BMW iX4 M60: Neue Klasse-Coupé bringt bis zu 612 PS und 780 km Reichweite

Auf einen Blick

• Neuer Karosserie-Ableger: Der 4,78 Meter lange iX4 bringt die elegante Coupé-Silhouette mit abfallender Dachlinie in die Neue Klasse.
• Topmodell M60 xDrive: Zwei Elektromotoren mobilisieren stramme 450 kW (612 PS) und 875 Nm Drehmoment (0–100 km/h in 3,9 Sekunden, Vmax 240 km/h).
• Rekord-Reichweite & Ladespeed: Mit dem knapp 109-kWh-Akku kommt der iX4 M60 bis zu 780 km weit (WLTP). Dank 800-Volt-Architektur lädt er mit bis zu 400 kW DC (10 Minuten für 360 km).
• Breites Antriebsangebot: Verfügbar ab März 2027 auch als iX4 40 xDrive (374 PS) und iX4 50 xDrive (469 PS). Der M60 folgt Mitte 2027.
• Praktischer Alltagsbegleiter: 490 bis 1.600 Liter Kofferraum, zusätzlicher 58-Liter-Frunk vorn.
• Preise: Der Einstieg gelingt ab 70.900 Euro für den iX4 40 xDrive.

Knackiger SUV-Sport-Look serienmäßig

Auf einer Länge von 4,78 Metern nutzt der iX4 dieselbe maßeinheitliche Elektro-Plattform wie sein steiler aufragender Bruder iX3. Allerdings duckt sich das Coupé optisch flacher auf den Asphalt und setzt auf eine sanft nach hinten abfallende Dachlinie. „Seine markanten Proportionen, die elegante Coupé-Silhouette und die Technologien der Neuen Klasse verbinden sich zu einem einzigartigen Charakter“, betont Mike Reichelt, Baureihenverantwortlicher bei BMW.

Besonders erfreulich für Käufer: Unabhängig von der Motorisierung rollt der iX4 in Deutschland serienmäßig mit einem Sportpaket vom Band. Dazu gehören unter anderem 20-Zoll-Leichtmetallräder, eine Sportbremsanlage mit blauen Bremssätteln sowie ein durchgehendes Panoramadach. Die M60-Topmodelle setzen auf 21- oder 22-Zoll-Walzen, adaptive Sportfahrwerke und stark konturierte M-Sportsitze.

Moderner Panoramabildschirm und ordentlich Platz

Innen übernimmt der iX4 das zukunftsweisende Cockpit-Konzept des iX3. Fahrer und Beifahrer blicken auf das neuartige Panoramainstrument am unteren Rand der Windschutzscheibe sowie auf den knapp 18 Zoll großen Zentral-Touchscreen. Ein HiFi-Lautsprechersystem sorgt serienmäßig für den passenden Sound.

Trotz der abfallenden Dachlinie schrumpft das Platzangebot im Fond kaum. Das Ladeabteil fasst alltagstaugliche 490 Liter; klappt man die dreiteilige Rückbank um, erweitert sich das Ladevolumen auf bis zu 1.600 Liter. Für Ladekabel oder Kleingebäck steht unter der Fronthaube ein zusätzlicher 58-Liter-Frunk zur Verfügung.

Von 374 PS bis hin zum 612-PS-Kraftwerk

Zum Marktstart im März 2027 schickt BMW zunächst zwei zivile Allrad-Varianten ins Rennen, bevor Mitte 2027 die kraftvollen M60-Varianten nachrücken:

1. BMW iX4 40 xDrive (ab 70.900 €): Leistet 275 kW (374 PS), nutzt den kleineren 83-kWh-Akku und erzielt bis zu 638 Kilometer Reichweite.
2. BMW iX4 50 xDrive (ab 75.900 €): Stemmt 345 kW (469 PS), nutzt den großen Akku für stramme 828 Kilometer Aktionsradius.
3. BMW iX4 M60 xDrive & iX3 M60 xDrive: Die sportliche Speerspitze schickt über zwei E-Motoren brute 450 kW (612 PS) und 875 Nm Drehmoment an alle vier Räder.

In nur 3,9 Sekunden katapultiert der M60 den Allradler auf Tempo 100, Schluss mit dem Vortrieb ist erst bei 240 km/h. Trotz der gewaltigen Fahrleistungen bleibt der Normverbrauch mit 17,1 bis 20,2 kWh/100 km im Rahmen.

Beim Laden setzt die Neue Klasse neue Maßstäbe im Segment: Der große 109-kWh-Akku lässt sich an Hyperchargern mit bis zu 400 kW Gleichstrom laden. In nur zehn Minuten fließen so bis zu 360 Kilometer frische Reichweite in die Zellen. An normalen Wechselstrom-Wallboxen lädt der iX4 serienmäßig mit 22 kW (AC).

Die wichtigsten technischen Daten im Überblick

Parameter	BMW iX4 40 xDrive	BMW iX4 50 xDrive	BMW iX4 M60 xDrive
Systemleistung	275 kW (374 PS)	345 kW (469 PS)	450 kW (612 PS)
Max. Drehmoment	k. A.	k. A.	875 Nm
0–100 km/h / Vmax	k. A. / 200 km/h	k. A. / 200 km/h	3,9 Sekunden / 240 km/h
Akkukapazität (netto)	83 kWh	109 kWh	109 kWh
WLTP-Reichweite	bis zu 638 km	bis zu 828 km	bis zu 780 km
Ladeleistung (DC / AC)	bis zu 300 kW / 22 kW	bis zu 400 kW / 22 kW	bis zu 400 kW / 22 kW
Kofferraumvolumen	490–1.600 Liter (+ 58 Liter Frunk)	490–1.600 Liter (+ 58 Liter Frunk)	490–1.600 Liter (+ 58 Liter Frunk)
Einstiegspreis	70.900 Euro	75.900 Euro	ca. 95.000 Euro (Schätzung)

AutoScout24-Fazit

Mit dem iX4 zeigt BMW vorbildlich, wie vielseitig die Architektur der Neuen Klasse aufgestellt ist. Das E-SUV-Coupé verbindet die expressive, flache Linienführung mit extrem starken Eckdaten: Bis zu 780 Kilometer WLTP-Reichweite und blitzschnelle 400-kW-Ladeleistung eliminieren jegliche Ladefrust-Gedanken auf der Langstrecke. Dass der M60 mit 612 PS Fahrleistungen auf Supersportwagen-Niveau liefert, macht das Paket umso faszinierender. Bestellbar sind die 40er- und 50er-Varianten ab März 2027 ab fair kalkulierten 70.900 Euro. (Text: an | Bilder: BMW)