Audi Q4 e-tron Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi Q4 e-tron Tests: Die neuesten Artikel

Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.

Gebrauchtwagen-Check Audi Q4 35 e-tron (2022): Solider Alltagsbegleiter
Mit dem Audi Q4 e-tron stiegen die Ingolstädter 2021 ins Segment der vollelektrischen Kompakt-SUV ein. Bereits in der Basisausstattung erweist sich der Q4 35 e-tron im Alltag als komfortabler Begleiter. Statt mit ausgeprägter Premium-Anmutung überzeugt er mit attraktiven Gebrauchtwagenpreisen.

Test Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro: Alleskönner oder reines City-SUV?
Mit 220 kW, Allradantrieb und vergleichsweise kompakten Abmessungen tritt der Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro an. Kann er auch hochgehängte Lorbeeren ernten oder taugt er vor allem als City-SUV ohne größere Ambitionen? In unserem zweiwöchigen Test haben wir das herausgefunden.
Aktuelle Angebote zu Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron40 82kWh Aut LED NAVI SITZHZG ASSIST
€ 26 590- 08/2022
- 70 474 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronAudi Q4 35 e-tron
€ 24 990- 08/2021
- 47 505 km
- Elektro
- 17,4 kWh/100 km (komb.)

Audi Q4 e-tron35 SB S-Line 52kWh Aut LED LEDER NAVI
€ 29 790- 01/2023
- 55 119 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tron40 82kWh S-Line Aut LED HEAD-UP RADAR
€ 29 990- 10/2022
- 86 569 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tron40 82kWh Aut MATRIX HEAD-UP RADAR LEDER
€ 30 690- 04/2022
- 73 213 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronAudi Q4 40 e-tron
€ 30 990- 03/2023
- 49 667 km
- Elektro
- 17,0 kWh/100 km (komb.)

Audi Q4 e-tron40 S-Line 82kWh Aut LED LEDER HEAD-UP
€ 35 290- 06/2023
- 42 267 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Audi Q4 e-tron45 quattro S-Line 82kWh Aut LED RADAR
€ 37 190- 03/2023
- 56 721 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tron50 quattro S-Line 82kWh Aut MATRIX AHK
€ 37 190- 07/2022
- 49 249 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronAudi Q4 Sportback 50 e-tron quattro
€ 39 900- 06/2024
- 32 079 km
- Elektro
- 18,1 kWh/100 km (komb.)

Audi Q4 e-tron35 e-tron basis
€ 24 900- 10/2022
- 27 862 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronQ4 Sportback 35 e-tron...LED/ACC/SH
€ 28 7871- 08/2022
- 37 700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronQ4 40 e-tron ACC, AHV Kamera, Headup, Optikpaket
€ 28 990- 09/2021
- 120 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronQ4 40 e-tron, S-Line, ACC, AHV, DCC, Kamera, Ak...
€ 29 9901- 01/2022
- 123 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronAudi Q4 Sportback 40 e-tron
€ 31 900- 06/2022
- 73 000 km
- Elektro
- 17,2 kWh/100 km (komb.)

Audi Q4 e-tronQ4 SP 40 e-tron 82kWh...Navi/Head up/LED
€ 34 9871- 09/2022
- 39 900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronQ4 SB 45 e-tron quattro *S line* 82kWh...Navi/P...
€ 36 9871- 12/2022
- 79 700 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi Q4 e-tronAudi Q4 50 e-tron quattro
€ 38 9901- 11/2021
- 52 400 km
- Elektro
- 18,3 kWh/100 km (komb.)

Audi Q4 e-tronQ4 SB. 40 e-tron*S line* 82kWh ...NAVI/PANO/Hea...
€ 39 9871- 08/2023
- 19 900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.

Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.

Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage
Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.