Audi A5 Sportback

Gute Gründe

• Zweitüriges Coupé, Cabriolet oder viertüriger Sportback – beim Audi A5 besteht freie Wahl.
• Mit einer großen Motorenpalette spricht der Audi A5 eine breite Käuferschicht von sparsam und effizient bis hin zu sportlich an.
• Zahllose Individualisierungsoptionen an Exterieur und Interieur ermöglichen eine Fahrzeuggestaltung nach den eigenen Wünschen.
• Die umfangreiche Sicherheitsausstattung sowie die vorbildliche Zuverlässigkeit machen den Audi A5 zu einem sicheren und treuen Begleiter im Alltag.

Daten

Motorisierung

Der seit 2016 angebotene Audi A5 F5 bot über den Produktionszeitraum hinweg sogar eine noch größere Auswahl an Motoren als sein Vorgänger. Inbegriffen sind sowohl der sportliche Audi S5 als auch der PS-starke Audi RS5. Diesen beiden Modellen sind die überdurchschnittlich guten Sprintwerte von 0 auf Tempo 100, aber auch die vergleichsweise hohen Kraftstoffverbräuche und CO₂-Emissionen zuzuschreiben. Ansonsten punktet der F5 bei drei der insgesamt 18 Ottomotoren mit einem g-tron-Modell, das nicht nur mit Benzin, sondern auch mit Erdgas betrieben werden können. Das ermöglicht, die Kraftstoffkosten und den CO₂-Ausstoß deutlich gegenüber einem konventionellen Benzinbetrieb zu senken.

Abmessungen

Der angenehm lange Radstand bietet im Inneren für bis zu vier Insassen bequem Platz und überzeugt mit einem ruhigen und souveränen Fahrgefühl. Lediglich die Fahrzeughöhe des Audi A5 fällt etwas gering aus, wodurch der Einstieg vor allem in der hinteren Sitzreihe etwas erschwert wird. Für größeres Gepäck ist der A5 Sportback wie geschaffen, denn er verfügt im Gegensatz zum Cabrio über einen umfassenden Stauraum.

Varianten

Der im Jahr 2007 eingeführte Audi A5 8T wurde zunächst als zweitüriges Coupé vorgestellt. Ein Jahr später folgte das Cabrio und im Jahr 2009 die viertürige Schräghecklimousine mit dem Namenszusatz „Sportback“. Für diese Modelle stehen jeweils die drei Ausstattungslinien „basis“, „advanced“ und „S line“ zur Verfügung, die sich hauptsächlich in kleinen optischen Details sowie der Palette an möglichen Sonderausstattungen unterscheiden.

Darüber hinaus wurden mit dem Audi S5 und dem Audi RS5 zwei besonders sportliche und PS-starke Derivate entwickelt, sodass schlussendlich fünf verschiedene A5-Fahrzeugtypen zur Wahl stehen.

Preis

Audi hat sich schon seit langem als deutscher Premiumfahrzeughersteller etabliert, sodass es nicht verwunderlich ist, dass auch die Fahrzeugpreise in einem gehobenen Bereich des jeweiligen Fahrzeugsegments liegen. Der Basispreis für die aktuellen Neuwagen-Modelle liegen für das Coupé und den Sportback bei 40.200 Euro. Für das Cabriolet werden mindestens 48.900 Euro fällig. Ein Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt lohnt sich, denn dort sind gut erhaltene Modelle der zweiten Generation mit unter 100.000 Kilometern Laufleistung bereits für etwa 25.000 Euro erhältlich.

Hinzu kommen laufende Kosten wie die Kfz-Steuer, die sich bei den aktuellen Benzinern auf 84 bis 438 Euro pro Jahr und bei den Diesel-Modellen zwischen 234 und 541 Euro beläuft. Darüber hinaus kostet eine reine Haftpflichtversicherung etwa 190 Euro pro Jahr. Eine Teilkaskoversicherung mit 150 Euro Selbstbeteiligung ungefähr 330 Euro und eine Vollkaskoversicherung mit 300 Euro Selbstbeteiligung ca. 520 Euro.

