Audi A6 Tests
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Audi A6 Tests: Die neuesten Artikel
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Rudolf Bögel
Test Audi A6 Sportback e-tron quattro (2025): Premium neu interpretiert
Armin Hoyer
Test Audi A6 150 kW TDI quattro (2025): Schönheit ist nicht alles
Thomas Vogelhuber
Test Audi A6 Avant e-tron performance (2025): Tolle Technik, billige Details
Der neue Audi A6 Avant e-tron performance im Test & Video: Trotz Schwächen bei Platz und Materialqualität überzeugt der elektrische Premium-Kombi mit 800-Volt-Technik, starker Ladeleistung und agilem Heckantrieb. Ist er das beste E-Auto 2025?
Thomas Vogelhuber
Audi A5 Avant vs. Audi A6 Avant: Premium-Kombis im Vergleich
Der Audi A5 ist neuerdings in der oberen Mittelklasse unterwegs - der A6 soll jetzt ein waschechtes Oberklasse-Fahrzeug sein. Doch können beide Modelle die hohen Anforderungen erfüllen? Wir vergleichen den A5 Avant (B10) mit dem A6 Avant (C9).
Audi A6 Limousine (2025) im ersten Check: Mehr Stil, weniger A5
Premiere für die neue Audi A6 C9 Limousine: klassisch als Stufenheck gezeichnet, mit stilistischen Referenzen an den A6 C5 und klarer Abgrenzung zum A5 Sportback. Deutlich eigenständiger als der Avant, bleibt innen dennoch Luft nach oben. Der erste Check der neuen Businessklasse.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Audi A6 Avant (2025): Großer Kombi mit kleinen Schwächen
Der neue Audi A6 Avant sieht edel aus, fährt souverän und setzt auf moderne Hybridtechnik. Doch ausgerechnet im Innenraum schafft es der große Kombi nicht, vollends zu überzeugen. Auch ein beliebter Motor ist zum Marktstart erstmals nicht verfügbar.
Thomas Vogelhuber
Audi A6 Avant (2025) im ersten Check: Alles Premium, oder was?
Mit dem neuen A6 Avant (C9) ist Audi zweifellos der eleganteste Kombi im Business-Segment gelungen. Am liebsten würden die Ingolstädter auch die Führung in allen anderen Disziplinen übernehmen. Das gelingt allerdings nicht immer. Erster Check & Sitzprobe!
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Audi A6 40 TDI quattro: Beständige Businessklasse
2023 wird das Jahr der neuen E-Klasse und des neuen 5er. Audi dagegen setzt beim A6 auf ein dezentes Facelift. Große Änderungen sind nicht geplant, vielmehr sollen kleine Anpassungen am Audi A6 (C8) für Frische sorgen. Wir blicken im Test auf das Vor-Facelift mit 204 PS starken Diesel.
Thomas Vogelhuber
V8 für schmale Kasse? Kaufberatung Audi A6 4.2
Von außen zurückhaltend, innen gediegen und unter der Haube kraftvoll: Der Audi A6 4.2 (C5) vereint Understatement mit solider Technik der 90er Jahre. Was den "Dicke-Backen-Audi" gut 20 Jahre nach seinem Debüt immer noch so besonders macht, haben wir in einer Kaufberatung zusammengefasst.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi A6
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- 173 620 km
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Audi A62.0 40 TDI 204HK S tronic Avant Pickerl NEU
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- 176 429 km
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Audi A640 2.0 TDI Avant sport S tronic Aut. Pickerl NEU
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Audi A63.0 V6 TDI clean diesel quattro
€ 22 490- 03/2017
- 130 793 km
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Audi A63.0 V6 TDI clean diesel quattro
€ 22 490- 03/2017
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- 161 989 km
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Audi A640 2.0 TDI design LED*Leder*ACC*NAVI*ASSIST*SHZ*P
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Audi A6Avant 2,0 TDI S-tr *VOLL-LED MIT FLA / VIRTUELL / NAVI / ASS PAKET TOUR / E-KLAPPE*
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Audi A6Avant 50 TFSI e quattro Aut LED LEDER NAVI PDC
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Audi A6Avant 35 TDI S-tronic *MATRIX+AHV+KAMERA*
€ 26 5001- 02/2022
- 115 000 km
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Audi A650 TFSI e PHEV quattro S-tronic sport *AHK*
€ 26 890- 07/2020
- 135 000 km
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Audi A6Avant 40 TDI quattro design Aut LED RADAR NAVI
€ 27 790- 02/2021
- 76 100 km
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Neu
Audi A650 TFSIe PHEV quattro Sport Aut. 299PS | S-Line...
€ 27 887- 10/2021
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Audi A650 TFSI e sport | SPORTLICH | Allrad | Matrix
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Audi: Die neuesten Artikel
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30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache
Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.
Armin Hoyer 
Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.
Rudolf Bögel