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Geely hat in einem Galaxy TT-Prototyp den neuen Thunder-Antrieb vorgestellt. Das System bündelt zwölf Hardware- und vier Software-Komponenten in einer kompakten Einheit. In einer Rekordfahrt kam der TT auf 8,20 kWh je 100 Kilometer. Doch der Extremantrieb hat nicht nur Vorteile.

Der Range Rover GT läutet wohl das Aus für den glücklosen Velar ein. Der erste Nicht-SUV der Marke rollt zunächst als rein elektrischer Langstreckentourer an, später folgen hybridisierte Verbrenner. Offizielle technische Daten zu Batterie, Reichweite und Leistung nennt Range Rover noch nicht.

Great Wall Motor erweitert das Angebot des neuen ORA 5 in Deutschland. Nach dem Benziner sind nun auch die Preise für den Vollhybrid bekannt. Der ORA 5 HEV startet bei 28.990 Euro, kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor und leistet 223 PS.

Mercedes-Maybach überarbeitet den GLS 680 zum Modelljahr 2027. Das Luxus-SUV erhält ein neues Maybach-Gesicht, mehr Bling und einen stärkeren elektrifizierten V8-Biturbo. Im Innenraum stehen mehr Fondkomfort, neue Massagefunktionen, MBUX Superscreen und zusätzliche Individualisierung im Mittelpunkt.

Volkswagen erweitert Golf und T-Roc um einen neuen Vollhybridantrieb. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-TSI mit zwei E-Motoren zu 170 PS Systemleistung. Anders als ein Plug-in muss der neue Hybrid nicht extern geladen werden.

Opel erweitert das Antriebsangebot des Combo um einen 1,2-Liter-Benziner mit 110 PS. Die neue Einstiegsversion ist ab sofort bestellbar und kostet als Combo Edition 26.590 Euro. Der Benziner kommt mit Sechsgang-Schaltgetriebe, fünf Sitzen, IntelliLux Matrix-Licht, Klima und mehr.

BYD bringt mit einen elektrischen Supersportwagen auf die Straße. Der Denza Z leistet 1.604 PS, beschleunigt in rund zwei Sekunden auf 100 km/h und erreicht bis zu 300 km/h. Spektakulär: Die Ladeleistung. Mit bis zu 1.500 kW soll der Akku in wenigen Minuten wieder fast voll sein.

Der italienische Sportwagenhersteller bringt den Schalthebel zurück. Allerdings in einer neuen Variante.

Škoda erweitert sein E-Angebot um den Peaq. Das große SUV ist 4,87 Meter lang, bietet optional sieben Sitze und 935 Liter Kofferraum. Es gibt drei Antriebe und zwei Batterien. Die Reichweite liegt bei bis zu 642 Kilometern. Die Preise beginnen bei 49.900 Euro für den Peaq Selection 60.

Renault überarbeitet den Megane E-Tech umfassend. Und das Facelift hat es in sich: Statt bloßer Kosmetik-Korrektur krempeln die Entwickler vor allem die Batterie-Technologie radikal um, spendieren deutlich mehr Reichweite und bringen künstliche Intelligenz ins Cockpit.

Audi wertet den A3 technisch und digital auf. Die größte Änderung betrifft das Interieur. Ein riesiges Curved-Display zieht ein, viele echte Knöpfe fliegen raus und die Assistenzsysteme lernen das autonome Bremsen an roten Ampeln. Die A3-Modelle stehen im September ab 31.850 Euro beim Händler.

Porsche legt zum 75-jährigen Jubiläum in Großbritannien ein besonders exklusives Sondermodell auf. Basis der Earls Court 51 Edition ist der 911 GT3 mit Touring-Paket, 4,0-Liter-Boxer und 510 PS. Lackierung und Ausstattung greifen die Geschichte des Porsche 356 auf. Gebaut werden nur 51 Exemplare.

BMW öffnet die Bestellbücher für den neuen i3 50 xDrive als First Edition. Die elektrische Limousine der Neuen Klasse bietet 469 PS, eine 108,7-kWh-Batterie und bis zu 906 Kilometer WLTP-Reichweite. Die First Edition kostet 75.340 Euro, das Basismodell folgt zum Marktstart im Herbst ab 65.900 Euro.

Porsche startet mit dem Taycan ins Modelljahr 2027 und macht das Elektroauto emotionaler. Neu ist die optionale E-Shift-Funktion mit acht virtuellen Gängen, spürbaren Schaltrucken, und virtuellem Drehzahlbegrenzer. Dazu kommen ein neues Infotainment und bis zu 700 Kilometer Reichweite.

