Audi A8 Tests

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Audi A8 Tests: Die neuesten Artikel

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Oldie-Test Audi A8 L (D2) W12: Piëchs Meisterstück

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Erster Test Audi A8 60 TFSI (2022) – klassischer Luxus

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Länge läuft: Fahrbericht Audi A8 L 60 TFSI e quattro

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Kaufberater: Audi A8 D3 (2002 – 2010) – Die neue Lust am Luxus

Nie war Luxus so preiswert wie heute, zumindest wenn man nur auf die Anschaffungskosten schaut. Denn derzeit bekommt man die zweite Ausgabe des Audi A8 zu erstaunlich günstigen Konditionen. Unsere Kaufberatung zeigt die Stärken und Schwächen des Audi A8 D3.

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Kaufberater: Audi A8 D3 (2002 – 2010) – Die neue Lust am Luxus
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Probefahrt: Meisterstück mit kleinen Macken

Seit gut einem Jahr buhlt Audi mit dem neuen A8 um die Oberklasse-Kundschaft. Der Ingolstädter überzeugt mit High-Tech und einem sparsamen Diesel – einige Trümpfe fehlen aber leider noch.

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Probefahrt: Meisterstück mit kleinen Macken
Vergleichstest: Audi A8 4.2 TDI vs. BMW 740d – Das muss sie toppen

Vergleichstest: Audi A8 4.2 TDI vs. BMW 740d – Das muss sie toppen

Es dauert nicht mehr lange, dann wird Mercedes seine neue S-Klasse komplett enthüllen.

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Gebrauchtwagentest: Audi A8 – Alles andere als leicht

Gebrauchtwagentest: Audi A8 – Alles andere als leicht

Audis erster Versuch, sich in der automobilen Oberklasse zu etablieren, glich einem Desaster. Der vom cw-Weltmeister Audi 100 abgeleitete V8 konnte in sechs Jahren gerade einmal 14.500 Käufer finden. Zu wenig, angesichts der hohen Kosten eines komplett neu entwickelten Antriebsstranges.

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Audi: Die neuesten Artikel

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Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage

Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.

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Audi e-tron Sportback 55 quattro 2022_seitlich

Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff

Im Jahr 2020 kam mit dem Audi e-tron Sportback die Coupé-Variante des ersten Elektroautos der Marke auf den Markt. Premium-Ambiente und eindrucksvolle Fahrleistungen stehen bei dem Oberklasse-SUV hohem Gewicht und geringer Reichweite gegenüber.

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Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen

Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!

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