Audi 80 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi 80 Tests: Die neuesten Artikel

Gebrauchtwagentest: Youngtimer-Cabrios Audi 80, VW Golf I und Alfa Spider – Der Sommer Deines Lebens
Sommer, Sonne, Cabrio – schön und gut, doch offene Neuwagen fordern ihren finanziellen Tribut. Viel Geld für oft nur wenige Tage Frischluftvergnügen im Jahr. Da lohnt der Blick zurück in die 90er.
Aktuelle Angebote zu Audi 80

Audi 8080 2,0 Topzustand!
€ 8 900- 06/1992
- 138 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 80TDI comfort
€ 800- 06/1994
- 380 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi 801,8
€ 1 600- 06/1989
- 201 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Audi 8080 Avant 1,9 TDI
€ 2 400- 02/1994
- 190 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi 80quattro 2,6 E V6
€ 3 450- 01/1992
- 310 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Audi 8080
€ 3 850- 11/1992
- 250 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 8080 1,9 TD
€ 3 900- 03/1993
- 79 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi 8080 2,0 E
€ 4 500- 01/1991
- 340 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 8080 2,0
€ 4 500- 02/1992
- 386 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 8080 1,6 TD
€ 4 800- 03/1989
- 213 483 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi 8080 1,8 GTE
€ 4 999- 03/1985
- 250 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 802,3 E Aut.
€ 5 000- 04/1992
- 136 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Audi 80CC
€ 6 000- 05/1986
- 165 250 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 8080 2,0
€ 6 599- 02/1993
- 152 750 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)
Neu
Audi 801,6 TD AT Zulassung Erstbesitz
€ 6 700- 05/1989
- 173 000 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (komb.)

Audi 8080 Avant 2,3 E
€ 7 500- 03/1993
- 224 190 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 80Audi GLS Formel E
€ 7 800- 11/1981
- 40 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 80GLS
€ 8 990- 06/1980
- 105 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi 80
€ 9 100- 05/1990
- 219 999 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?

Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.

Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.