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Die BMW M GmbH feiert dieses Jahr ihr 50. Bestehen. Zum Abschluss der Feierlichkeiten und als wahren Höhepunkt zeigen die Bayern eine Neuauflage des legendären 3.0 CSL. Er wird nur 50 Mal gebaut und dürfte auch preislich eher Sammler ansprechen.

Keiner hat im Mercedes-Modellprogramm so lange durchgehalten, wie der G. Keiner hat so einen Kult hinter sich vereint. Nun wird der G elektrisch – und seine Fans dürften noch verrückter nach ihm werden. Dabei beträgt die Wartezeit schon heute zwei Jahre und Bestellungen werden nicht mehr angenommen.

Seine Erfolge feierte Carlo Abarth mit Auspuffanlagen. Zumindest zum Beginn seiner Karriere. Richtig in Fahrt kam sie, als er 500er-Fiats nach allen Regeln der Kunst nachschärfte und so Rennen um Rennen gewann. Auch die neuen Abarth-500er sind Kult. Doch funktioniert der Hype auch elektrisch?

Die strategische Entscheidung pro Plug-in-Hybrid ist spannend. Denn zu seinem Marktstart im Sommer 2023 ist die PHEV-Prämie schon lange ausgelaufen. Die Japaner rechnen sich für den Toyota Prius V allerdings dennoch größte Chancen aus. Dafür haben sie ihn umfassend renoviert.

Porsche tut es wirklich und bringt mit dem Dakar den ersten Serien-Elfer im Offroad-Trimm auf den Markt. Zwar darf von einer Limitierung ausgegangen werden, doch die technischen Vorzeichen versprechen Großes. Das offizielle Debüt feiert der Porsche 911 Dakar auf der L.A. Auto Show am 16. November.

Sieben Sitze, knapp 600 Kilometer WLTP-Reichweite und eine üppige Sicherheitsausstattung: Ab Ende 2023 kommt der neue Vovo EX90 auf den Markt. Das erste Modell der Schweden auf der gänlzlich neuen SPA-II-Plattform. Gebaut wird der 2,7 Tonner in den USA und in China.

Aus dem e-tron SUV wird zukünftig der Audi Q8 e-tron. Die Ingolstädter küren ihren bislang größten Stromer zum Baureihenkönig, spendieren eine höhere Ladeleistung und mehr Batteriekapazität. Darüber hinaus fallen die Änderungen dezent aus.