BMW 520 Tests
Testarchiv durchsuchen
BMW 520 Tests: Die neuesten Artikel

Test BMW 520d: Zwischen Tradition und Moderne
Die achte Generation des Fünfer-BMW steht bereits seit Mitte 2023 bei den Händlern, seit Herbst ist auch der bei Vielfahrern beliebte 520d wieder im Programm. Wie sich die Baureihe G60 als Diesel-Limousine schlägt, zeigt unser Fahrbericht.

Weniger Motor, mehr Ausstattung: Ist der BMW 520i genug 5er?
184 PS aus zwei Liter Hubraum bilden im BMW 520i hierzulande die Basismotorisierung im Business-Lineup der Münchner. Doch muss das schlecht sein? Wir fühlen dem Vierzylinder auf den Zahn und zeigen euch im AutoScout24 Test, welche Ausstattung ihr beim Einstieg in die 5er-Welt nicht verpassen dürft.
Aktuelle Angebote zu BMW 520

BMW 520- 520 d Touring Aut. Pickerl NEU
€ 18 980- 05/2019
- 157 025 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (komb.)

BMW 520d Touring Aut.
€ 19 990- 07/2019
- 175 277 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 520d ''Motorlauf unrund''
€ 19 990- 10/2019
- 129 470 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (komb.)

BMW 520e Limousine Aut LED RADAR LEDER NAVI SITZHZG
€ 25 390- 02/2022
- 107 844 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 520d *Navi Professional / Standheizung / LED*
€ 25 490- 10/2018
- 123 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 5205er-Reihe Diesel (G30) Aut. *Volle Servicehistor
€ 25 880- 04/2019
- 97 319 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 5205er- 520 i Aut.
€ 26 480- 11/2019
- 99 069 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)

BMW 520d Touring 4x4 Aut *SKY / VOLL-LED / NAVI / LIVE COCKPIT PROF. / 4-ZONEN-KLIMA / SOUNDSYSTEM*
€ 26 880- 11/2020
- 119 900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520d G30 Aut. HEAD-UP / SOFTCLOSE / LEDER / KAMERA
€ 26 990- 07/2018
- 75 000 km
- Diesel
- 4,10 l/100 km (komb.)
Reduziert
BMW 520d xDrive
€ 26 990- 07/2019
- 113 331 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520520d xDrive M Sport
€ 27 990- 03/2017
- 94 013 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (komb.)

BMW 520520d xDrive M Sport
€ 27 990- 03/2017
- 94 013 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (komb.)

BMW 520d Touring Luxury Line LED+LEDER+NAVI+Sportp.
€ 27 9901- 08/2022
- 107 888 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520d Limousine Aut. ACC*AHK*LEDER*NAVI*LED*HUP*MEMORY*AMBIENTE*
€ 29 8901- 06/2022
- 162 000 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (komb.)

BMW 520d M
€ 29 990- 04/2018
- 105 000 km
- Diesel
- 4,10 l/100 km (komb.)

BMW 520xd Limo Aut. ***M-Sport | LASER | HarmanKardon***
€ 30 9901- 11/2020
- 163 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520d TOURING Aut. *VOLL LED / NAVI / ACC / DRIVINGASS. PROF / KAMERA / PARKINGASS. / 4-ZONEN-KLIMA*
€ 34 880- 10/2022
- 47 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520d *M-Sportpaket*
€ 34 990- 05/2023
- 131 799 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 520d xDrive *M-Sport PRO / HUD / Memory*
€ 37 900- 12/2022
- 114 556 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 520d *M-Sportpaket PRO*
€ 41 900- 01/2023
- 49 381 km
- Diesel
- - (l/100 km)
BMW: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Legenden: BMW M1
Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.

Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?
Es ist der wichtigste Zweikampf der Premium-Mittelklasse im Elektro-Zeitalter: Die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse und der neue BMW i3 der „Neuen Klasse“. Prunkvolles Design und Luxus-Komfort gegen einen mutigen Technologiesprung. Welches Fahrzeug bietet das beste Gesamtpaket für Deine Ansprüche?

Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?