Toyota Yaris Tests
Testarchiv durchsuchen
Toyota Yaris Tests: Die neuesten Artikel
Toyota GR Yaris im Test: Die neue Kleinwagen-Macht!
Thomas Vogelhuber
Toyota Yaris Hybrid im ersten Test: Gute, alte, neue Schule
Gebrauchtwagentest: Toyota Yaris Hybrid – Problemloser Hybrid
Mit dem Erscheinen des Toyota Yaris Hybrid ist der Hybridantrieb erschwinglich geworden. Erstmals wurde die Spritspartechnik damit auch jenseits eingeschworener Öko-Auto-Fankreise relevant. Auch als Gebrauchtwagen bleibt der sparsame Kleinwagen attraktiv - wenn auch teuer.
Erster Test: Toyota Yaris – Noch mal aufgefrischt
Toyotas Steckenpferd ist der Hybridantrieb. Seit nunmehr 20 Jahren setzen die Japaner auf die Doppelherztechnologie – und die macht auch vor den kleineren Modellen unterhalb des Prius nicht halt. Sogar den Toyota Yaris gibt es seit der dritten Generation mit der Spritspar-Technologie.
Gebrauchtwagentest: Toyota Yaris – Rationaler Weggefährte
Nach wie vor steht Toyota für zuverlässige Autos. Deshalb ist auch die aktuelle Generation des Yaris aus Vorbesitz keine schlechte Wahl. Der ab 2011 gebaute Kleinwagen mit der internen Bezeichnung Typ XP13 ist zwar optisch unspektakulär, dafür aber günstig und unter dem Blech erstaunlich haltbar.
Erster Test: Toyota Yaris Facelift – Neuer Look, alter Streit
Diesel oder Hybrid? Seit mehr als zehn Jahren beschäftigt diese Frage immer wieder Autokäufer und Experten in Deutschland.
Aktuelle Angebote zu Toyota Yaris
Toyota YarisDesign ''Melanie''
€ 13 9901- 06/2021
- 49 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Toyota Yaris1.0 VVT-i Active
€ 11 390- 05/2017
- 10 800 km
- Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1.0 VVT-i Active
€ 11 390- 05/2017
- 10 800 km
- Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1.5 Hybrid Collection
€ 11 690- 08/2017
- 91 498 km
- Elektro/Benzin
- 3,6 l/100 km (komb.)
Neu
Toyota Yaris1.5 Hybrid Collection
€ 11 690- 08/2017
- 91 498 km
- Elektro/Benzin
- 3,6 l/100 km (komb.)
Reduziert
Toyota Yaris1.0 Active
€ 13 290- 07/2021
- 30 270 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1.0 Active
€ 13 290- 07/2021
- 30 270 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Toyota YarisHybrid GR-S
€ 13 990- 04/2021
- 106 944 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Toyota Yaris1.5 Hybrid Active
€ 13 990- 11/2017
- 42 870 km
- Elektro/Benzin
- 3,3 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris- 1,5 l Hybrid Active + Business-Paket
€ 21 9801- 08/2026
- 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Toyota YarisYaris 1,33 Dual-VVT-i Luna *Pickerl NEU*
€ 4 399- 05/2010
- 165 000 km
- Benzin
- 5,1 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1,0 VVT-i Active...RFK/Spurhalte/Verkehrszeiche...
€ 10 986- 04/2018
- 67 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Toyota YarisGR
€ 36 990- 11/2021
- 27 900 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1,3 VVT-i Linea Sol
€ 1 600- 07/2006
- 74 440 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Toyota YarisYaris 1,0 VVT-i Active
€ 14 500- 09/2022
- 25 500 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Toyota YarisYaris 1,0 VVT-i Linea Luna Linea Luna
€ 1 500- 02/2006
- 278 000 km
- Benzin
- 5,4 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1,4 D-4D Top /OHNE PICKERL/ /NUR EXPORT/
€ 1 500- 12/2005
- 199 991 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Toyota YarisYaris 1,0 VVT-i Luna KLIMA EURO5B FACE LIFT!!!
€ 1 999- 11/2011
- 152 982 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Toyota Yaris1,0 VVT-i Linea Sol
€ 2 050- 11/2001
- 107 083 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Toyota: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Toyota Hilux BEV (2026) im Test: Kann er es auch elektrisch?
Als der Toyota Hilux 1968 erstmals das Licht der Welt erblickte, hätte er nicht im Traum daran gedacht, jemals als vollelektrische Variante angeboten zu werden. Mit der neunten Generation ist es jetzt so weit und der Pick-up geht mit überschaubarer Akkugröße und geringer Ladeleistung ins Rennen.
Armin Hoyer
Toyota RAV4 (2026) im Test: SUV-Pionier geht in die nächste Runde
Mit der sechsten Generation wurde der Toyota RAV4 rundum verbessert. Der Mittelklasse-SUV wirkt jetzt deutlich moderner und wurde auch technisch weiterentwickelt. Es stehen weiterhin Voll- und Plug-in-Hybride zur Auswahl – letztere mit bis zu 137 Kilometern rein elektrischer Reichweite.
Armin Hoyer
Toyota Hilux (2026) im Test: Unkaputtbar, die Neunte
Der Toyota Hilux ist ein echter Dauerbrenner. Seit 1986 ein Pick-up für die Welt. Jetzt kommt die neunte Generation auf den Markt. Als Diesel mit Mild-Hybrid-Antrieb und ertmals rein elektrisch. Wir haben den Unkaputtbaren, der auch optisch sein LKW-Image abgelegt hat, im Gelände getestet.
Rudolf Bögel