Neue Entwicklungen bei den Motoren des BMW 220
Sämtliche Antriebe der BMW 2er-Reihe sind mit Turboladern mit der sogenannten „Twin Scroll“-Technik ausgestattet. Der Hersteller bezeichnet diese Aggregate als „TwinPower Turbomotoren“. Durch diese neuartige Konstruktion werden die Druckschwankungen der Abgasströme wechselseitig positiv beeinflusst. Auf diese Weise wird der Abgasgegendruck verringert und der Gaswechsel des Antriebs verbessert. Dadurch verringert sich der Verbrauch, erhöht sich die Leistung und verbessert sich das Ansprechverhalten.
Das Einstiegsmodell, der 220i, ist mit einem Vier-Zylinder-Benzinmotor mit über zwei Litern Hubraum ausgestattet. Der Antrieb leistet 184 PS und weist ein maximales Drehmoment von 270 Nm auf. Mit dem manuellen Schaltgetriebe verbraucht das Fahrzeug durchschnittlich 6,1 bis 6,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern.
220d
Die mittlere Dieselvariante des 2er, der 220d, weist zwar den gleichen Hubraum wie der 225d und der 218d auf. Der Antrieb leistet jedoch 184 PS bei einem maximalen Drehmoment von 380 Nm. Der Verbrauch des 220d liegt bei 4,5 bis 4,8 Litern auf 100 Kilometer. Bei dem im September 2014 modifizierten Motor liegt die Leistung bei 190 PS und das Drehmoment auf 400 Nm. Durch den neuen Antrieb soll der Verbrauch auf 4,4 bis 4,1 Liter auf 100 Kilometer gesenkt werden. Mit dem optionalen Automatikgetriebe soll dieser sogar auf 3,8 bis 4,1 Liter auf 100 Kilometer verringert werden können.
Karosserie- und Ausstattungscharakteristika des 2er
Gegenüber seinem Vorgänger wurde die Karosserie des 2er vergrößert. Bei nun 4,43 Metern Länge legte diese um sieben Zentimeter und im Radstand sowie in der Breite um jeweils drei Zentimeter zu. Der vergrößerte Radstand und die um über vier Zentimeter weitere Spur bewirken im Innenraum mehr Beinfreiheit im Fond und mehr Kopf- und Schulterfreiheit auf allen Plätzen. Darüber hinaus ergibt dies auch ein wenig mehr Platz im Kofferraum. Dieser wächst gegenüber dem Vorgänger um 20 auf 390 Liter. Die größeren Abmessungen haben aber keine Auswirkungen auf das Gewicht, auch die Aerodynamik hat sich verbessert. Der Wert des Luftwiderstands liegt mit 0,29 Cw sogar niedriger als beim Vorgänger.
Die sportlich-dynamische Keilform unterstreicht eine auffällige seitliche Sicke der Karosserie, die hinter der Vorderachse entspringt und ansteigend in den hinteren Kotflügel läuft. Die Sportlichkeit des Wagens wird auch durch die ausgestellten Radhäuser betont. Die Luftströmung soll durch vier Konturlinien auf der Motorhaube nachgezeichnet werden. Der 2er soll durch das optische Zusammenspiel zwischen den beiden Auspuffendrohren und mit dem abgegrenzten unteren Heckbereich optisch tiefer auf der Straße liegen. Die Heckleuchten sind mit breiten, roten LED-Lichtbalken in L-Form versehen und jeweils einteilig ausgeführt. BMW bietet außer dem Basismodell drei verschiedene Ausstattungspakete an: „Sport Line“, „Modern Line“, und das „M-Sportpaket“.
