Mercedes-Benz GLE 350 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz GLE 350 Tests: Die neuesten Artikel

Test Mercedes GLE 350 de: Mit dem Diesel an die Ladesäule
Diesel und extern aufladbarer E-Antrieb in Kombination – das ist vielen Herstellern zu teuer und weltweit gesehen kaum von Relevanz. Doch Mercedes hält an seinen Diesel-Plug-in-Hybriden fest. Im Test zeigen wir, was der elektrifizierte Ölmotor im GLE 350 de kann und wo seine Grenzen liegen.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz GLE 350

Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC Coupé Ambi FAP Sitzklima AIR
€ 34 9001- 04/2017
- 179 591 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic coupe*AMG-Line*Designo*Night-Paket*Luft*
€ 42 990- 09/2016
- 104 000 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz GLE 350de PHEV 4Matic Aut LED 360-CAM RADAR NAVI
€ 44 790- 10/2021
- 101 241 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4Matic Business Sol. Aut./LED/360° Kamera/Lede
€ 45 9901- 10/2021
- 136 300 km
- Elektro/Diesel
- - (kWh/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC KeyGo AMG CarPlay FAP Distr
€ 59 900- 05/2022
- 47 383 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé Airm SHZ EASY-PACK
€ 59 9501- 05/2022
- 96 340 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Mercedes-Benz GLE 350de Coupe 4MATIC Aut. // AMG LINE // 1. BESITZ //
€ 64 999- 10/2021
- 65 000 km
- Elektro/Diesel
- 1,1 l/100 km (komb.)
Neu
Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC
€ 67 990- 10/2022
- 20 011 km
- Elektro/Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz GLE 350e 4Matic Coupe AMG-Paket
€ 79 900- 06/2023
- 49 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé AMG Pano Night AIR FAP
€ 88 9001- 02/2024
- 25 990 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé Österreich-Edition
€ 89 9901- 10/2024
- 34 049 km
- Elektro/Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz GLE 350de PHEV 4Matic Aut. //AMG-PAKET//PANO//
€ 48 999- 10/2020
- 154 000 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350e PHEV 4Matic Aut.
€ 53 9001- 07/2021
- 125 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,2 l/100 km (komb.)
Reduziert
Mercedes-Benz GLE 350GLE 350 de 4Matic Österreich Edition
€ 64 990- 05/2024
- 58 192 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Österreich-Edition *AMG Plus, NP 103.688
€ 78 9901- 06/2024
- 31 850 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC Coupé ACC W-Paket Sport S-Sitz
€ 83 9001- 06/2024
- 30 000 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Österr
€ 88 9001- 01/2026
- 13 010 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz GLE 350GLE 350 d 4Matic Aut.
€ 33 900- 06/2018
- 178 000 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (komb.)
Neu
Mercedes-Benz GLE 350GLE 350 de PHEV Coupé 4MATIC Österreich Edition Aut. Österreich Edition
€ 79 600- 06/2024
- 43 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.

Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse
Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Viel Bling-Bling und 1.169 PS
Künstlicher V8-Sound, rüttelnde Sitze und simulierte Schaltvorgänge: Mercedes-AMG zieht beim neuen und rein elektrischen GT 4-Türer Coupé das ganze Register, um in einem E-Auto Emotionen zu wecken. Atemberaubend ist die Leistung von bis zu 1.169 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Erste Sitzprobe.