Audi SQ5 Tests
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Audi SQ5 Tests: Die neuesten Artikel
Audi SQ5 Sportback TDI im Test: Innere Werte
Der Audi SQ5 Sportback TDI ist ein Lifestyle-SUV wie aus dem Lehrbuch: Eindrucksvolle Optik, gigantische Felgen, auffällige Farbe. Am Ende ist es dann aber doch eine ganz klassische Kombination aus souveränem Antrieb, feinem Komfort und gutem Platzangebot, die ihn überzeugen lässt.
Test: Audi SQ5 TDI – Super-Diesel
So schnell kann es gehen: Über Nacht war es Winter geworden in Deutschland und die Räumdienste kamen kaum nach, die Hauptstraßen von Eis und Schnee zu befreien; die Nebenwege erst recht nicht. Gut, wenn ein Wagen mit Allrad vor der Tür steht.
Erster Test: Audi SQ5 TDI/Q5-Facelift – X3-Killer
Wenn ein Facelift derart behutsam wie beim gut vier Jahre alten Audi Q5 ausfällt, muss schon was Besonderes passieren, um diesem Ereignis eine gewisse Aufmerksamkeit zu sichern.
Aktuelle Angebote zu Audi SQ5
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 22 990- 04/2013
- 161 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 24 890- 07/2015
- 172 900 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ53.0 TDI V6T Competition quattro
€ 8 750- 01/2016
- 316 000 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)
Audi SQ5plus 3,0 TDI quattro Tiptronic
€ 12 499- 01/2016
- 201 000 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 15 000- 08/2013
- 296 649 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ5Audi Q5 2.0L TDI QUATTRO S-line SUV / Geländewagen
€ 15 400- 10/2011
- 167 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 15 600- 08/2013
- 296 649 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 15 600- 08/2013
- 296 649 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 16 500- 03/2014
- 227 000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ53.0 TDI plus quattro
€ 16 500- 11/2016
- 260 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi SQ5SQ5 plus 3,0 TDI quattro Tiptronic
€ 17 200- 07/2016
- 279 500 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Audi SQ53,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 17 400- 05/2014
- 100 000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ5SQ5 3,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 17 800- 08/2014
- 252 000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ5SQ5 plus 3,0 TDI quattro Tiptronic
€ 18 000- 10/2016
- 299 920 km
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- 6,7 l/100 km (komb.)
Audi SQ5SQ5 3,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 19 500- 05/2013
- 236 500 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi SQ5SQ5 3,0 TDI quattro DPF Tiptronic
€ 19 900- 06/2013
- 197 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi SQ5SQ5 3,0 TDI competition quattro Tiptronic
€ 20 200- 07/2016
- 208 000 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)
Audi SQ5SQ5 TDI
€ 20 500- 04/2014
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi SQ5V6T 3.0TDI Quattro Sport*ACC*KEY*XENON*AHK*20''
€ 20 900- 06/2015
- 185 000 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)
Audi SQ53.0 TDI quattro
€ 20 990- 02/2014
- 210 000 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
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Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber
Audi A4 Avant Duo (1996) im Test: Vorsprung durch Technik
Schon 1996 brachte Audi einen extern ladbaren Diesel-Hybrid auf die Straße: den A4 Avant Duo. 30 Jahre später zeigt der Technik-Pionier, wie nah die Ingolstädter damals bereits am heutigen Plug-in-Hybrid waren. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber