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Ford B-Max im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Ford B-Max im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Ford B-Max
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Ford B-Max1.0 EcoBoost Style | Trekhaak | NIEUWE APK |
€ 3 444- 08/2014
- 161 665 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-Max1.0 Benzine / 125 pk / 115.000 km / 12 mnd Waarborg
€ 5 950- 01/2015
- 114 000 km
- Benzin
- 4,4 l/100 km (komb.)

Ford B-MaxB-Max 1.5 TDCi 75 CV Business - OK NEOPATENTATI
€ 5 900- 06/2017
- 111 000 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.0 EcoBoost Titanium 2e eig - Distr verv - Airco
€ 3 499- 03/2013
- 203 365 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-Max1.0 EcoBoost Trend*PDC*SHZ*ALU*KLIMA*
€ 8 030- 04/2017
- 41 319 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.5 tdci Titanium 75cv E6
€ 7 000- 04/2017
- 112 000 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (komb.)
Reduziert
Ford B-MaxSync Edition
€ 8 700- 11/2013
- 44 500 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)

Ford B-MaxTitanium+Allwetter+Klima+PDC+Sitzhzg+Frontscheiben
€ 6 450- 11/2015
- 112 427 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Ford B-MaxB-MAX Cool & Sound KLIMA SHZ E
€ 5 690- 07/2017
- 104 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-Max1.6 Ti-VCT Titanium Aut.*TEMPO*PDC*SHZ*KLIMA*
€ 11 200- 01/2018
- 64 740 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.6 Ti-VCT SYNC Edition Aut.*PDC*ALU*KLIMA*
€ 9 890- 07/2015
- 44 358 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)

Ford B-MaxSync Edition-Klima-Sitzheitzung-Allwetterreifen
€ 3 400- 07/2014
- 183 000 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.6 AT Titanium Navi 2 PDC Kamera Klima 77 kW (...
€ 12 250- 08/2017
- 33 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-Max1.6 Ti-VCT Titanium Aut.*PDC*SHZ*KLIMA*GARANTIE*
€ 10 360- 09/2016
- 34 103 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.0 EcoBoost Titanium NAVI PANODAK CAMERA TREKHAAK
€ 7 499- 04/2017
- 114 932 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-MaxTrend
€ 5 800- 04/2013
- 106 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Neu
Ford B-MaxSync Edition
€ 7 990- 04/2016
- 90 524 km
- Benzin
- 6,4 l/100 km (komb.)

Ford B-Max1.0 EcoBoost 125PK Titanium | Voorruit verw. | Cam
€ 6 940- 01/2014
- 70 951 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford B-MaxB-Max 1.5 TDCi 95 CV Titanium
€ 4 400- 02/2016
- 207 000 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)

Ford B-Max- B-Max 1.5 tdci Titanium 75cv
€ 6 400- 03/2015
- 85 449 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Reduziert
Mit der dynamischer gestalteten kürzeren Variante Ford S-Max baute der Hersteller zugleich seine Van-Familie aus, die das Max im Namen trug und auf diese Weise das Raumkonzept der Vans unterstreichen sollte. Als erstes Max-Modell war im Jahr 2003 der kompakte Ford C-Max eingeführt worden. Der ein Jahr zuvor präsentierte Minivan auf Basis des Ford Fiesta hingegen lief zehn Jahre als Ford Fusion vom Band, ehe die Entscheidung fiel, auch diese Baureihe begrifflich in das Van-Programm einzugliedern. Der Nachfolger wurde im Jahr 2011 unter dem Namen Ford B-Max gezeigt und sollte ein Jahr darauf als Einstiegsmodell der Ford-Vans auf den Markt kommen..
Praktische Schiebetüren für den Ford B-Max
Während der rund zehn Jahre beinahe unverändert gebaute Ford Fusion mit seiner hohen kastenförmigen Karosserie seine Designansprüche hinter den praktischen Nutzen zurückgestellt hatte, sollte der B-Max in seiner Klasse neue Akzente setzen. Statt der üblichen Konstruktion wählten die Ingenieure daher einen Karosserieaufbau ohne Mittelsäule und mit hinteren Schiebetüren. Der Vorteil für die Passagiere: Der Zugang zum Rückabteil des Ford B-Max wurde durch die entstehende Türöffnung von knapp 1,50 Metern erleichtert. Praktisch für das Erreichen etwa von hinten montierten Kindersitzen und sicherer für den Ein- und Ausstieg. Der rund vier Meter lange B-Max war für fünf Passagiere ausgelegt und bot durch Umlegen von Rücksitzbank und Beifahrersitz eine durchgehende Ladefläche von über 2,30 Metern.
Die Technik des Ford B-Max
Für die Motorisierung des Ford B-Max standen zum Teil die Benziner- und Dieselaggregate zur Verfügung, die auch im Ford Fiesta genutzt wurden. Aber auch Neuerungen sollte der Ford B-Max bieten. Das galt vor allem für verbrauchsreduzierende Technologien wie eine Start-Stopp-Automatik oder ein Doppelkupplungsgetriebe für die Optimierung der Schaltvorgänge. Gebaut werden sollte der Minivan Ford B-Max im rumänischen Ford-Werk, das die Amerikaner seit dem Jahr 2009 zunächst für die Fertigung des Hochdachkombis Ford Transit Connect genutzt hatten.















