BYD Atto 8: Das 75.000-Euro-Sonderangebot aus China

Auf einen Blick

• Neues Marken-Flaggschiff: Löst den BYD Tang ab und wächst auf ein stattliches Fünf-Meter-Format (5,04 m Länge, 2,00 m Breite, 1,76 m Höhe).
• Revolutionäres Flash-Charging: Die zweite Generation der Blade-Batterie (115 kWh) lädt von 10 auf 70 Prozent in 5 Minuten und knackt 97 Prozent in unschlagbaren 9 Minuten.
• Eigenes Schnellladenetz: BYD baut bis Ende 2027 ein Netz aus 3.000 Spezial-Chargern in Europa auf (davon 300 Standorte in Deutschland bis Ende 2026).
• Zwei Antriebsstufen: Hinterradantrieb (Design RWD mit 340 kW / 462 PS) oder mächtiger Allrad (Excellence AWD mit 570 kW / 775 PS).
• Reichweite & Nutzen: Bis zu 653 km WLTP-Reichweite, 7 Sitzplätze, 136-Liter-Frunk und bis zu 1.960 Liter Ladevolumen.
• Marktstart & Preis: Erscheint im Q1 2027; preislich dürfte sich das Flaggschiff ab ca. 75.000 Euro einsortieren.

Flash-Charging: Tanken im Benziner-Tempo

Das technisch eindrucksvollste Feature des Atto 8 feiert mit der neuen Blade-Batterie (Generation 2) seine Europa-Premiere. Bei einem gewaltigen Akku-Volumen von 115 kWh verspricht BYD Ladezeiten, die dem Stopp an der Zapfsäule nahezu gleich kommen: Von zehn auf 70 Prozent geht es in fünf Minuten. Bis 97% sollen es nur unglaubliche neun Minuten sein. Selbst bei eiskalten minus 30 Grad Celsius verlängert sich der Ladevorgang laut Hersteller um lediglich etwa drei Minuten.

Damit die theoretischen Fabelwerte in der Alltagspraxis ankommen, stellt BYD die passende Infrastruktur bereit. Bis Ende 2026 sollen hierzulande bereits 300 eigene "Flash-Charger" betriebsbereit sein. Europaweit strebt der Konzern bis Ende 2027 ein Netz aus 3.000 dieser High-Speed-Ladepunkte an. BYD wäre damit nach Tesla der zweite Konzern, der ein eigenes Ladenetz von signifikanter Größe aufbaut, wenn man von den Luxus-Ladelocations von Porsche, Audi, Mercedes und Co einmal absieht.

Antriebe: Von entspanntem Cruisen bis zum Supersportler-Sprint

Kunden wählen beim Marktstart im Frühjahr 2027 zwischen zwei Leistungsstufen:

1. Atto 8 Design RWD: Die Heckantriebs-Variante leistet 340 kW (462 PS) und 365 Nm Drehmoment. In 8,0 Sekunden geht es aus dem Stand auf Tempo 100, während die volle 115-kWh-Batterie für bis zu 653 Kilometer Reichweite (WLTP) gut ist.
2. Atto 8 Excellence AWD: Das Allrad-Topmodell schaltet einen zweiten E-Motor an der Vorderachse hinzu und katapultiert die Systemleistung auf brutale 570 kW (775 PS) und 775 Nm. Trotz eines Spurtwerts von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden erlaubt das AWD-Modell eine Reichweite von bis zu 602 Kilometern.

Ausstattung: First-Class-Komfort für bis zu sieben Personen

Mit 5,04 Metern Gesamtlänge und einem mächtigen Panoramaglasdach (2,4 Quadratmeter) bietet das SUV-Flaggschiff fürstliche Platzverhältnisse. Die Kabine glänzt mit hochwertigen Velours- und Soft-Touch-Oberflächen sowie Sitzheizung, Belüftung und Massagefunktionen in der ersten und zweiten Reihe.

Im Cockpit dominiert ein 26-Zoll-Head-up-Display, ein 10,25-Zoll-Tacho und das gewohnt riesige 15,6-Zoll-Zentraldisplay. Die Software baut nativ auf Google-Diensten wie Maps, Assistant und Play Store auf.

Besondere Alltags-Schmankerl im Interieur sind das integrierte Kühl- und Wärmefach. Es ist von frostigen -6 °C bis heißen +50 °C in der Mittelkonsole frei temperierbar. Zwei induktive 50-Watt-Ladeschalen vorn sowie vier USB-C-Anschlüsse mit bis zu 60 Watt Ladeleistung sorgen dafür, dass alle mitgebrachten Gadgets stets einsatzbereit bleiben. Wer noch mehr mitbringt: Selbst bei genutzter dritter Sitzreihe bleiben hinten 270 Liter Stauraum bestehen. Wer alle Sitze umklappt, erweitert das Ladeabteil auf 1.960 Liter. Ladekabel verschwinden komplett im riesigen 136-Liter-Frunk unter der Fronthaube.

Die wichtigsten Daten im Überblick

Parameter	BYD Atto 8 Design RWD	BYD Atto 8 Excellence AWD
Antrieb	Heckantrieb	Allradantrieb (Dual-Motor)
Systemleistung / Drehmoment	340 kW (462 PS) / 365 Nm	570 kW (775 PS) / 775 Nm
0–100 km/h	8,0 Sekunden	4,6 Sekunden
Batteriekapazität (netto)	115 kWh (Blade-Akku Gen 2)	115 kWh (Blade-Akku Gen 2)
Ladedauer (DC Flash-Charging)	10–97 % in 9 Minuten	10–97 % in 9 Minuten
WLTP-Reichweite	bis zu 653 km	bis zu 602 km
Abmessungen (L / B / H)	5,04 m / 2,00 m / 1,76 m	5,04 m / 2,00 m / 1,76 m
Kofferraum / Frunk	270–1.960 Liter / 136 Liter Frunk	270–1.960 Liter / 136 Liter Frunk
Preis (Schätzung)	ab ca. 75.000 Euro	ab ca. 85.000 Euro

AutoScout24-Fazit

Mit dem Atto 8 zeigt BYD selbstbewusst, wo der Hammer im Segment der elektrischen Luxus-SUVs hängt! Das neue Flaggschiff bietet nicht nur reichlich Platz für sieben Personen und unaufgeregte Oberklasse-Verarbeitung, sondern setzt mit dem blitzschnellen Flash-Charging (10–97 % in 9 Minuten) Maßstäbe. Gelingt der Ausbau des vereinbarten Ladenetzes planmäßig, dürften E-SUV-Konkurrenten wie der Kia EV9 oder der Volvo EX90 einen sehr harten Gegner bekommen. Auslieferungen starten im ersten Quartal 2027 zu Preisen ab schätzungsweise 75.000 Euro.

Was allerdings mit Erscheinen des Atto 8 auch klar ist: Die Zeiten der chinesischen Sonderangebote sind vorbei. (Text: mz | Bilder: BYD)