BMW 225 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 225 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: BMW Active Tourer 225xe – Ein Dreier im Zweier
Immer schärfer werden die Umweltauflagen für Automobilhersteller. Und zunehmend plagt immer mehr Menschen das grüne Gewissen. Die Lösung der heutigen Zeit liegt im E-Antrieb. Doch die Reichweite der reinen E-Fahrzeuge ist vielen noch zu gering und lässt Käufer zögern.
Aktuelle Angebote zu BMW 225
BMW 225225xe Active Tourer Advantage
€ 11 790- 06/2017
- 117 294 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225225xe Active Tourer
€ 12 990- 09/2018
- 105 778 km
- Elektro/Benzin
- 2,7 l/100 km (komb.)
BMW 225e xDrive
€ 26 990- 11/2022
- 56 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
BMW 225225xe PHEV iPerf. Active Tourer Luxury Line Aut. Luxury Line
€ 9 400- 11/2018
- 215 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
BMW 225225xe iPerformance Active Tourer Sport Line
€ 11 950- 08/2018
- 146 920 km
- Elektro/Benzin
- 1,9 l/100 km (komb.)
BMW 225xe Sport Line LED Navi Head-up-Display
€ 11 990- 10/2016
- 145 385 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225225xe PHEV Active Tourer Advantage Aut.
€ 12 490- 06/2017
- 100 000 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225XE iPerformance Active Tourer Advantage
€ 12 800- 07/2017
- 137 000 km
- Elektro/Benzin
- 2,1 l/100 km (komb.)
BMW 225225xe Active Tourer
€ 12 990- 09/2018
- 105 778 km
- Elektro/Benzin
- 2,7 l/100 km (komb.)
BMW 225xe PHEV Active Tourer Sportline AT
€ 13 470- 06/2017
- 108 500 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225xe F45
€ 13 800- 08/2017
- 97 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
BMW 225225 xe Sport Line, Aut., Allrad, Navi, Kamera
€ 13 850- 09/2017
- 85 412 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225Luxury Line Aut.*tolle Ausstattung*
€ 13 990- 11/2016
- 121 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 225225 xe i Performance PHEV Aut. LED/Navi
€ 13 9901- 10/2021
- 152 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
BMW 225xe PHEV iPerf. Active Tourer Aut.
€ 14 200- 11/2018
- 112 886 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW 225225xe PHEV iPerf. Active Tourer Advantage Aut. Advantage
€ 14 490- 06/2018
- 78 000 km
- Elektro/Benzin
- 3,3 l/100 km (komb.)
BMW 225225xe PHEV Active Tourer Aut.
€ 14 500- 07/2017
- 100 000 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
BMW 225225 xe Aut Allrad, Plug-in Hybrid, Navi, ACC Alarm
€ 14 890- 11/2019
- 105 941 km
- Elektro/Benzin
- 2,1 l/100 km (komb.)
BMW 225225 xe Advantage
€ 14 900- 06/2018
- 95 700 km
- Elektro/Benzin
- 2,5 l/100 km (komb.)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
BMW X5 (2026) Premiere: Gewiss kein Leisetreter! (1)
BMW legt den X5 neu auf. Die fünfte Generation kommt als Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, erstmals als Elektro-iX5 und später mit Wasserstoff. Billig wird der Spaß nicht, die Neue-Klasse-Optik des SUV dürfte für Gesprächsstoff sorgen.
Thomas Vogelhuber
Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da
Mit dem 05 GT bringt Bovensiepen Ende 2026 sein zweites Modell auf die Straße: M5-Touring-Basis, 800-Hybrid-PS, ein feineres Design und ein klarer Verweis auf alte Alpina-Tugenden. Wir konnten bereits eine erste Runde mit dem neuen Super-Gran-Turismo drehen.
Thomas Vogelhuber