Toyota Tests
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Toyota: Die neuesten Artikel
Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Rudolf Bögel
Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
Armin Hoyer
Toyota C-HR+ (2026) im Test: Effizienter Elektro-SUV im Kompaktformat
Armin Hoyer
Erster Test Toyota Aygo X Hybrid (2026): Großer Fahrspaß, kleiner Verbrauch!
Das Dreiliter-Auto ist der Traum aller Pkw-Hersteller. Jetzt will Toyota mit dem Aygo X Hybrid einen neuen Anlauf machen. In dem Mini-SUV steckt der Antrieb des größeren Yaris. Das bringt 44 PS mehr als beim Vorgänger und verblüffende Verbrauchswerte.
Rudolf Bögel
Test Toyota Land Cruiser 250 (2025): Eine Frage des Charakters
Der Toyota Land Cruiser 250 (2025) vereint klassischen Nutzfahrzeug-Charme mit neuer Technik. Warum er kein SUV für jedermann ist, aber treue Fans glücklich macht, zeigt unser Test.
Thomas Vogelhuber
Vernunftauto mit Spaß-Garantie: Toyota Corolla Touring Sports im Test
Ein Kombi, der nur fünf Liter verbraucht? Der voll hybride Toyota Corolla Touring Sports soll genau das können. Wir zeigen im Fahrbericht die Stärken und Schwächen des Japaners.
Rudolf Bögel
Toyota Urban Cruiser (2025): Comeback als Elektro-SUV
Nach dem schwer auszusprechenden ersten E-Auto, dem bZ4X, bringt Toyota sein zweites Elektromodell. Der Name ist diesmal ganz einfach: Urban Cruiser heißt das Kompakt-SUV. Wir durften bereits exklusiv Probesitzen.
Rudolf Bögel
Test Toyota Prius Plug-in Hybrid: Eine komplizierte Beziehung
Beim neuen Prius hat Toyota sichtlich einen rausgehauen. Aus dem hässlichen Entlein, das gerne als Ökomobil verschmäht wurde, ist ein ansehnlicher Flitzer geworden. Auch an Leistung haben die Japaner nicht gespart. Es gibt jedoch einen Sache an diesem Auto, die uns zum Verzweifeln bringt.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Toyota Yaris Cross: City-SUV mit mehr Power
Toyota feilt an seinem erfolgreichsten Europa-Modell. Das City-SUV Yaris Cross bekommt mehr Power, mehr Komfort und zusätzliche Assistenten. Bleibt der Kleinwagen in der Erfolgsspur? Das klärt eine erste Testfahrt.
Rudolf Bögel
Erster Test Toyota C-HR Hybrid: Langeweile verboten
Der neue Toyota C-HR Hybrid sieht ziemlich spektakulär aus. Aber kann das Crossover-SUV beim Fahren auch das halten, was das Design verspricht? Die zweite Generation im ersten Test.
Rudolf BögelTests: Die beliebtesten Artikel zu Toyota
- Auris - 3 Tests
- Avensis - 3 Tests
- Aygo - 3 Tests
- Aygo X - 1 Test
- bZ4X - 1 Test
- C-HR - 1 Test
- C-HR+ - 1 Test
- Camry - 1 Test
- Corolla - 2 Tests
- Corolla Verso - 1 Test
- GT86 - 4 Tests
- Highlander - 1 Test
- Hilux - 1 Test
- Land Cruiser - 5 Tests
- Mirai - 2 Tests
- Prius - 2 Tests
- Prius+ - 1 Test
- RAV 4 - 5 Tests
- Supra - 2 Tests
- Urban Cruiser - 1 Test
- Verso - 2 Tests
- Verso-S - 2 Tests
- Yaris - 7 Tests
- Yaris Cross - 1 Test
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Toyota Yaris Cross1,5 VVT-i Hybrid Active Drive Aut. 8-f
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Toyota Yaris CrossHybrid AWD-i Premiere Edition
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Toyota Hilux
€ 22 990- 12/2010
- 170 590 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Toyota Corolla2,0 Hybrid Touring Sport
€ 23 490- 10/2021
- 37 200 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Toyota Camry2.5 Hybrid Business Aut LED HEAD-UP LEDER
€ 23 690- 10/2020
- 99 738 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Toyota Corolla1.8 Hybrid Active Drive
€ 24 390- 03/2024
- 20 602 km
- Elektro/Benzin
- 4,7 l/100 km (komb.)
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Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi
Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.
Rudolf BögelToyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.
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Ferrari Amalfi (2026) im Test: Der erste Ferrari ist der Wichtigste!
Der 640 PS starke Ferrari Amalfi folgt auf den Roma und zeigt im Test, warum der Einstieg in die Welt des Cavallino Rampante alles andere als ein Kompromiss ist.
Thomas Vogelhuber