro Aut.
€ 14 500- 04/2009
- 220 000 km
- Benzin
- 10,80 l/100 km (komb.)
Audi S5SB 3,0 V6 TFSI quattro S-tronic
€ 36 500- 03/2017
- 115 000 km
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- 7,30 l/100 km (komb.)
Audi S5Cabrio 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 8 499- 07/2010
- 328 000 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)
Audi S5Coupé 4,2 FSI V8 quattro Aut.
€ 10 000- 07/2008
- 179 000 km
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- 10,80 l/100 km (komb.)
Audi S5Coupé 4,2 FSI V8 quattro Aut.
€ 13 000- 11/2008
- 274 000 km
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- 10,80 l/100 km (komb.)
Audi S5S5 Coupé 3,0 TFSI quattro Aut.
€ 16 490- 04/2014
- 260 000 km
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- 8,10 l/100 km (komb.)
Audi S5SB 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 17 000- 09/2012
- 249 800 km
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- 8,10 l/100 km (komb.)
Audi S5S5 Cabrio 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 17 990- 08/2010
- 176 000 km
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- 9,70 l/100 km (komb.)
Audi S5Coupé 4,2 FSI V8 quattro Aut.
€ 18 000- 01/2008
- 160 300 km
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- 10,80 l/100 km (komb.)
Audi S5SB 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 19 500- 12/2010
- 192 000 km
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Audi S53.0 TFSI quattro Aut.
€ 20 990- 11/2011
- 173 000 km
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Audi S53.0 TFSI quattro
€ 20 990- 10/2010
- 129 900 km
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- - (l/100 km)
Audi S5Coupé
€ 21 000- 08/2012
- 190 000 km
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- - (l/100 km)
Audi S53.0 TFSI quattro
€ 21 700- 02/2012
- 181 000 km
- Benzin
- 8,50 l/100 km (komb.)
Audi S53.0 TFSI quattro
€ 21 990- 01/2015
- 154 300 km
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- 7,70 l/100 km (komb.)
Audi S5S5 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 21 999- 01/2010
- 99 000 km
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- 9,40 l/100 km (komb.)
Audi S5S5 SB 3,0 TFSI, Audi EXCLUSIVE, VOLL, Motorservice
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- 199 999 km
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Audi S5Coup AUT
€ 22 990- 02/2012
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Audi S5SB 3,0 TFSI quattro S-tronic
€ 23 000- 04/2010
- 90 000 km
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30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache
Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.
Armin Hoyer 
Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.
Rudolf Bögel