Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 99.000 bei 10 verfügbaren Angeboten.
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Porsche 991 im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen




















Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 15.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 99.000 bei 10 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2013. Auf AutoScout24 findest du dafür 10 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2018 | € 179.500 | |
| 2017 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2016 | € 119.911 | |
| 2015 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2014 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2013 | € 99.000 | |
Der Porsche 991 setzt auf besonders leistungsstarke Benzinmotoren. Das ist auch nötig, schließlich gilt der Porsche 911 auch in dieser Generation wieder als Inbegriff für sportliches Fahren und Fahrspaß. Doch während viele der neueren Modelle auch mit alternativen Antrieben wie Hybridmotoren angeboten werden, gibt es diese Varianten für den Porsche 991 noch nicht. Hier beschränkt sich die Auswahl auf klassische Verbrennungsmotoren.
Der Porsche 991 ist in der Basisversion mit einem 3,4-Liter-Benzinmotor mit bis zu 350 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 390 Nm ausgestattet. Schon dieser Motor ermöglicht hervorragende Fahrleistungen, zum Beispiel eine Beschleunigungszeit von unter fünf Sekunden auf Tempo 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von 289 km/h. Der Porsche 991 911 Turbo S ist in den ersten Versionen und Serienvarianten das Topmodell. Der Sechszylinder-Boxermotor leistet bis zu 560 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Durch die Overboost-Funktion, die kurzzeitig mehr Leistung ermöglicht, steigt dieser Wert sogar auf bis zu 750 Nm. Dementsprechend verbessern sich auch die Fahrleistungen des Porsche 991 deutlich, bis zu 318 km/h Höchstgeschwindigkeit sind problemlos möglich. Mit einer Beschleunigungszeit von nur 3,1 Sekunden auf 100 km/h ist der Porsche 991 äußerst sportlich unterwegs.
Im Laufe der Produktionsjahre wurde der Porsche 991 umfangreich überarbeitet und die Motorisierungen dem aktuellen Stand der Technik angepasst. Das Fahrzeug kam dann als Porsche 911 Carrera T auf den Markt, mit 370 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm können die Fahrleistungen auch heute noch überzeugen. Unter optimalen Bedingungen erreicht der Sportwagen in 4,2 Sekunden Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 293 km/h. Im Rahmen der Modellpflege gibt es auch wieder ein deutlich stärkeres Topmodell mit einem Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor. Bis zu 312 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigungszeit von nur 3,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sind hier die wesentlichen Vorteile.
Die technischen Daten im Überblick:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelle | Porsche 991 |
| Bauzeitraum | 2011 - 2019 |
| Leistung | 257 - 515 kW / 350 - 700 PS |
| Max. Drehmoment | 750 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 2,8 s |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 7-Gang-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe |
| Batteriekapazität | - |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | - |
| Reichweite nach WLTP | - |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 9,1 l |
| Kraftübertragung | Vorderradantrieb |
Der Porsche 991 ist ein klassischer Sportwagen, bei dem Fahrspaß und gute Fahrleistungen im Vordergrund stehen. Gleichzeitig bemüht sich der deutsche Autobauer aber auch um eine gute Alltagstauglichkeit. Dazu trägt unter anderem das großzügige Platzangebot bei. Mit über 4,5 Metern Länge und mehr als 1,8 Metern Breite bietet die Karosserie dafür optimale Voraussetzungen. Die Höhe beträgt sportliche 1,3 Meter. Rund 2,5 Meter Radstand ermöglichen bis zu vier Sitzplätze im Innenraum, natürlich auf bequemen Sportsitzen mit viel Seitenhalt.
Ein Kofferraum darf beim Porsche 991 natürlich nicht fehlen. Dieser bietet allerdings maximal 145 Liter Ladevolumen, so dass nur kleinere Einkäufe verstaut werden können. Alternativ können die Sitze der zweiten Reihe genutzt werden, wenn das Kofferraumvolumen nicht ausreicht. Trotz starker Motorisierung gab es für den Porsche 991 übrigens keine Anhängerkupplung.
