Audi A6 allroad Tests
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Audi A6 allroad Tests: Die neuesten Artikel
Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel
Audi A6 Allroad 55 TDI quattro im Test: Der bessere S6?
Still und eher heimlich hat Audi dem A6 Allroad den stärksten V6-Selbstzünder aus dem S6 TDI verpasst. Dabei ist der flotte Avant nicht nur was für die Autobahn, sondern taugt auch für Schlechtwegepisten. Ist er dadurch der bessere S6? Fahrbericht!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Audi A6 allroad
Audi A6 allroad50 TDI quattro
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Audi A6 allroadA6 Allroad 3,0 TDI V6 quattro Tiptr. DPF
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Audi A6 allroad2,7 TDI V6 quattro Tiptr. DPF
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Audi A6 allroad
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Audi A6 allroadA6 Allroad 3,0 TDI V6 quattro Tiptr. DPF
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Audi A6 allroadquattro tiptronic 2,5 TDI
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Audi A6 allroadA6 Allroad quattro 3.0TDI
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Audi A6 allroadA6 Allroad 3,0 TDI quattro clean diesel DPF S-tronic
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Audi A6 allroad3,0 TDI V6 quattro DPF
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Audi A6 allroad3,0 TDI s-line
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Audi A6 allroadA6 Allroad quattro tiptronic 2,7 T
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Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben
Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.
Thomas Vogelhuber