BMW X3 Tests
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BMW X3 Tests: Die neuesten Artikel
Test BMW X3 30e xDrive (2025): Des Leasingnehmers Liebling
Thomas Vogelhuber
Mittelklasse-SUV-Vergleich 2025: Audi Q5 vs. BMW X3 vs. Mercedes GLC
Erster Test BMW X3 (2025): Brückenschlag zur „Neuen Klasse“
Thomas Vogelhuber
Test BMW X3 xDrive30d: Das Multitalent
Nicht zu klein, nicht zu groß, sparsam im Verbrauch, dabei nicht um dynamische Fahreinlagen verlegen. Der BMW X3 xDrive30d geht als eine Art Multitalent durch, wenngleich sich die glorreichen Zeiten des Diesels langsam, aber sicher ihrem Ende nähern.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: BMW X3 – Straffer Oldie
Generell ist der erste BMW X3 ein grundsolides Auto. Doch viele Gebrauchte sind mittlerweile etwas in die Jahre gekommen und offenbaren stückweise die Versäumnisse der BMW-Ingenieure. Einige Dinge müssen besonders beachtet werden.
Gebrauchtwagentest: BMW X3 – Spürbar gereift
Der BMW X3 zählt zu den Sportlern unter den SUV. Das dynamische Fahrwerk verlangt den Wirbelsäulen der Insassen allerdings auch einiges ab.
Vergleichstest: BMW X3 vs. Hyundai Santa Fe – Technik-Tempel oder Tiefpreisler
Beim neuen BMW X3 kommt wohl nur wenigen der Hyundai Santa Fe als potentieller Vergleichspartner in den Kopf. Doch beide Midsize-SUVs sind gleich groß und haben in etwa gleich starke Dieselmotoren, die sich zudem mit Automatikgetriebe kombinieren lassen.
Aktuelle Angebote zu BMW X3
BMW X3xDrive 20d Pickerl NEU
€ 13 480- 05/2016
- 219 440 km
- Diesel
- 5,20 l/100 km (komb.)
BMW X3xDrive 20 i*AHK*RFK*Xenon*
€ 13 690- 06/2012
- 166 000 km
- Benzin
- 6,90 l/100 km (komb.)
BMW X3sDrive18d (F25)
€ 13 900- 09/2015
- 182 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d
€ 13 990- 12/2014
- 194 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive35d Aut.
€ 14 900- 01/2015
- 199 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive30e Aut. PANORAMA ANHÄNGERKUPPLUNG
€ 24 790- 06/2021
- 162 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d *Modell M-Sport / AHK / Navi Prof / Head-Up*
€ 24 990- 07/2019
- 205 747 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d (G01) Advantage
€ 27 5001- 09/2019
- 131 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 20d Advantage *PANO*
€ 27 970- 09/2020
- 125 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d
€ 28 990- 11/2018
- 69 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30e M Sport
€ 29 690- 06/2020
- 126 226 km
- Elektro/Benzin
- 2,30 l/100 km (komb.)
BMW X32.0 XDrive30i Aut.
€ 29 9801- 05/2021
- 79 342 km
- Benzin
- 8,00 l/100 km (komb.)
BMW X318d Aut. *SKY / ADAPT. LED / NAVI / 18 ZOLL / E-KLAPPE / 3-ZONEN-KLIMA*
€ 31 780- 02/2021
- 54 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d *Modell M-Sport / Ö-Paket*
€ 31 990- 04/2021
- 129 911 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30 e M Sport 1.Besitz-M-Sitze-Pano-HUP
€ 32 900- 01/2023
- 120 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3sDrive 18d 48V Aut.
€ 32 9901- 04/2022
- 73 340 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive30e Aut LED 360-CAM LEDER MEMORY NAVI
€ 33 490- 01/2023
- 47 299 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30e PHEV Aut. *M-SPORT+LED+NAVI*
€ 33 5001- 05/2022
- 109 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive20d (G01)
€ 35 500- 12/2020
- 89 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW X330e xDrive|M Sport|Pano|SurroundView|HeadUp
€ 36 9401- 07/2023
- 74 725 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
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BMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.
Thomas Vogelhuber
BMW 350 xDrive G50 und BMW i3 50 xDrive NA0 im Test: Alte gegen neue Welt
443 PS, sechs Zylinder und trotzdem nicht unser Favorit? Der neue BMW M350 xDrive trifft auf den elektrischen i3 mit 469 PS. Im Jahrhundertregen der Provence zeigt sich, welcher Dreier die Freude am Fahren besser in die Zukunft rettet. Und wo BMW trotz aller Fortschritte danebenlangt.
Thomas Vogelhuber
BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!
Thomas Vogelhuber