Audi Q4 e-tron

Gute Gründe

• Großzügiger Innenraum für bis zu vier Erwachsene.
• Markentypisch gutes Fahrwerk.
• Innovatives Interieur-Design.
• Alltagstaugliches Elektroauto mit technischer Finesse.

Daten

Motorisierung

Die Produktion des Audi Q4 startete 2021 mit zwei Elektromodellen, die jeweils über einen Synchronmotor verfügen. Die Motorenpalette wurde um zwei Q4-Modelle erweitert, die jeweils über zwei Motoren, einen Synchron- und einen Asynchronmotor, verfügen. Der zweite E-Motor treibt bei den quattro-Modellen mit Allradantrieb die Vorderachse an. Die breite Motorenpalette bietet für Verbraucher eine große Auswahl an umweltschonenden und innovativen Elektromotoren mit unterschiedlichen Leistungsniveaus.

Hier alle wichtigen technischen Daten der Audi Q4 e-tron Modelle auf einen Blick:

Der heckgetriebene Audi Q4 überzeugt bereits in der kleinsten Motorisierung mit einer großzügigen Leistung von 170 PS. Bei den quattro-Modellen sorgen die Motoren mit einer Leistung von bis zu 299 PS für eine dynamische Fahrleistung mit einer Beschleunigung auf Sportwagen-Niveau.

Einmal aufgeladen beträgt die Reichweite des Audi Q4 35 e-tron bis zu 341 Kilometer. Die Sportback-Variante kommt bis zu 349 Kilometer weit. Dank seines geringen Verbrauchs zwischen 17,3 und 19,3 Kilowattstunde kommt der Audi Q4 e-tron ganze 520 Kilometer weit. Die Sportback-Variante überzeugt mit einer Reichweite von stolzen 534 Kilometern pro Akkuladung.

Abmessungen

Durch den fehlenden Kardantunnel sind die Platzverhältnisse für die Passagiere großzügig gehalten. Obwohl die Sitzbank im Fond sieben Zentimeter höher eingebaut ist als die Frontsitze, steht auch hier ausreichend Kopffreiheit zur Verfügung. Die Beinfreiheit ermöglicht auch größeren Fond-Passagieren viel Komfort.

Der Kofferraum ist klassentypisch groß bemessen und bietet dank der im Verhältnis 40:20:40 umklappbaren Rückbank ein überdurchschnittlich großes Kofferraumvolumen von bis zu 1.490 Litern, ideal für große Ausflüge und viel Gepäck. Zu bemängeln ist der fehlende Stauraum unter der Fronthaube.

Varianten

Audi erweiterte nach der Veröffentlichung des Audi Q4 e-tron einige Monate später die Produktreihe durch die Sportback-Variante. Mit der abgeflachten Heckpartie überzeugt der Sportback auch Coupé-Enthusiasten. Bereits im Frühjahr 2022 erhielt der Audi Q4 eine erste Modellpflege. Softwareseitig wurde das Thermomanagement der Batterie verbessert, sodass die maximale Batteriekapazität seit dem Audi Q4 40 mit 82 Kilowattstunden deutlich höher ist.

Die Ausstattungspakete reichen von der dezenten Grundausstattung advanced über die dynamisch orientierte Variante S line Exterieur inklusive Sportfahrwerk. Als Spitzenausstattung gibt es die attraktive Variante edition one, die mit exklusiven Lackoptionen auswählbar ist und bereits eine Vielzahl der optional verfügbaren Extras enthält.

Preis

Der Preis für einen neuen Audi Q4 35 e-tron mit dem kleinsten Motor startet bei 41.900 Euro in der Grundausstattung, während der Q4 40 mit mehr Leistung und der größeren Batterie ab 47.500 Euro erhältlich ist. Für die Allrad-Modelle beginnen die Preise bei 50.900 Euro für den Q4 45 quattro. Für die Sportback-Varianten zahlen Käufer 2.000 Euro mehr. Hierbei darf nicht vergessen werden, dass durch die vielen Konfigurationsmöglichkeiten und Zusatzausstattung die Preise schnell ansteigen können.

Bedingt durch die junge Baureihe ist der Markt für gebrauchte Audi Q4 klein bemessen. Mit Laufleistungen zwischen 5.000 und 15.000 Kilometern sind auch für gebrauchte Modelle mehr als 60.000 Euro zu veranschlagen.

