Rolls-Royce hält am V12 fest: Umbau zur E-Marke verschoben

Luxusautohersteller Rolls-Royce hat seine Elektroauto-Ziele gekippt. Anders als bisher kommuniziert will die BMW-Tochter auch nach 2030 noch Zwölfzylinder-Verbrennungsmotoren anbieten, berichtet „The Guardian“ unter Bezug auf Firmenchef Chris Brownridge. Als Gründe nannte er demnach eine veränderte Regulatorik sowie eine weiter vorhandene Nachfrage der Kundschaft nach den prestigestarken Benzinern.
Eigentlich hatte die Marke 2021 angekündigt, nach 2030 nur noch batterieelektrische Fahrzeuge zu bauen. 2022 folgte mit dem Spectre das erste Serien-Elektromodell der Marke, das den Beginn des vollelektrischen Zeitalters bei den Briten einläuten sollte. Einen neuen Termin für den kompletten Ausstieg aus dem Verbrenner nannte Brownridge nicht.
Rolls-Royce ist nicht der erste Luxushersteller, der seine Elektroauto-Ziele kippt
Der Rolls-Royce-Rückzieher bei der E-Mobilität kommt nicht überraschend. Ähnliche Entwicklungen sind derzeit auch bei anderen Herstellern im Luxussegment zu beobachten, zuletzt etwa bei der VW-Tochter Lamborghini, die kürzlich den eigentlich für 2028 geplanten Start ihres ersten E-Modells verschoben hatte. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Renault Megane E-Tech (2026): Neues Gesicht, LFP-Akku und endlich 500-Kilometer Reichweite
Renault überarbeitet den Megane E-Tech umfassend. Und das Facelift hat es in sich: Statt bloßer Kosmetik-Korrektur krempeln die Entwickler vor allem die Batterie-Technologie radikal um, spendieren deutlich mehr Reichweite und bringen künstliche Intelligenz ins Cockpit.

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition: Dieser Elfer trägt Grün, Holz und Cord
Porsche legt zum 75-jährigen Jubiläum in Großbritannien ein besonders exklusives Sondermodell auf. Basis der Earls Court 51 Edition ist der 911 GT3 mit Touring-Paket, 4,0-Liter-Boxer und 510 PS. Lackierung und Ausstattung greifen die Geschichte des Porsche 356 auf. Gebaut werden nur 51 Exemplare.

BMW i3 (2026): Vorzeitiger Bestellstart für die elektrische Neue-Klasse-Limousine
BMW öffnet die Bestellbücher für den neuen i3 50 xDrive als First Edition. Die elektrische Limousine der Neuen Klasse bietet 469 PS, eine 108,7-kWh-Batterie und bis zu 906 Kilometer WLTP-Reichweite. Die First Edition kostet 75.340 Euro, das Basismodell folgt zum Marktstart im Herbst ab 65.900 Euro.