Skoda Superb

Gute Gründe

• Der Skoda Superb ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse und dementsprechend gut für die alltäglichen Vorhaben geeignet.
• Kunden haben in allen Generationen die Wahl zwischen einer Limousine und einem praktischen Kombi.
• Das Angebot umfasst außerdem zahlreiche unterschiedliche Motorisierungen, die gute Fahrleistungen bei gleichzeitig hoher Effizienz ermöglichen.
• Zahlreiche Assistenten stehen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr zur Verfügung und entlasten den Fahrer gleichzeitig an den richtigen Stellen.
• Auch als Gebrauchtwagen steht der Skoda Superb in vielen Varianten zur Verfügung, hier gibt es auch günstigere Angebote im Vergleich zum Neuwagen.

Daten

Motorisierung

Mittlerweile wird der Skoda Superb bereits in der vierten Generation gebaut. Seit der Einführung der ersten Baureihe im Jahr 2001 hat sich der Mittelklassewagen zu einem Erfolgsträger und Klassiker in seinem Segment entwickelt. Die Kunden schätzen vor allem das großzügige Platzangebot, den hohen Fahrkomfort und die günstigen Preise. Aber auch die Motorenpalette mit zahlreichen Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben überzeugt. Eine individuelle Auswahl des passenden Antriebs ist problemlos möglich.

Vor allem mit der Einführung der dritten Generation hat sich das Motorenangebot deutlich erweitert. Neben günstigen Einstiegsversionen sind erstmals auch Hybridvarianten erhältlich, die vor allem günstige Unterhaltskosten ermöglichen sollen. Der Skoda Superb iV bietet durch die Kombination von Benzin- und Elektromotor eine maximale Leistung von 218 PS und bis zu 400 Nm Drehmoment. Ab Werk ist der Plug-in-Hybrid mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Das Besondere ist jedoch die Möglichkeit, dank der 13 kWh großen Batterie auch rein elektrisch zu fahren. Das ist vor allem auf Kurzstrecken interessant, denn eine Batterieladung reicht für bis zu 56 Kilometer.

Mit der Einführung der vierten Generation, die seit Ende 2023 erhältlich ist, hat Skoda die Motorenpalette nochmals erweitert. Insgesamt stehen sechs Antriebe zur Verfügung: ein 1.5 TSI mit Mildhybrid-Technik (150 PS), ein Plug-in-Hybrid mit 204 PS Systemleistung, zwei 2.0 TSI-Benziner mit 204 PS bzw. 265 PS sowie zwei 2.0 TDI-Dieselmotoren mit 150 PS und 193 PS. Das Basismodell, der Skoda Superb 1.5 TSI mHEV, bietet 150 PS Leistung und 250 Nm Drehmoment. Das volle Drehmoment steht bereits bei 1.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung, die Limousine beschleunigt in nur 9,2 Sekunden auf Tempo 100. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h lassen sich auch längere Autobahnetappen bequem und mühelos bewältigen.

Die Dieselmotoren des Skoda Superb sind die deutlich sparsamere Alternative. Beide Varianten haben 2,0 Liter Hubraum, einen Turbolader und vier Zylinder. Mit 150 PS ist bereits das Standardmodell ausreichend dimensioniert, mehr Leistung verspricht das Topmodell. Hier stehen 193 PS Leistung und bis zu 400 Nm Drehmoment zur Verfügung, die über den Allradantrieb auf die Straße gebracht werden. Damit beschleunigt der Wagen in 7,5 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit gibt Skoda mit 238 km/h an.

Je nach Antriebsart kommt ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs oder sieben Gängen zum Einsatz: Die Mild- und Plug-in-Hybridmodelle verfügen über ein 6-Gang-DSG, alle anderen Varianten über ein 7-Gang-DSG. Manuelles Schalten ist also nicht mehr nötig.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Im Laufe der Jahre ist die Karosserie des Skoda Superb zwar immer weiter gewachsen, doch schon die erste Serie war mit rund 4,8 Metern Länge ein großer Vertreter der Mittelklasse. Mittlerweile ist das Fahrzeug über 4,9 Meter lang, knapp 1,85 Meter breit und über 1,5 Meter hoch. Auch der Radstand liegt mit über 2,8 Metern auf einem sehr hohen Niveau. Je nach Ausführung und Ausstattung bringt der neue Skoda Superb bis zu 1,9 Tonnen auf die Waage. Im Alltag ist der Skoda Superb ein echter Allrounder. Sowohl lange Strecken als auch kurze Besorgungen sind problemlos möglich. Dafür bietet der Mittelklassewagen einen großen Kofferraum, der allerdings stark von der gewählten Version abhängt: 645 Liter im Liftback und 690 Liter im Combi. Wird die zweite Sitzreihe umgeklappt, steigt das Ladevolumen auf bis zu 1.920 Liter. Mit einer Anhängelast von bis zu 2,2 Tonnen kann der Skoda Superb auch schwere Anhänger ziehen. Die Abmessungen der Skoda Superb Modelle