Bovensiepen stellt den 05 GT vor. Der in Buchloe veredelte Touring leistet 800 PS, erreicht 305 km/h und soll ab dem vierten Quartal 2026 ausgeliefert werden. Der Preis startet in Deutschland bei 198.900 Euro.

Das 2018 gegründete Unternehmen Aviloo ist mittlerweile zu einem globalen Player und Marktführer im Bereich der Batteriediagnose von Elektrofahrzeugen geworden. Im Rahmen der Wiener Elektro Tage 2026 durften wir mit dem CEO des Unternehmens, Marcus Berger, über die Trends in der Branche sprechen.

Plug-in-Hybride galten in Kleinwagen lange als unmöglich. Zu teuer, zu schwer, kein Platz. Doch BYD zeigt mit dem Dolphin G DM-i jetzt mit riesigen Batterien, wie die Pendler-Zukunft aussehen kann. Die Blade-Batterie bietet bis zu 105 Kilometer Reichweite. Preise nennt BYD bislang noch nicht.

Mit über 60 ausgestellten Fahrzeugen von mehr als 20 Herstellern sowie weiteren Themen rund um die Elektromobilität bot die sechste Auflage der Wiener Elektro Tage tausenden Besuchern spannende Einblicke in die Welt der nachhaltigen Fortbewegung – darunter auch zahlreiche Österreich-Premieren.

VW hat Multivan und California zur Beautykur geschickt. Sie erhalten eine neue Frontpartie, neue Farben, neue Räder und ein moderneres Cockpit mit 12,9-Zoll-Screen. Spannend: Bei den Motoren gibt es keine Neuerungen. Der Multivan startet bei 57.465 Euro, der California bei 66.087 Euro.

Audi legt den Q7 neu auf. Die dritte Generation des großen SUV kommt ab September 2026 zu den Händlern, ist ab Juni bestellbar und startet in Deutschland bei 87.900 Euro.

VW überarbeitet den Caddy. Das Facelift fällt außen dezent aus, bringt innen aber deutlich mehr Modernität. Innen gibt es nun ein freistehendes 12,9-Zoll-Display und das Digital Cockpit Pro. Beim Antrieb bleibt es bei Benzinern, Dieseln und dem eHybrid. Die Preise starten bei 26.480 Euro netto.

Er ist das Nonplusultra für Roadster-Puristen: Der Mazda MX-5. Damit das auch so bleibt, schicken die Japaner die aktuelle Generation mit einem feinen Update in das Modelljahr 2027. Neben einem feinen Leistungs-Plus unter der Haube wird er auch etwas grüner und das ganz ohne Elektrifizierung.

Der Bentley Flying Spur erhält zum Modelljahr 2026 eine umfangreiche Modellpflege. Die Luxuslimousine zeigt sich optisch näher am Continental GT und startet mit einem V8-Plug-in-Hybrid. Besonders spannend ist die Rückkehr des Flying Spur S mit 680 PS, 930 Nm Drehmoment und sportlicherem Fahrwerk.

BMW erweitert den M2 um eine Allradversion. Der neue M2 mit M xDrive soll mehr Traktion bieten, bleibt aber heckbetont ausgelegt. Marktstart ist ab Spätsommer 2026.

Mit dem Nuvolari kündigt Audi einen limitierten Supersportwagen mit Hybridantrieb an. Das Modell soll 1.001 PS leisten, mehr als 350 km/h erreichen und ab 2027 ausgeliefert werden.

Audi hält an großen Verbrenner-SUVs fest. Neben dem neuen Flaggschiff Q9 wird es auch den Q7 weiterhin geben, der sich nun als "kleinerer" Verwandte in die zweite Reihe begeben muss.

Mit Rumble Bee führt RAM eine neue Submarke für den 1500 ein, welche die Pick-up-Reihe in neue Leistungsdimensionen führt.

Pick-ups werden in Europa nicht zuletzt als Lifestyle-Fahrzeuge genutzt. Ford zeigt nun, dass der Ranger auch mehr beherrscht als den massiven Auftritt.

Der Kia XCeed bleibt als einziger Vertreter der Ceed-Familie im Programm. Der Crossover dürfte weiterhin weniger als 30.000 Euro kosten.

Lotus schärft seinen Mittelmotor-Sportwagen Emira nach. Als neues Spitzenmodell kommt im Sommer der 420 Sport auf den Markt.

