Toyota GT86 Tests
Testarchiv durchsuchen
Toyota GT86 Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test: Toyota GT86 – Jetzt dreht's los
Sportwagenfans ließ Toyota lange darben: Nach dem Ende von Supra, MR2 und Celica hatten die Japaner neben biederen Kleinwagen und Familienkutschen nur ihre Hybrid-Modelle als Imageträger im Programm.
Aktuelle Angebote zu Toyota GT86

Toyota GT86GT86 2,0 Boxer D-4S Aut.
€ 21 990- 01/2020
- 37 700 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)

Toyota GT862,0 Boxer D4-S
€ 26 900- 07/2013
- 32 000 km
- Benzin
- 7,8 l/100 km (komb.)

Toyota GT86GT86 2,0 Boxer D4-S
€ 27 000- 11/2012
- 60 000 km
- Benzin
- 7,8 l/100 km (komb.)

Toyota GT86GT86 2,0 Boxer D4-S Aut.
€ 28 500- 02/2013
- 26 297 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)
Toyota: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Toyota Hilux BEV (2026) im Test
Als der Toyota Hilux 1968 erstmals das Licht der Welt erblickte, hätte er nicht im Traum daran gedacht, jemals als vollelektrische Variante angeboten zu werden. Mit der neunten Generation ist es jetzt so weit und der Pick-up geht mit überschaubarer Akkugröße und geringer Ladeleistung ins Rennen.

Toyota RAV4 (2026) im Test: SUV-Pionier geht in die nächste Runde
Mit der sechsten Generation wurde der Toyota RAV4 rundum verbessert. Der Mittelklasse-SUV wirkt jetzt deutlich moderner und wurde auch technisch weiterentwickelt. Es stehen weiterhin Voll- und Plug-in-Hybride zur Auswahl – letztere mit bis zu 137 Kilometern rein elektrischer Reichweite.

Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.