Design

Exterieur

Von außen betrachtet spiegelt der Audi A5 die derzeit typische Designsprache des Ingolstädter Premiumwagenherstellers wider. Mit seinen aggressiv designten LED-Scheinwerfern und großem Singleframe-Kühlergrill blickt der A5 sehr finster drein. Sehr auffällig sind die vier V-förmig verlaufenden Sicken auf der Motorhaube, die an die spitz zulaufende Nase eines Formel-Rennsportwagens erinnern. Eine weitere Sicke verläuft auf beiden Fahrzeugseiten vom Scheinwerfer bis zu den Rückscheinwerfern, was dem Audi A5 einen sehr dynamischen und eleganten Auftritt beschert.

Um dem Audi A5 einen individuellen Touch zu verleihen, bietet Audi seinen Kunden einige optische Anpassungsmöglichkeiten an. So stehen beispielsweise zwei Unilackierungen sowie acht weitere aufpreispflichtigen Lackierungen, darunter sieben Metallic- und eine Perleffektlackierung, zur Wahl. Darüber hinaus besteht bei der Coupé-Variante die Möglichkeit, das Dach des Neuwagens in einer Kontrastfarbe erstrahlen zu lassen. Da auch die Räder eine entscheidende Rolle bei der Fahrzeugwahl spielen, bietet Audi nicht weniger als 18 Sommerradvarianten zwischen 17 und 20 Zoll sowie vier Winterradmodelle zwischen 17 und 19 Zoll an.

Interieur

Die Verarbeitungsqualität des A5 ist ausgezeichnet. Zusätzlich sind dem Anpassungsspielraum des Neuwagens kaum Grenzen gesetzt. Für den A5 Coupé und den Sportback stehen insgesamt 15 Sitzbezug- und Lederausstattungen zur Auswahl, für das Cabriolet sind es zwölf. Außerdem können Dekoreinlagen, Akzentflächen, Einstiegsleisten und Innenbeleuchtung sehr individuell ausgewählt werden.

Ein dreispeichiges Lederlenkrad mit Multifunktion ist bereits in der Grundausstattung enthalten. Sportlich ambitionierte Fahrer können sich auch für ein unten abgeflachtes Sportkontur-Lederlenkrad entscheiden. Damit während der Fahrt der Komfort nicht zu kurz kommt, zählen unter anderem Klimaautomatik, MMI Radio und Fahrerinformationssystem zur Basisausstattung. Durch weitere Sonderausstattungen wie das Audi virtual cockpit oder ein Navigationspaket kann hier erweitert werden. Leider muss die Sitzheizung, die in vielen modernen Fahrzeugen Umfang der Serienausstattung ist, beim Audi A5 gesondert bezahlt werden.

Sicherheit

Der Audi A5 erlangte im anerkannten Euro NCAP-Crashtest die Höchstwertung von fünf Sternen. Grund dafür ist das umfangreiche Sicherheitskonzept, welches unter anderem aus Airbag-System, Gurtanlagekontrolle und intelligenten Assistenzsystemen wie Audi pre sense city und Einparkhilfe hinten besteht. Darüber hinaus können Sicherheit und Komfort durch weitere Sonderausstattungen wie den Spurhalteassistenten, Umgebungskameras oder das Kindersicherheitspaket weiter erhöht werden.

Auch in puncto Zuverlässigkeit weiß der Audi A5 zu überzeugen. Gemäß TÜV Gebrauchtwagenreport 2021 überzeugt der Audi A5 mit geringen und vor allem bei Fahrzeugen ab acht Jahren sehr geringen Mängelquoten.

Alternativen

Der Audi A5 ist sicherlich ein sehr gelungenes Mittelklasse-Coupé, doch gerade die Mittelklasse ist äußerst hart umkämpft, sodass sich der A5 einer Vielzahl von Gegnern stellen muss. Zu nennen ist hier beispielsweise die Mercedes-Benz C-Klasse, welche als Coupé und Cabriolet angeboten wird.

Ebenfalls gute Alternativen sind der BMW 4er Coupé und der BMW 4er Gran Coupé. Darüber hinaus gibt es noch weitere interessante Fahrzeuge dieser Klasse auf dem Markt. Darunter der Konzernbruder VW Arteon und der Kia Stinger. Letzterer weist zwar einen deutlichen höheren Einstiegspreis von über 60.000 Euro auf, verfügt dafür aber über eine sehr umfangreiche Serienausstattung und 366 PS.