Die Abmessungen der Porsche 991 Modelle
| Länge | 4.491–4.562 mm |
|---|---|
| Breite | 1.808–1.880 mm |
| Höhe | 1.269–1.303 mm |
| Radstand | 2.450–2.457 mm |
| Leergewicht | 1.370–1.675 kg |
Der Porsche 991 überzeugte bereits mit seinen verschiedenen Karosserievarianten. Neben dem einfachen Coupé gab es auch ein Cabriolet und einen Roadster. So war eine individuelle Auswahl für den einzigartigen Geschmack problemlos möglich. Im Laufe der Jahre brachte der deutsche Autobauer rund um den Porsche 991 auch immer wieder neue Versionen und Sondermodelle auf den Markt. Dazu gehört zum Beispiel der beliebte 911 Carrera GT, der mit besonders leistungsstarken Motorisierungen und Optimierungen an vielen Stellen aufwarten kann. Ähnliche Vorteile bietet auch der Porsche 911 Speedster des deutschen Sportwagenherstellers. Viele dieser Varianten sind jedoch noch teurer als die klassischen Versionen und zudem stark limitiert, um das Interesse der Kunden zu steigern.
Natürlich musste man für einen neuen Porsche 991 tief in die Tasche greifen. Für einen Neuwagen mit dem Basismotor verlangte der deutsche Autobauer mehr als 90.000 Euro. Die selteneren und leistungsstärkeren Varianten waren noch einmal deutlich teurer. Bis zu 216.000 Euro wurden dann schnell für das Fahrzeug fällig.
Entsprechend hoch werden auch die Preise für einen gebrauchten Porsche 991 im Jahr 2024 sein. Dazu trägt auch die große Nachfrage der Kunden bei. Gepflegte Exemplare mit einer Laufleistung von unter 100.000 Kilometern kosten schnell bis zu 70.000 Euro und mehr. Dies gilt vor allem für die Standardausführungen, aber auch stärkere Versionen oder limitierte Auflagen kosten schnell über 100.000 Euro. Hinzu kommen die enormen Wartungs- und Unterhaltskosten, etwa durch Inspektionen oder den hohen Verbrauch.
Schon auf den ersten Blick ist der Porsche 991 als klassischer Sportwagen aus dem Hause Porsche zu erkennen. So sorgen die großen, runden Scheinwerfer an der Front, das typische Heck und viele Stilelemente für ein attraktives Erscheinungsbild.
Auch im Innenraum ist der Porsche 991 als klassischer Porsche zu erkennen, zum Beispiel durch die charakteristische Positionierung des Schlüssellochs links neben dem Lenkrad. Eine umfangreiche Ausstattung und hochwertige Materialien hinterlassen einen sehr guten Eindruck und machen den Porsche 991 zu einer guten Wahl für Langstreckenfahrten.
Durch das hohe Sicherheitsniveau und die ausgereifte Technik bietet der Porsche 991 weitere Argumente für den täglichen Gebrauch. Das Fahrzeug ist mit allen wichtigen Features ausgestattet, die für ein sicheres Fahren im Alltag sorgen. ABS, ESP und weitere Assistenten sind ab Werk an Bord des Sportwagens.
Der Porsche 992 ist als Nachfolger eine gute Alternative, aber natürlich auch deutlich teurer. Ähnliche Fahrleistungen bietet auch der Audi R8, der ebenfalls aus dem Hause Volkswagen stammt.
Im Topmodell des Porsche 991 kommt ein 700 PS starker Benzinmotor mit einem maximalen Drehmoment von 750 Nm zum Einsatz.
Durch die besonders leistungsstarken Boxermotoren sind mit dem Porsche 991 natürlich auch sehr hohe Geschwindigkeiten problemlos möglich. Das Topmodell beschleunigt auf bis zu 340 km/h und lässt damit viele andere Sportwagen locker hinter sich.





