Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 50.500 bei 9 verfügbaren Angeboten.
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Audi RS6 C6 im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen




Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 09.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 50.500 bei 9 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2015. Auf AutoScout24 findest du dafür 9 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | € 199.900 | |
| 2025 | € 178.890 | |
| 2024 | € 139.900 | |
| 2023 | € 139.800 | |
| 2022 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2021 | € 112.880 | |
| 2020 | € 99.990 | |
| 2019 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2018 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2017 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2016 | € 61.990 | |
| 2015 | € 50.500 | |
| 2014 | € 56.000 | |
Der Audi RS6 C6 richtet sich an alle Kunden, die auf den Komfort und die Alltagstauglichkeit der A6-Baureihe nicht verzichten wollen, aber gleichzeitig großen Wert auf Sportlichkeit und Fahrspaß legen. Auch bei dieser Baureihe dient der normale A6 als Basis, wird aber an vielen Stellen für mehr Sportlichkeit und Leistung modifiziert. Das gilt natürlich in erster Linie für die Motorisierung. Das Modell ist mit einem Fünf-Liter-Benzinmotor mit Direkteinspritzung ausgestattet, der in allen Varianten der Baureihe zum Einsatz kommt. Der Antrieb ist Kennern der deutschen Marke sicherlich nicht gänzlich unbekannt. Eine ähnliche Konstruktion kam bereits in vielen verschiedenen S- und R-Modellen zum Einsatz, selbst in Sportwagen aus dem Hause Lamborghini kommt der Zehnzylinder zum Einsatz.
Die technischen Daten des Motors überzeugen auf ganzer Linie. Bis zu 580 PS Leistung stehen zur Verfügung, das maximale Drehmoment beträgt 650 Nm. Durch den Einsatz eines Bi-Turboladers steht es schon sehr früh, nämlich ab 1.500 Umdrehungen pro Minute, zur Verfügung. Entsprechend gut sind die Beschleunigungswerte. Die Limousine beschleunigt in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100, der Avant braucht mit 4,6 Sekunden nur unwesentlich länger. Ab Werk erreicht der Audi RS6 C6 eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Gegen Aufpreis steigert Audi die Höchstgeschwindigkeit auf 280 km/h, der Audi RS6 plus erreicht sogar 303 km/h. Die enorme Motorleistung macht sich allerdings spätestens beim Tanken bemerkbar. Rund 14 Liter Super benötigen beide Varianten des Sportwagens auf 100 Kilometern bei sparsamer Fahrweise. Bei hohem Vollgasanteil steigt der Verbrauch aber auch schnell auf bis zu 20 Liter.
Ab Werk ist der Audi RS6 C6 immer mit Allradantrieb ausgestattet, der Traktionsverlusten vorbeugt und für mehr Sicherheit sorgt. Auch ein Automatikgetriebe, in diesem Fall die 6-Gang-tiptronic, ist serienmäßig an Bord.
Die technischen Daten im Überblick:
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Modelle | Audi RS6 C6 |
| Bauzeitraum | 2008 - 2010 |
| Leistung | 426 kW / 580 PS |
| Max. Drehmoment | 650 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 / 280 / 303 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 4,5 – 4,6 s |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 13,9 – 14,0 l |
| Kraftübertragung | Allradantrieb |
Da der Audi RS6 C6 als sportliches Modell auf der A6-Baureihe basiert, übernimmt das Fahrzeug auch deren Karosserieabmessungen. Das Modell ist gut 4,9 Meter lang und rund 1,9 Meter breit. Damit ist es ein klassischer Vertreter der oberen Mittelklasse. Rund 1,5 Meter Höhe und ein Radstand von mehr als 2,8 Metern sorgen für gute Platzverhältnisse im Innenraum. Trotz zahlreicher Optimierungen ist das Fahrzeug mit einem Leergewicht von knapp zwei Tonnen sehr schwer.
