BMW Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW: Die neuesten Artikel
BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Thomas Vogelhuber
BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?
Armin Hoyer 
BMW 3er G50 (2027): Die Mittelklasse-Limousine bleibt sich treu
Thomas Vogelhuber
Legenden: BMW M1
Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.
Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?
Es ist der wichtigste Zweikampf der Premium-Mittelklasse im Elektro-Zeitalter: Die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse und der neue BMW i3 der „Neuen Klasse“. Prunkvolles Design und Luxus-Komfort gegen einen mutigen Technologiesprung. Welches Fahrzeug bietet das beste Gesamtpaket für Deine Ansprüche?
Alexander Nocker
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
BMW X5 (2026) Premiere: Gewiss kein Leisetreter!
BMW legt den X5 neu auf. Die fünfte Generation kommt als Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, erstmals als Elektro-iX5 und später mit Wasserstoff. Billig wird der Spaß nicht, die Neue-Klasse-Optik des SUV dürfte für Gesprächsstoff sorgen.
Thomas Vogelhuber
Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da
Mit dem 05 GT bringt Bovensiepen Ende 2026 sein zweites Modell auf die Straße: M5-Touring-Basis, 800-Hybrid-PS, ein feineres Design und ein klarer Verweis auf alte Alpina-Tugenden. Wir konnten bereits eine erste Runde mit dem neuen Super-Gran-Turismo drehen.
Thomas Vogelhuber
Neuer BMW 7er (2026): Der Monolith aus Dingolfing
Der BMW 7er G70 erhält für 2026 ein umfassendes Facelift. Das Neue-Klasse-Design, neue Benziner und ein deutlich verbesserter i7 mit mehr Reichweite und schnellerem Laden bringen frischen Wind ins Duell mit der Mercedes-Benz S-Klasse. Wir geben dir alle Infos, Preise und einen ersten Live-Check.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Im Jahr 2021 erweiterte der BMW i4 die 4er-Baureihe um ein rein elektrisch angetriebenes Gran Coupé. Optisch weitgehend identisch mit den Verbrennern überzeugt der Stromer mit nahezu lautloser Fortbewegung, praxistauglicher Reichweite und moderatem Verbrauch.
Armin HoyerTests: Die beliebtesten Artikel zu BMW
- 116 - 1 Test
- 118 - 1 Test
- 120 - 2 Tests
- 140 - 1 Test
- 220 - 1 Test
- 225 - 1 Test
- 230 - 1 Test
- 235 - 1 Test
- 240 - 1 Test
- 318 - 1 Test
- 320 - 4 Tests
- 328 - 1 Test
- 330 - 1 Test
- 340 - 2 Tests
- 440 - 2 Tests
- 520 - 2 Tests
- 525 - 1 Test
- 530 - 1 Test
- 540 - 2 Tests
- 630 - 3 Tests
- 640 - 1 Test
- 650 - 1 Test
- 730 - 1 Test
- 740 - 3 Tests
- 745 - 1 Test
- 750 - 3 Tests
- 760 - 2 Tests
- 850 - 1 Test
- i3 - 3 Tests
- i4 - 2 Tests
- i5 - 1 Test
- i7 - 1 Test
- i8 - 2 Tests
- iX - 1 Test
- iX1 - 1 Test
- iX3 - 3 Tests
- M1 - 1 Test
- M2 - 2 Tests
- M3 - 6 Tests
- M4 - 1 Test
- M5 - 5 Tests
- M6 - 1 Test
- M8 - 1 Test
- X1 - 6 Tests
- X2 - 1 Test
- X3 - 7 Tests
- X4 - 4 Tests
- X4 M - 1 Test
- X5 - 10 Tests
- X6 - 4 Tests
- X6 M - 1 Test
- X7 - 2 Tests
- XM - 1 Test
- Z1 - 1 Test
- Z3 - 1 Test
- Z4 - 2 Tests
- Z4 M - 1 Test
- Z8 - 1 Test
Aktuelle Angebote zu BMW
BMW 318d
€ 1 900- 06/2007
- 283 000 km
- Diesel
- 5,80 l/100 km (komb.)
Reduziert
BMW 525d AUTOMATIK 6-ZYLINDER MOTOR+GETRIEBE TOP ZUST...
€ 4 990- 12/2004
- 330 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 116i
€ 6 300- 11/2012
- 153 700 km
- Benzin
- 5,50 l/100 km (komb.)
BMW 730d Aut.
€ 7 500- 05/2006
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 118d ''Vermittlungsverkauf''
€ 7 990- 03/2015
- 191 940 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (komb.)
BMW X1xDrive18d Österreich Paket
€ 7 999- 07/2011
- 172 997 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 3283 328 E36 Drift Car
€ 8 980- 11/1996
- 329 977 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW i3i3
€ 10 890- 08/2016
- 52 834 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
BMW 118i "Advantage" LED*SITZH*TEMPOMAT*PDC
€ 10 950- 06/2016
- 129 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3sDrive18d
€ 10 990- 08/2014
- 149 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 530GT 530d
€ 11 490- 03/2010
- 225 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 118i "LED*SITZH*TEMPOMAT"
€ 11 950- 11/2016
- 120 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 530d xDrive F10 | Facelift | Luxury | ALLRAD
€ 11 990- 01/2014
- 275 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 116d LM
€ 11 9901- 06/2018
- 138 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 225225xe Active Tourer Advantage
€ 12 790- 12/2016
- 130 384 km
- Elektro/Benzin
- 2,10 l/100 km (komb.)
BMW 630630 i Aut.|SOFT|HEAD-UP|PDC|MEMORY
€ 12 890- 12/2007
- 201 000 km
- Benzin
- 9,50 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive 20d Pickerl NEU
€ 12 980- 05/2016
- 219 440 km
- Diesel
- 5,20 l/100 km (komb.)
BMW 316d / Sportpaket / Pickerl NEU
€ 12 990- 10/2012
- 83 850 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)
BMW 318318 d
€ 12 990- 09/2013
- 169 900 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)
BMW 216216 d Luxury Line | Kamera | AHK | PANO | 7 Sitze | PDC | DAP |
€ 12 990- 01/2017
- 178 500 km
- Diesel
- 4,10 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Mercedes C-Klasse Facelift (2026) im Test: Gegen den Strom
Mercedes-Boss Ola Källenius hat es ja angekündigt. Die Stuttgarter setzen auch weiterhin auf traditionelle Antriebe. Und so kommt das Facelift der C-Klasse nach dem Launch des komplett neuen Stromers nun mit allem, was brennt, auf die Straße. Benzin, Diesel und ein PHEV ist auch dabei. Erster Test!
Rudolf BögelBMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Test Mazda CX-30 (2026): Härtetest in Albanien
Was kann so ein Serien-Auto wirklich? Wir haben das Facelift des Mazda CX-30 ausnahmsweise nicht in Deutschland gefahren, sondern auf den Straßen von Albanien. Wie schlägt sich das kompakte SUV auf Schotterstrecken und schmalen Gebirgsstrecken? Und was ist neu am Mazda-Bestseller?
Rudolf Bögel