BMW 340 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 340 Tests: Die neuesten Artikel

Test BMW M340d xDrive Touring: Der Diesel, der Porsche jagt
Mit dem M340d xDrive hält BMW einen fahraktiven 3er unterhalb des M3 parat, der nicht nur in Sachen Leistung, sondern auch bei der Effizienz ganz weit vorn mitspielt. Wenn es sein muss, lässt dieser 340 PS starke Touring sogar Sportwagen stehen. Fahrbericht!

Test BMW M340d xDrive Touring – der Alltags-Supersportler
Der BMW M340d xDrive Touring ist der erste „kleine M“ mit Dieselmotor im 3er. Sein Einstand ist nahezu perfekt – vor allem, weil BMW höchst selbst den wenigen Raum für Kritik mit eigenen Modellalternativen ausmerzen kann. Fahrbericht!
Aktuelle Angebote zu BMW 340

BMW 340M340i xDrive
€ 56 990- 04/2025
- 22 000 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)

BMW 340M340d xDrive Touring G21 (Diplomatenfahrzeug)
€ 50 900- 01/2023
- 38 453 km
- Elektro/Diesel
- 5,40 l/100 km (komb.)

BMW 340340i xDrive M Sport Aut.
€ 22 000- 05/2016
- 262 000 km
- Benzin
- 7,30 l/100 km (komb.)

BMW 340M340d xDrive Touring Aut. | 1.BESITZ | TOP AUSS...
€ 32 440- 06/2021
- 179 386 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

BMW 340340i Aut. M Sport
€ 33 000- 11/2016
- 186 000 km
- Benzin
- 6,80 l/100 km (komb.)

BMW 340M Sport
€ 33 490- 01/2017
- 105 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 340M340 xDrive Touring 48 V Mild-Hybrid-Technologi...
€ 33 990- 07/2020
- 162 500 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

BMW 340M340 d xDrive SCHIEBEDACH,ACC,H&K,SZH,ELEKT.SITZE
€ 33 999- 09/2021
- 162 000 km
- Diesel
- 5,30 l/100 km (komb.)

BMW 340340i xDrive Touring M Sport Aut.
€ 34 000- 09/2015
- 182 000 km
- Benzin
- 7,20 l/100 km (komb.)

BMW 3403er- 340 i M-Paket
€ 34 990- 12/2015
- 165 000 km
- Benzin
- 6,50 l/100 km (komb.)

BMW 340340i M Sport Aut.
€ 35 000- 01/2016
- 92 000 km
- Benzin
- 6,80 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 340M340i xDrive
€ 36 900- 05/2020
- 49 800 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)

BMW 340M340d xDrive
€ 36 990- 02/2021
- 165 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 340M340d 48 V xDrive Touring Aut.
€ 38 000- 02/2023
- 133 000 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 340340i Sport Line Aut. Sport Line
€ 38 000- 12/2017
- 118 000 km
- Benzin
- 6,50 l/100 km (komb.)

BMW 340M340i xDrive
€ 38 900- 05/2020
- 179 000 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)

BMW 340M340i G20 xDrive Aut.
€ 39 490- 06/2020
- 119 000 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)

BMW 340i xDrive B58 M-PERFORMANCE, H&K, ADAPTIVE-LED, ...
€ 39 990- 05/2016
- 84 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 340340i Aut. LCI, M-PERFORMANCE, LED, WENIG KM, APPLE CAR PLAY, SPORTSITZE
€ 39 990- 04/2018
- 16 000 km
- Benzin
- 6,50 l/100 km (komb.)

BMW 340M340d xDrive 48 V Mild-Hybrid-Technologie Aut.
€ 39 990- 08/2021
- 118 000 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehenBMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.

BMW 350 xDrive G50 und BMW i3 50 xDrive NA0 im Test: Alte gegen neue Welt
443 PS, sechs Zylinder und trotzdem nicht unser Favorit? Der neue BMW M350 xDrive trifft auf den elektrischen i3 mit 469 PS. Im Jahrhundertregen der Provence zeigt sich, welcher Dreier die Freude am Fahren besser in die Zukunft rettet. Und wo BMW trotz aller Fortschritte danebenlangt.

BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins
Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!