Ferrari baut einen Stromer, der eher nach Playmobil als nach Maranello aussieht, Mercedes-AMG setzt auf Fischmaul und Bildschirmflut, Jaguar bricht gleich mit der ganzen Markenhistorie. Ein Kommentar über neue Luxus-Elektroautos, die um jeden Preis anders sein wollen.

Mit der neuen Version Landmark erweitert Land Rover das Angebot des siebensitzigen Discovery. Die Ausstattung bietet zusätzlichen Komfort und spezielle Designmerkmale.

Skoda bringt seinen Einstiegs-Stromer auf die Straße. Auf die günstigen Varianten muss man warten.

Vier Lichtschlitze, 1.000 PS und Formel-E-Technik: Jaguars neuer elektrischer Luxus-GT Type 01 nimmt immer klarere Formen an, wie neue Prototypen-Fotos aus Monaco zeigen.

Während BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este nur eine Alpina-Studie zeigt, fährt Brabus mit dem auf 77 Exemplare limitierten „Bodo“ groß auf. Der V12-Gran-Turismo auf Aston-Martin-Basis offenbart, wie schwer sich München derzeit mit der Positionierung von Alpina tut.

Audi hat erste Details zum Innenraum des neuen Q9 veröffentlicht. Das große SUV soll mit viel Platz, elektrisch angesteuerten Türen, wahlweise sechs oder sieben Sitzen und einem neuen Licht- und Soundkonzept punkten.

Große Luxus-Vans sind in China aktuell sehr beliebt. Der Xpeng X9 kommt nun auch nach Europa.

Die Auto China 2026 gab einen klaren Blick auf die neue Stärke der Hersteller aus dem Osten. Batterie, Software und Ladeleistung zählen dort längst mehr als Tradition. Europas Marken zeigten spezielle China-Modelle, Chinas Hersteller weltweite Ambitionen und manche Kopie wirkte gefährlich gut.

Kurz nach der Premiere ist die elektrische C-Klasse mit EQ-Technologie nun bestellbar. Wie so häufig startet sie in den teuren Varianten.

Peugeot 2008, Opel Frontera und Co. droht hauseigene Konkurrenz: Die chinesische Konzernschwester Leapmotor bringt im Herbst einen starken Herausforderer auf die Straße.

Unter den Londoner Stadtteilen zählt hierzulande wohl Westminster zu den klangvollsten Namen. Range Rover nutzt ihn nun für ein Sondermodell.

Mit der Low Scty PS Arena 2026 fand bereits zum elften Mal Österreichs größtes Treffen für Auto-Enthusiasten statt. Tausende Besucher feierten am Red Bull Ring ihre gemeinsame Leidenschaft für außergewöhnliche Fahrzeuge. Beim berüchtigten Viertelmeilenrennen siegte erstmals eine Frau.

Hyundai führt mit Pleos Connect ein neues Infotainment-System ein. Der Aufbau mit großem Zentralbildschirm, App-Leiste und OTA-Logik erinnert auffällig an Tesla.

Dass Porsche vom neuen Cayenne Electric bald eine Coupéversion nachreichen würde, war absehbar. Dass die Schrägdachvariante aber auch echte Vorteile im Alltag bringt, eher nicht. Die Preise für den Stromer beginnen bei 109.000 Euro.

Wem der Kia EV3 bislang zu langsam war, dem stehen nun zwei neue Speed-Optionen zur Wahl: Ein Allradantrieb mit 265 PS und ein schneller On-Board-Lader.

Der Sportwagenhersteller Porsche steigt aus dem Joint Venture Bugatti Rimac aus und veräußert seine Beteiligungen an ein Investorenkonsortium.

Über Jahrzehnte hinweg hat VW effiziente Hybridlösungen, wie sie japanische Hersteller anbieten, ignoriert. Das ändert sich nun.

Zwei neue Versionen erweitern das Einsatzspektrum des elektrischen Kia PV5 für Handwerk und Transportwesen.

Der VW ID.Buzz erhält ein kleines Lifting. Unter anderem gibt es eine neue Allradversion. Eine höhere Anhängelast und Vehicle-to-Load soll den Elektro-Bulli ebenfalls alltagstauglicher machen.

Der Bovensiepen Zagato verbindet einen 611 PS starken Reihensechszylinder, italienisches Design und bayerische Manufakturkunst zu einem streng limitierten Gran Turismo. Nur 99 Exemplare entstehen in Handarbeit. Marktstart ist 2026, der Preis beginnt bei 369.495 Euro.