BMW Tests
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BMW: Die neuesten Artikel
Neuer BMW 7er (2026): Der Monolith aus Dingolfing
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Armin Hoyer
BMW M3 CS Touring im Test: Der beste M3 aller Zeiten?
Thomas Vogelhuber
BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?
Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!
Thomas Vogelhuber
Test BMW X5 M60i xDrive: Noch einmal V8!
Die Neue Klasse markiert bei BMW einen Umbruch. Auch der nächste X5 wird sich spürbar verändern. Der aktuelle X5 M60i xDrive zeigt im Test dafür noch einmal, wie viel Fahrfreude, Souveränität und Charakter ein großer V8 ohne Batterierucksack heute bieten kann.
Thomas Vogelhuber
Test BMW R 12 G/S (2025): Nachfolgerin einer Legende
Die BMW R 12 G/S tritt in große Fußstapfen: Als Nachfolgerin der legendären R 80 G/S, die Anfang der 1980er-Jahre viermal die berüchtigte Rallye Paris-Dakar gewonnen hat, zählt sie zu den interessantesten Neuheiten des Jahres. Trotz neuer Technik besinnt sich die klassische Enduro auf ihre Wurzeln.
Armin Hoyer
Erster Test BMW iX3 50 xDrive (2025): Neue deutsche Welle
Das erste Serienmodell der Neuen Klasse von BMW sendet ein starkes Signal. Nicht nur an die heimischen Mitbewerber, sondern auch an jene aus Fernost und auf der anderen Seite des Atlantiks. Der iX3 ist weit mehr als ein Leuchtturmprojekt. Erster Test!
Thomas Vogelhuber
Test BMW X3 30e xDrive (2025): Des Leasingnehmers Liebling
Der neue BMW X3 30e xDrive tritt als modernes Plug-in-Hybrid-SUV mit 299 System-PS, bis zu 90 km Reichweite und überzeugender Fahrdynamik an. Allerdings offenbart der Innenraum qualitative Schwächen, die nicht zum hohen Preis passen. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Test BMW 318i Limousine: Bayerische Einstiegsmobilität
Der BMW 318i zeigt im Test, dass Fahrspaß auch mit 156 PS möglich ist. Doch abseits souveräner Autobahn-Etappen fehlt es an der Feinabstimmung. Mit M Paket und einigen Extras kratzt die Basis gar an der 60.000-Euro-Marke. Ist der schwächste 3er sein Geld wert?
Thomas Vogelhuber
BMW iX3 (2021): Immer noch einen Blick wert
Der BMW iX3 (2021) bleibt ein attraktiver Elektro-SUV mit gelungenem Design, solidem Fahrverhalten und hoher Alltagstauglichkeit – auch gebraucht ein echter Geheimtipp.
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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.
Rudolf Bögel
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.
Thomas Vogelhuber