Sowohl die Limousine als auch der Kombi sind selbstverständlich fünftürig und bieten eine gute Alltagstauglichkeit. Beide Varianten bieten einen großen Kofferraum, wobei das Ladevolumen beim Kombi mit 565 Litern etwas größer ausfällt. Beim Avant lassen sich zudem die Sitze der zweiten Reihe einfach umklappen. Dann stehen sogar 1.660 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Die starken Motoren garantieren nicht nur gute Fahrleistungen, sondern sind auch im Zugbetrieb ein echter Vorteil. Schließlich darf der Audi RS6 C6 bis zu 2,1 Tonnen schwere Anhänger ziehen.
Die Abmessungen der Audi RS6 C6 Modelle
| Länge | 4.928 mm |
|---|---|
| Breite | 1.889 mm |
| Höhe | 1.456 – 1.460 mm |
| Radstand | 2.846 mm |
| Leergewicht | 1.985 – 2.025 kg |
Für den Audi RS6 C6 gibt es zwar keine unterschiedlichen Motorisierungen, aber der Kunde hat die Wahl zwischen der eleganten Limousine und dem praktischen Kombi. Dieses Modell, das auch im Innenraum deutlich mehr Platz bietet, wird unter der Bezeichnung Avant verkauft.
Neben der klassischen Version mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gibt es auch einen Audi RS6 C6 plus. Das auf 500 Exemplare limitierte Sondermodell zeichnet sich unter anderem durch eine noch umfangreichere Ausstattung und eine Höchstgeschwindigkeit von 303 km/h aus. Die Kundinnen und Kunden hatten bei der Plus-Version zudem die Wahl zwischen den Varianten „Sport” und „Audi Exclusive”, die sich beispielsweise in der Gestaltung des Innenraums oder den verwendeten Materialien unterscheiden.
Die sportlich ambitionierten Topmodelle aus dem Hause Audi sind allerdings auch für ihre sehr hohen Anschaffungskosten bekannt. Dies bestätigt auch der Audi RS6 C6. Das Basismodell war als Neuwagen erst ab rund 106.900 Euro zu haben. Für die Plus-Varianten verlangte der Hersteller sogar über 112.000 Euro. Im direkten Vergleich erscheinen die Gebrauchtwagen rund um den Audi RS6 C6 dann schon deutlich günstiger und attraktiver. Mit einem Preis von 25.000 Euro sind die ersten Exemplare für scheinbar wenig Geld zu haben. Doch Vorsicht, die Laufleistung liegt bei diesen Fahrzeugen meist deutlich über 200.000 Kilometer, der Audi mit weniger Laufleistung und dementsprechend besserem Zustand kostet rund 50.000 Euro und ist damit auch als Gebrauchtwagen sehr teuer. Hinzu kommen natürlich die enormen Unterhaltskosten, z. B. durch den sehr hohen Verbrauch oder aufwendige und teure Reparaturen.
Optisch entspricht der Audi RS6 C6 weitgehend dem klassischen Audi A6 der Baureihe C6. Dementsprechend ist er ein moderner Vertreter der Mittelklasse mit eleganten Formen und durchdachten Proportionen. Aber auch die sportlichen Gene sind auf den ersten Blick zu erkennen.
Bequeme Sportsitze mit viel Seitenhalt, viel Platz und eine besonders umfangreiche Ausstattung zeichnen den Audi RS6 C6 aus. Natürlich sorgen auch hier edle Materialien für einen guten ersten Eindruck.
Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest sind für den A6 der Baureihe C6, der hier als Basis dient, schon fast selbstverständlich. Und auch der Audi RS6 C6 bietet ein sehr hohes Sicherheitsniveau. Möglich macht dies eine Kombination aus moderner Technik, Anpassungen am Fahrwerk und der passiven Sicherheit der stabilen Karosserie.
Der klassische Audi A6 C6 ist im direkten Vergleich zur Sportversion deutlich günstiger, bietet aber ebenfalls viel Komfort und Ausstattung. Der BMW M5 und der Mercedes-Benz E63 AMG überzeugen mit einem ähnlichen Konzept und sind besonders leistungsstark unterwegs.
Im Audi RS6 C6 kommt ein Zehnzylinder zum Einsatz, der eine Leistung von bis zu 580 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm erreicht.
Den Audi RS6 C6 gibt es nicht nur als klassische Limousine, sondern auch als praktischen Kombi. Dieser wird als Avant angeboten.