Bei den laufenden Kosten glänzt der Audi Q4. Für die Kfz-Steuer werden jährlich angenehme 80 Euro fällig. Die Haftpflichtversicherung für einen 30-jährigen Fahrer beträgt jährlich etwa 240 Euro bei einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern und einer Schadenfreiheitsklasse SF 10. Eine Vollkaskoversicherung unter denselben Bedingungen kann bis zu 500 Euro kosten.

Design

Exterieur

Während der Audi Q4 e-tron als kompakter SUV erscheint, erinnert der Q4 Sportback mit seiner sanft abfallenden Dachlinie mehr an ein SUV-Coupé. Der markante Kühlergrill wird von LED-Scheinwerfern eingerahmt, wobei die Signatur des Tagfahrlichtes aus vier Optionen ausgewählt werden kann. Die Flanken sind von auffälligen Sicken und der SUV-typisch hohen Fensterlinie geprägt. Während der Sportback den Spoiler direkt über den Heckscheinwerfern trägt, ist dieser bei der normalen Karosserie über der Heckscheibe angebracht. Bei beiden Karosserievarianten fällt die Heckscheibe gleich klein aus.

Bei der Lackierung können interessierte Autokäufer zwischen den klassisch-dezenten Metallic-Varianten weiß, silber und schwarz sowie dunkelblau und violett auswählen. Verfügbare Felgengrößen reichen von 19 Zoll bis 21 Zoll, wobei die Designs von glänzend über matt sowie farblich abgesetzt reichen.

Interieur

Im Innenraum des Audi Q4 fällt als Erstes der zum Fahrer geneigte Bildschirm der mittig angebrachten Infotainment-Einheit ins Auge. Das Infotainment-Angebot ist in drei Varianten erhältlich: MMI, MMI plus und MMi pro. Freischwebend unter der Multimediaeinheit ist die Bedieninsel zur Wahl der Fahrstufen angebracht. Das Highlight im Innenraum ist das optionale Head-up-Display mit Augmented Reality. Neben Verkehrszeichen und Geschwindigkeit werden dem Fahrer auf einer Diagonale von ganzen 70 Zoll Informationen zur Navigation direkt auf die Außenwelt projiziert.

Das Lenkrad des Q4 mit zwei Speichen verfügt über eine Vielzahl an praktischen Touch-Bedienflächen, die ein haptisches Feedback geben. Die Innenraumfarben reichen von schwarz über grau und braun bis zu beige. Je nach Ausstattung werden die Sitze mit Stoff, Kunstleder, Microfaser oder Echtleder bezogen. Eine weitere Besonderheit sind die zahlreichen Verstaumöglichkeiten, die sich inklusive Handschuhfach im Innenraum auf 24,8 Liter aufsummieren. In den Türen sind zudem praktische Halterungen für Flaschen eingebaut.

Sicherheit

Im Euro NCAP Crashtest erhält der Audi Q4 fünf von fünf Sternen. Für Erwachsene wurde eine Sicherheitsbewertung von 93 % und für Kinder eine Bewertung von 89 % vergeben, was einem sehr guten Insassenschutz entspricht. Für die Vordersitze ist neben Kopf- und Seitenairbags auch ein Zentralairbag installiert, der Fahrer und Beifahrer gleichzeitig schützt. ISOFIX-Halterungen sind serienmäßig auf den äußeren Sitzplätzen im Fond sowie auf dem Beifahrersitz vorhanden.

Darüber hinaus erhöht der Audi Q4 auch die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Der Audi verfügt über einen autonomen Notbremsassistenten mit Verkehrsteilnehmererkennung, ein aktives Spurhaltesystem sowie eine Überwachung der Fahreraufmerksamkeit. Bei einem Unfall schützt die Multikollisionsbremse vor Folgeschäden.

Alternativen

Eine Alternative zum Audi Q4 e-tron ist beispielsweise der Skoda Enyaq, der genau wie der Audi Q4 auf der konzerneigenen MEB-Plattform aufbaut. Die Skoda-Fahrzeuge bieten mehr Platzangebot im Fond sowie einen geräumigeren Kofferraum. Dafür ist das Infotainment-System weniger komfortabel zu bedienen als beim Audi Q4.

Außerhalb des VW-Konzerns ist direkte Konkurrenz im innovativen Hyundai Ioniq 5 zu finden. Der Hyundai kommt mit einer attraktiven Garantie von acht Jahren und einer nahezu kompletten Grundausstattung. Durch die eigenwilligen Proportionen mit langem Radstand und flacher Dachlinie ist der Auftritt dafür etwas unkonventionell.