Varianten

Ende 2023 hat der tschechische Automobilhersteller bereits die vierte Generation des Skoda Superb auf den Markt gebracht. Die Kunden haben also bereits jetzt eine große Auswahl, ob sie sich für ein Neufahrzeug oder ein älteres Modell entscheiden. Gleichzeitig wird das Fahrzeug wahlweise als Limousine oder als Kombi verkauft. Die aktuelle Generation des Skoda Superb wird in den Ausstattungslinien Essence, Selection, Sportline und L&K angeboten. Bereits in der Basisversion sind eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer und ein Infotainmentsystem mit frei stehendem 13-Zoll-Touchscreen an Bord. Dieses bietet auch wireless Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig.

Preis

Ein echtes Schnäppchen ist der Skoda Superb vor allem in der aktuellen, vierten Generation nicht mehr. Schon in der Basisversion Essence kostet das Modell ab 39.900 Euro. Noch teurer wird es mit dem Luxusmodell „L&K“, das erst ab rund 57.900 Euro erhältlich ist. Deutlich günstiger ist der Škoda Superb als Gebrauchtwagen, was vor allem an seinem Alter liegt. Immerhin ist das Fahrzeug schon seit 2001 auf dem Markt, rund 5.000 Euro reichen für ältere Modelle. Doch Vorsicht, einige Varianten sind von technischen Problemen betroffen, zum Beispiel mit der Steuerkette. Ein genauer Blick auf das angebotene Fahrzeug ist also sehr wichtig.

Design

Exterieur

Die vierte Generation des Skoda Superb basiert auf der MQB-Evo-Plattform des VW Passat. Das sorgt für ein zeitgemäßes und attraktives Design. Trotzdem ist Eigenständigkeit garantiert, zum Beispiel durch den aufwendigen Kühlergrill an der Front. 2025 erhielt die Baureihe ein dezentes Facelift mit überarbeiteten LED-Scheinwerfern und neuen Felgendesigns.

Interieur

Das neue Interieur des Skoda Superb soll noch mehr Komfort, Platz und Technik bieten. Aber auch schon die Vorgängermodelle überzeugten mit guter Ausstattung und Verarbeitungsqualität, vor allem in Relation zum Preis. Die Materialqualität wurde für 2025 nochmals verbessert, mit wertigeren Kunststoffen und optional erhältlichen Echtholzeinlagen.

Sicherheit

Das hohe Sicherheitsniveau gehört zu den zentralen Vorzügen des Skoda Superb. In der dritten Generation hat das Modell den Euro-NCAP-Crashtest mit fünf Sternen souverän bestanden. Die vierte Generation erreichte 2024 ebenfalls die Höchstwertung von fünf Sternen. Für mehr Sicherheit sorgen auch zahlreiche Assistenten. Bereits das Basismodell verfügt über einen Fernlichtassistenten, eine Rangierbremsfunktion oder einen Auspark- und Spurwechselassistenten mit Ausstiegswarnung.

Alternativen

In der Mittelklasse gibt es viele Alternativen, zum Beispiel den VW Passat, den Audi A4 oder auch den deutlich günstigeren Mazda 6.

Skoda Superb Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Bei älteren Generationen des Skoda Superb treten häufiger Probleme mit der Steuerkette auf, besonders bei den TSI-Motoren der zweiten und dritten Generation. Auch die Wasserpumpe kann bei höheren Laufleistungen ausfallen. Bei der dritten Generation sind vereinzelt Probleme mit der Elektronik des Infotainmentsystems bekannt geworden. TDI-Motoren können bei unregelmäßiger Wartung Probleme mit dem Partikelfilter entwickeln. Die erste Generation neigt teilweise zu Rostbildung an den Radläufen und Türkanten.

Rückrufe

Für verschiedene Generationen des Skoda Superb wurden in der Vergangenheit mehrere Rückrufe durchgeführt. 2019 erfolgte ein Rückruf für bestimmte TSI-Motoren wegen möglicher Probleme mit der Kraftstoffförderung. 2020 wurden einige Fahrzeuge der dritten Generation wegen defekter Sicherheitsgurte zurückgerufen. 2021 gab es einen Rückruf für bestimmte Diesel-Varianten aufgrund von Problemen mit der Abgasreinigung. Für die vierte Generation sind bisher keine größeren Rückrufe bekannt geworden.