Smart #2: Der Ur-Stadt-Flitzer kehrt zurück

Auf einen Blick

• Rückkehr zu kompakten Maßen: Nur 2,76 Meter Gesamtlänge bei einem rekordverdächtig engen Wendekreis von 6,95 Metern.
• Praxisgerechtes Ladeabteil: Der Gepäckraum fasst stolze 305 bis 527 Liter, die man bequem über eine zweigeteilte Heckklappe belädt.
• Alltagstauglicher E-Antrieb: 60 kW (82 PS) Starker Heckmotor, 35,8-kWh-LFP-Batterie für bis zu 290 km WLTP-Reichweite.
• Flotte Ladezeiten: Gleichstrom-Laden (DC) mit 65 kW (10 auf 80 % in 20 min) sowie serienmäßige V2L-Stromabgabe.
• Attraktive Preise: Startet in Deutschland bei 19.990 Euro. Frühbestellungen sind ab dem 13. Oktober 2026 möglich.

Die #2 könnte die neue Nummer 1 im Modellprogramm der China-Schwaben werden: Als direkter Erbe des legendären Fortwo bleibt das City-Elektroauto sehr handlich, gewinnt technisch allerdings gewaltig an Reife und setzt mit einem Grundpreis von 19.990 Euro ein unmissverständliches Zeichen im bezahlbaren Kleinwagen-Segment.

Karosserie & Abmessungen: Parkplatz-König der Metropolen

Im Gegensatz zu vielen Stromern, die von Generation zu Generation wachsen, bleibt sich der zweisitzige Floh bei den Proportionen treu. Mit exakt 2.764 Millimetern Länge und 1.555 Millimetern Höhe zirkelt der Hecktriebler mühelos durch engste Gassen – unterstützt von einem wahnsinnig wendigen Bordstein-zu-Bordstein-Wendekreis von gerade einmal 6,95 Metern.

Trotz der zierlichen Grundfläche überrascht der Nutzwert hinter der doppelten Heckklappe: Standardmäßig passen 305 Liter ins Heck, die sich dachhoch beladen auf bis zu 527 Liter aufstocken lassen. Das Leergewicht liegt bei leichten 1.140 Kilogramm, was eine maximale Zuladung von 205 Kilo erlaubt.

Antrieb & Akku: Auf Effizienz gepolt

An der Hinterachse verrichtet ein robuster Synchrongenerator seinen Dienst, der 60 kW (82 PS) sowie 130 Nm Drehmoment bereitstellt. Für den Stadtverkehr reicht das vollkommen aus: Der Sprint von 0 auf Tempo 100 verstreicht in 11,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf alltagstaugliche 140 km/h begrenzt. Für präzises Fahrverhalten verbaut Smart an der Hinterachse erstmals in dieser Fahrzeugkategorie ein modernes Fünflenker-Setup.

Als Stromspeicher dient eine langlebige Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 35,8 kWh Netto-Kapazität, die für eine Reichweite von bis zu 290 Kilometer nach WLTP bei einem Normverbrauch von sparsamen 13,6 kWh/100 km sorgt. Am Schnelllader fließt die Energie mit bis zu 65 kW, was den Akku unter optimalen Bedingungen in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent füllt. Die Basislinie Pure lädt einphasig mit 7,4 kW, ab der Ausführung Pure+ ist ein 11-kW-Dreiphasen-Lader an Bord (10–100 % in 3 Stunden). Alle Varianten bieten eine integrierte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), um Elektrogeräte unterwegs bidirektional mit Strom zu versorgen.

Ausstattung & Preise im Überblick

Die Bestellfenster für Frühentschlossene öffnen direkt nach der Enthüllung, während der reguläre Auslieferungs- und Online-Start für das erste Halbjahr 2027 angesetzt ist. Die Modellpalette gliedert sich in drei Hauptvarianten und ein limitiertes Editionsmodell.

Variante	Ausstattungs-Highlights	Preis (Deutschland)
Smart #2 Pure	LED-Licht, 10,1"-Touchscreen, 7 Airbags, Smart Pilot Assist, 7,4-kW-Lader	19.990 €
Smart #2 Pure+	Ergänzt 11-kW-Onboard-Lader & Fahrersitzheizung	20.990 €
Smart #2 Premium	Panoramadach, Kunstleder, Lenkradheizung, Sennheiser-Sound, Ambiente-Licht	24.490 €
Couture Edition	Limitierte Sonderserie (999 Stück), Mattlackierung Atelier White, Gold-Akzente, 16"-Aero-Felgen	25.690 €

AutoScout24-Fazit

Mit dem Smart #2 trifft die Marke den Zahn der Zeit treffsicher. Anstatt immer größere und teurere SUVs aufzubauen, beweist der Zweisitzer, dass moderne Stadt-Elektromobilität vor allem eines sein muss: unkompliziert, ultrakompakt und bezahlbar. Mit einem Einstiegspreis von knapp unter 20.000 Euro, praxistauglichen 290 km Reichweite und 65-kW-Schnellladung stellt der #2 die ideale Antwort auf moderne städtischen Mobilitätsbedarf dar. (Text: mz | Bilder: Smart)