Als im Jahr 1991 die ersten Audi S4 Avant auf den Markt kamen, war in der Klasse der vor allem als praktische Ladefahrzeuge geltenden Kombis noch nicht viel von Lifestyle und sportlicher Dynamik zu spüren. Der Ingolstädter Hersteller Audi gehörte zu den ersten Unternehmen, die daran arbeiteten, das Image der Kombis zu modernisieren. Weiterlesen
Den Anfang dazu machten die Bayern mit dem auf Grundlage des Audi 100 Kombis bis 1994 gebauten Audi S4 Avant, der als einer der ersten Sportkombis am Markt gilt. In den allradangetriebenen Audi S4 Avant arbeitete ein Turbotriebwerk mit 2,2 Litern Hubraum und 169 kW (230 PS). In den letzten beiden Baujahren boten die Ingolstädter eine nochmals leistungsgesteigerte Variante mit V8-Motorisierung und 206 kW (280 PS) an.
Nach der Umbenennung seiner Baureihen führte der Hersteller im Jahr 1997 eine neue Generation von Mittelklasse-Sportkombis ein, die nun auf Basis des Audi A4 Avant entstanden und bis ins Jahr 2001 gebaut wurden. In dieser Bauphase erhielt der Audi S4 Avant einen V6-Motor mit 2,7 Litern Hubraum und zwei Turboladern, der eine Leistung von bis zu 195 kW (265 PS) entwickeln konnte. Für die im Jahr 2003 präsentierte dritte Generation des S4 Avant setzte der Konstrukteur für die Motorisierung der Sportkombis einen größeren V8-Motor mit 4,2 Litern Hubraum und einer Leistungsausbeute von 253 kW (344 PS) ein.
Die im Modelljahr 2004 vorgestellte Generation des Audi S4 Avant brachte wenig technische Innovationen, zeigte dafür jedoch erstmals das neue Markengesicht mit dem Singleframe-Kühlergrill. Im Baujahr 2008 kam der Nachfolger auf den Markt, der im Zuge eines Downsizing einen 3,0 Liter V6-Motor mit 245 kW (333 PS) erhielt.
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