Mercedes-Benz Tests

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Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel

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Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen

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Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
2027 Mercedes-Benz C-Class Electric - FD - DI - 260720 - 18

Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?

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Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?
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Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?

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Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?

Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.

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Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
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Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse

Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.

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Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse
Rudolf Bögel 28.04-1

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Viel Bling-Bling und 1.169 PS

Künstlicher V8-Sound, rüttelnde Sitze und simulierte Schaltvorgänge: Mercedes-AMG zieht beim neuen und rein elektrischen GT 4-Türer Coupé das ganze Register, um in einem E-Auto Emotionen zu wecken. Atemberaubend ist die Leistung von bis zu 1.169 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Erste Sitzprobe.

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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Viel Bling-Bling und 1.169 PS
Rudi 008

Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check

Das beste Auto der Welt - kann Mercedes-Benz diesen Anspruch mit der neuen S-Klasse erfüllen? Noch nie war ein Facelift so umfangreich. 50 Prozent der Komponenten sind neu. Darunter auch die Motoren. Wie gut ist der neue Mild-Hybrid-V8? Die S-Klasse im ersten Check.

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Kultiviert bis kernig: Neue Mercedes-S-Klasse im ersten Check
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Mercedes E 450 d 4Matic T-Modell All-Terrain im Test: Über Stock und Stein

Das SUV ist die Karosserieform des Jahrzehnts. Gegenbewegungen gibt es wenige, doch das Mercedes E-Klasse T-Modell hält sich wacker. Wer beides kombinieren will, landet beim All-Terrain - hier getestet als E 450 d.

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Mercedes E 450 d 4Matic T-Modell All-Terrain im Test: Über Stock und Stein
MG11644

Mercedes C-Klasse EQ im ersten Check: BMW i3-Konkurrent mit 762 km Reichweite

Mercedes greift BMW an: Die vollelektrische C-Klasse EQ bietet bis zu 762 km Reichweite, Hyperscreen und neue Assistenzsysteme. Eine erste Sitzprobe zeigt, wie stark der Herausforderer der i3-Limousine wirklich ist - inklusive Technikcheck, und Preisprognose.

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Mercedes C-Klasse EQ im ersten Check: BMW i3-Konkurrent mit 762 km Reichweite
Mercedes VLE (2026)

Mercedes VLE (2026): Wenn Raum zur neuen Luxusform wird

Vans standen lange für Vernunft statt Emotion. Der neue Mercedes VLE dreht dieses Prinzip um. Mit Fokus auf Raum, Komfort und Digitalisierung rückt der Innenraum stärker denn je in den Mittelpunkt und wird zur echten Alternative zur klassischen Luxuslimousine.

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Mercedes VLE (2026): Wenn Raum zur neuen Luxusform wird

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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MG 4 Urban im Test: ID.Polo-Killer aus Fernost?

Noch bevor der ID.Polo von VW auf der Straße ist, wappnet sich die Konkurrenz. MG bringt mit dem MG 4 Urban ein erstaunlich gutes Elektroauto, das ebenfalls unter 25.000 Euro liegt und in der Basisausstattung schon mit Wärmepumpe und großen Bildschirmen aufwartet. Erster Test!

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BMW M1 23

Legenden: BMW M1

Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.

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Legenden: BMW M1
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VW Touareg R Final Edition eHybrid im Test: Das Ende einer Ära

Der VW Touareg R Final Edition eHybrid ist der letzte große Volkswagen: 462 System-PS, V6-Benziner, Luftfederung und Langstreckenkomfort erinnern daran, wie ambitioniert Wolfsburg einmal Oberklasse konnte. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb zeigt jedoch ebenso deutlich, wie alt er mittlerweile ist.

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VW Touareg R Final Edition eHybrid im Test: Das Ende einer Ära