BMW 740 Tests
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BMW 740 Tests: Die neuesten Artikel
Autotest BMW 740d xDrive (G70): König Diesel
BMW hat beim neuen Siebener den „Boss-Modus“ aktiviert. XXL-Niere, Zweiton-Lackierung und sündhaft teurer Extras machen das Flaggschiff auf Wunsch zum verkappten Rolls-Royce. Weiterhin verfügbar: Ein starker R6-Diesel. Der Antrieb gefällt, über die Kurvendynamik müssen wir noch einmal sprechen.
Thomas Vogelhuber
Erster Test: BMW 740e iPerformance – Die Flüsterlimousine
Gespenstisch leise rollt die zwei Tonnen schwere Limousine vom Hof. Das einzige, was sich bemerkbar macht, ist der Kies, der unter den Reifen knirscht. Von einem Motor dagegen ist nichts zu hören. Kein Wunder, der läuft nämlich auch gar nicht.
Vergleichstest: Audi A8 4.2 TDI vs. BMW 740d – Das muss sie toppen
Es dauert nicht mehr lange, dann wird Mercedes seine neue S-Klasse komplett enthüllen.
Aktuelle Angebote zu BMW 740
BMW 740Le PHEV xDrive iPerformance Aut.|M-PAKET|3*TV|S...
€ 25 900- 10/2016
- 229 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW 740d xDrive M-PAKET*ALCANT. DACHHIMMEL*HUD*HK*
€ 46 9001- 06/2019
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- Diesel
- 5,6 l/100 km (komb.)
BMW 740d xDrive M-SPORTPAKET**PANO*HUD*B&W**
€ 93 9001- 09/2024
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BMW 740740d
€ 4 900- 08/2000
- 370 000 km
- Diesel
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BMW 7407 740 // MOTORPROBLEM //
€ 5 999- 01/2011
- 230 000 km
- Diesel
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Reduziert
BMW 740740d xDrive Österreich-Paket Aut.
€ 7 000- 04/2014
- 385 000 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
BMW 740740i Aut.
€ 7 300- 06/1998
- 245 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 740740Li Aut.
€ 8 500- 04/2008
- 220 000 km
- Benzin
- 11,2 l/100 km (komb.)
BMW 740740 Li
€ 11 500- 05/2009
- 250 000 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)
BMW 740d Automatik
€ 13 990- 08/2000
- 250 000 km
- Diesel
- 9,8 l/100 km (komb.)
BMW 740740d xDrive Österreich-Paket Aut.
€ 13 999- 10/2014
- 275 000 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
BMW 740740i
€ 15 000- 02/1995
- 210 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
BMW 7407er-Reihe Allrad Diesel (F01) xDrive Aut.
€ 15 999- 01/2012
- 255 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW 740740d xDrive LCI Aut.
€ 16 500- 09/2014
- 319 500 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
BMW 740i Automatik mit Vollausstattung
€ 18 500- 10/1998
- 219 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 740i Aut. **2.Besitz**Softclose**123tkm**
€ 18 999- 04/2009
- 123 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 740740d Lim F01 N57
€ 19 000- 06/2012
- 188 500 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)
BMW 740740d xDrive Aut.
€ 19 000- 03/2011
- 264 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
BMW 740d xDrive neuer Motor und neues Getriebe
€ 19 900- 12/2014
- 217 359 km
- Diesel
- - (l/100 km)
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Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da
Mit dem 05 GT bringt Bovensiepen Ende 2026 sein zweites Modell auf die Straße: M5-Touring-Basis, 800-Hybrid-PS, ein feineres Design und ein klarer Verweis auf alte Alpina-Tugenden. Wir konnten bereits eine erste Runde mit dem neuen Super-Gran-Turismo drehen.
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Der BMW 7er G70 erhält für 2026 ein umfassendes Facelift. Das Neue-Klasse-Design, neue Benziner und ein deutlich verbesserter i7 mit mehr Reichweite und schnellerem Laden bringen frischen Wind ins Duell mit der Mercedes-Benz S-Klasse. Wir geben dir alle Infos, Preise und einen ersten Live-Check.
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Gebrauchtwagen-Check BMW i4 eDrive40 (2022): Elektrifiziertes Gran Coupé
Im Jahr 2021 erweiterte der BMW i4 die 4er-Baureihe um ein rein elektrisch angetriebenes Gran Coupé. Optisch weitgehend identisch mit den Verbrennern überzeugt der Stromer mit nahezu lautloser Fortbewegung, praxistauglicher Reichweite und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer