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Der Kia Stonic erhält ein neues Frontdesign und mehr Ausstattung. Im Gegenzug steigen die Preise.

Rund ein Jahr lang konnte man den Fiat 500 nicht mehr mit Verbrennungsmotor bestellen. Jetzt bringen die Italiener die bisherige Elektrovariante des 500 mit Hybridantrieb auf den Markt. Eine gekonnte Rolle rückwärts?

Tesla hat technische Neuerungen für Model 3 und Model Y angekündigt. Neben effizienteren Batterien mit mehr Reichweite kehrt beim Model 3 ein klassischer Blinkerhebel zurück. Zudem erhält der 3er eine neue Frontkamera mit Heiz- und Reinigungsfunktion.

Mit 800-Volt-Architektur, 350 kW Ladeleistung und neuem Superhirn bringt Polestar seinen 3 nächstes Jahr umfangreich optimiert auf den Markt.

Hyundai hat sein Kompakt-SUV Tucson zum neuen Modelljahr technisch und ausstattungsseitig überarbeitet. Neben modifizierten Benzinern und einem stärkeren Hybridantrieb ergänzt eine neue Ausstattungslinie das Angebot. Die Preise starten nun bei rund 36.000 Euro.

Der türkische E-Auto-hersteller Togg startet in Deutschland mit dem Neuwagenverkauf. Zu Preisen ab 45.600 Euro ist ab sofort die Limousine T10F bestellbar, das SUV-Modell T10X gibt es für 46.200 Euro. Beide Modelle kommen zunächst mit großer Batterie und umfangreicher Ausstattung.

Er war Kult auf kleinstem Raum und liebte das Kurvenkratzen: 2026 endet die Ära des auch einige Jahre in Deutschland angebotenen Daihatsu Copen. Doch der Abschied muss nicht für immer sein.

Teil 2 der IAA Mobility 2025 Highlights: Von der Designstudie Škoda Vision O über den Polestar 5 Grand Tourer mit 884 PS, die Opel GSE-Neuheiten bis hin zum GAC Aion UT – mit zahlreichen Weltpremieren geht es weiter.

Teil 1 der IAA Mobility 2025 Highlights: Vom BMW iX3 der neuen Klasse über Mercedes‑Benz GLC mit Hyperscreen, VW ID. Cross bis zum BYD Seal 6 DM‑i Touring – die spannendsten Neuheiten im Kompakt‑ und Luxussegment.

Anfang 2026 kommt der Nachfolger des Kia Ceed auf den Markt. Der K4 verzichtet auf E-Motoren und wird nur mit Benzinern angeboten.

Der Markt für gebrauchte Elektroautos wächst – doch viele Menschen haben noch Vorbehalte. AutoScout24 zeigt bei den Wiener Elektrotagen mit Merbag und in Kooperation mit der unabhängigen Batteriediagnose von AVILOO , wie man Ängste nimmt und Vertrauen schafft.

Im Juni feierte Ram die Rückkehr des 1500 Hemi mit V8-Motor, der laut Ram-Chef Kuniskis allerdings nichts an den E-Plänen ändern sollte. Doch Pläne ändern sich...

VW verliert Boden im umkämpften Markt für kompakte E-Autos. Zwei volumenträchtige Modelle kommen später als geplant. Mit dem e-Golf rechnet man nicht vor 2030.

Nach gut 50 Jahren ist Schluss: Wahrscheinlich schon 2027 endet bei Audi die Ära des Fünfzylinders - jener Motor, der für unverwechselbaren Klang, starken Charakter und große Motorsportgeschichte steht. Wir geben einen Überblick über die ikonischen Audi-Fünfzylinder-Modelle von 1977 bis heute.

Ferrari bringt den Testarossa zurück. Tragen wird den traditionsreichen Namen der Nachfolger des SF90 Stradale, die Auslieferungen starten in der zweiten Jahreshälfte 2026 mit dem etwa 460.000 Euro teuren Coupé. Trotz 1.050 PS Systemleistung bleibt ein neuer Porsche allerdings in Sichtweite.

Die wichtigste Neuvorstellung der IAA kommt nicht aus Deutschland, sondern aus Frankreich: Renault präsentiert die sechste Generation des Clio - ein Serienmodell, das noch dieses Jahr bei den Händlern steht. Das man den Stadtflitzer nicht gleich wiedererkennt, ist Teil des Konzepts.

Mit dem Vision O präsentiert Skoda die Studie eines künftigen Elektro-Kombis, der stark an den Audi E5 erinnert. Viel Platz, clevere Details, neue Assistenzsysteme und ein minimalistisches Interieur prägen das Konzept. Technische Eckdaten hält Skoda allerdings noch zurück.

VW setzt seine Anfang 2023 begonnene Konzeptserie von Elektro-Kleinwagen auf der IAA mit dem ID. Cross fort. Offiziell genießt dieser noch Studien-Status, doch die Seriennähe sieht man ihm an. Auch physische Tasten feiern ein Comeback.

Porsche elektrisiert die IAA mit dem stärksten Serien-Elfer aller Zeiten. Hybridtechnik aus dem Motorsport sorgt für eine irre Leistung, die der Turbo S zudem besser als bisher auf die Straße bringt.

Startschuss für die "Neue Klasse": Der BMW iX3 feiert Premiere auf der IAA in München. 800-Volt-Technik, 805 km Reichweite und V2X-Laden. Dazu ein neues Cockpit mit Panoramic iDrive und ein „Heart of Joy“ für die Freude am Fahren. Tradition trifft Zukunft – BMWs Vorzeigeprojekt im ersten Check.

Mit dem Concept C zeigt Audi eine Studie, die nach einem elektrischen TT-Nachfolger aussieht. Polarisierendes Design, Porsche-Technik und etwas viel Pathos. Reicht das, um die Marke wieder ikonisch aufzuladen?

Volkswagen präsentiert auf der IAA Mobility erstmals den ID. Polo – den künftigen Elektro-Kleinwagen der Marke. Auch eine GTI-Variante ist geplant.

Todgesagte leben bekanntlich länger. Ab 2026 scheint das auch für den Smart Fortwo zu gelten. Die Kleinwagen-Ikone kehrt rein elektrisch nach Europa zurück, soll Smart #2 heißen und wird unter Geely-Führung in China gebaut. Vorgestellt wird der Flitzer auf der IAA in München.

Bislang hat Fiat den Grande Panda rein elektrisch oder mit Mildhybrid angeboten. Nun steht als dritte Antriebsvariante ein klassischer Benziner zur Wahl, der auf E-Hilfe verzichtet.

Still und leise hat VW den günstigen Amarok mit Handschalter gestrichen. Statt knapp 47.000 Euro kostet der Pick-up jetzt ab über 58.000 Euro – vorläufig wird allerdings ein „Top Deal Plus“-Rabatt gewährt. Ford bleibt mit dem Ranger deutlich günstiger. Droht der Amarok zum Luxus-Pick-up zu werden?

Der Felicia Fun kehrt als virtuelle Designstudie zurück, die Retro-Charme mit futuristischem Stil paart. Doch das spannende Auto wird nur eine Fingerübung bleiben.

Vom 1. bis 14. September 2025 können Fahrer von Elektroautos an allen Audi charging hubs in Deutschland zum Sonderpreis von 19 Cent pro kWh laden. Die Premium-Schnellladeeinrichtungen mit bis zu 400 kW stehen allen Marken offen – neu dabei ist ein zweiter Standort in München mit Lounge-Bereich.

Kia hat in Korea die umfassend überarbeitete Version seines Kleinwagen-SUVs Stonic vorgestellt. Anfang 2026 dürfte der weiterhin ausschließlich mit Verbrennungsmotor erhältliche Fünftürer auch in Europa mit den Neuerungen auf den Markt kommen.

Italien Anfang der 1980er-Jahre: Eros Ramazotti schluchzt sich erstmals in die Charts, fast jeder zehnte Italiener hat keinen Job und die Staatsverschuldung liegt bei 90 Prozent. Harte Zeiten, auch für Alfa Romeo.

Kurz vor dem Start haben die Macher der IAA Mobility noch einmal den weiten Rahmen ihrer Veranstaltung betont. Die einst reine Autoshow soll breitere Massen begeistern. Es gibt aber mehr Autos zu sehen. Nur bei einem Faktor gilt das Prinzip Hoffnung.

SUV- und Sportwagenbauer Porsche hat eine hohe E-Auto-Quote in Deutschland. In absoluten Zahlen ist jedoch die Konzernmutter Volkswagen uneinholbar auf Platz eins. Tesla stürzt ins Bodenlose.

Mit dem Fokus auf das Wesentliche und mehr Pragmatismus will die Knaus-Tabbert-Gruppe die Krise meistern. Gut ein Drittel der Modellpalette fiel dabei dem Rotstift zum Opfer. Und auf dem Caravan-Salon gibt es deshalb auch nur eine echte Neuheit. Den Boxtime.

Kia startet ins elektrische Golf-Segment und macht dem VW ID.3 Konkurrenz. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise. Und die sind knackig - auch für die Mitbewerber.

Das Mercedes Concept AMG GT XX gibt einen Ausblick auf den künftigen Hochleistungssportwagen der AMG-Sportabteilung. Extrem sind nicht nur die 1.360 PS, sondern auch die Ladezeit. Es ist die nächste Wette der Schwaben auf die Zukunft. Werden die Kunden diesmal abgeholt?

Mit vielen günstigeren Sondermodellen und einer echten Neuheit reist Wohnmobil-Hersteller Dethleffs zum Caravan-Salon in Düsseldorf an. Der 8,60 Meter lange Integrierte baut die XL-Family-Baureihe am oberen Ende der Modellpalette weiter aus.

Der Honda Prelude bot ab den 1980er-Jahren Sportwagen-Feeling zum fairen Preis. Das soll bald auch der Nachkomme leisten. Allerdings wird es weder ein Handschaltgetriebe, noch einen reinen Benziner geben. Viel mehr setzt man auf Technik aus dem normalen Honda Civic.

...nicht in Form einer Firmenübernahme, aber das Design des Bentley EXP 15 scheint schon sehr für das Reich der Mitte optimiert zu sein. So wollen auch die Engländer das Bild von automobilem Luxus neu malen. Die neueste Studie der Briten ist extrem, aber nicht ganz einzigartig.

E-Autos und hohe Anhängelast – das passte lange Zeit nicht zusammen. Porsche könnte das mit dem neuen Elektro-Cayenne nun ändern. In den Handel kommen dürfte der große Bruder des E-Macan im Laufe des kommenden Jahres.

Zwischen EV3 und EV9 ist noch Platz: Kia bringt mit dem EV5 nun einen Elektro-Crossover für die Mittelklasse nach Deutschland. Premiere feiert der Fünftürer Anfang September auf der IAA Mobility in München Premiere.

SRT ist zurück! Stellantis erweckt die Kultmarke für Performance-Modelle und Motorsport zu neuem Leben. Unter der Leitung von RAM-CEO Tim Kuniskis entsteht ein neues Team für Antriebsdynamik und Track-Performance. Kehren damit auch die Hellcat-Modelle zurück?

Die Kooperation von Mitsubishi und Renault trägt weitere Früchte: Im Herbst startet ein Crossover für die absatzträchtige Kompaktklasse.

Von der Hauptstadt Italiens aus geht es in Sachen Namensgestaltung nach Süden: Beim Nachfolger des Roma hat Ferrari sich von einer der schönsten und kurvigsten Regionen Italiens inspirieren lassen. Das ist der Ferrari Amalfi.

BMW bringt den 540i xDrive als limitierte Legacy Edition nach Kanada – inklusive Reihensechser, Individual-Lack und Knaller-Preis!

Der GTI wird 50. VW legt ein passendes Sondermodell auf – deutlich erstarkt.

Mit der ZR1X bringt Chevrolet ein neues Topmodell der Corvette. Der Hybrid-Sportwagen fährt mit fast 1.300 PS vor und damit wohl so ziemlich allen anderen davon.

Der Nissan Leaf geht in die dritte Generation. Als SUV-Coupé wirkt die Neuauflage deutlich moderner als das etwas dröge Erstlingswerk, das ab 2010 noch als E-Auto-Vorreiter galt. Bei Reichweite und Effizienz soll der Leaf III stark zugelegt haben. Marktstart ist im Frühjahr 2026.

Nach Mercedes führt im Herbst auch BMW seine neue E-Mobil-Generation ein – mit deutlich aufgewerteter Batterietechnik, neuer Software und großen Absatzhoffnungen. Premiere feiert die "Neue Klasse" im iX3, der aktuell seine letzten Praxistests absolviert.

Honda wird den derzeit rund 59.000 Euro teuren Civic Type R kommendes Jahr vom europäischen und damit auch deutschen Markt nehmen. Der nahenden Abschied des sportlichen Kompaktwagens kündigt eine auf europaweit 40 Exemplare limitierte Ultimate Edition an.

Unter Führung von Carlos Tavares musste die Stellantis-Tochter Ram ihr Motorenangebot für den Pick-up 1500 drastisch verkleinern. Dem Rotstift-Regime fielen auch die legendären V8-Motoren zum Opfer. Nun kehrt der Hemi unter der Führung von Tim Kuniskis zurück - auch nach Deutschland.

Dacia kombiniert erstmals einen bivalenten Motor mit Mildhybridtechnik. Der Bigster fährt damit bis zu 1.450 Kilometer am Stück – und das zum Sparpreis.