Mercedes-Benz E 63 AMG Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz E 63 AMG Tests: Die neuesten Artikel
585 PS zum Golf-Preis: Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC T-Modell als Gebrauchter
Als Neuwagen nahezu unerschwinglich, wird der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC der Baureihe 212 als Gebrauchtwagen zunehmend erschwinglicher. Wir werfen einen Blick auf das T-Modell, das die brachiale Leistung eines Supersportwagens mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis vereint.
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Mercedes AMG E63 S – Das Tüpfelchen auf dem E
Keine Frage: Die stärkste E-Klasse im Normal-Portfolio, der E 400 mit 333 PS, macht schon ordentlich Laune und animiert zum Gasgeben. Doch manchmal reicht ein bisschen Spaß eben nicht aus.
Erster Test: Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic – Mit Vier-mal-Vier zum Alphatier
Alte und neue Vorzüge bietet die frisch geliftete E-Klasse reichlich und genießen ihre Insassen bereits in den zivilen Versionen einen Ritt an der Spitze des Premium-Segments.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz E 63 AMG
Mercedes-Benz E 63 AMG4MATIC+ T-Modell
€ 67 800- 08/2018
- 94 481 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 63 AMGS 4MATIC+ Aut. *AMG Drivers Package*AMG Night-P...
€ 69 900- 04/2018
- 97 300 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGE 63 V8 AMG /Harman/Nachtsicht/S.Klima/TV/AHK/TWT
€ 28 990- 01/2013
- 142 600 km
- Benzin
- 9,8 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS 4MATIC T Aut.
€ 34 999- 10/2014
- 139 800 km
- Benzin
- 10,5 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS 4MATIC T Aut.
€ 35 600- 01/2014
- 199 650 km
- Benzin
- 10,5 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGE 63 AMG T B&O/Panorama/Nappa/Night-Vision/VOLL
€ 39 990- 10/2012
- 65 000 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS 4MATIC T Aut. | Deutsches Fahrzeug !
€ 39 990- 07/2014
- 88 700 km
- Benzin
- 10,5 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMG4Matic T-Modell Performance Package V8 BiTurbo
€ 41 990- 08/2014
- 155 000 km
- Benzin
- 10,5 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS Keramik Bre. Massage Panorama HK Sound
€ 49 990- 06/2014
- 108 144 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 63 AMGE63 S T 4MATIC+ Aut| Nur Exportpreis Für Firmen
€ 52 990- 10/2017
- 114 000 km
- Benzin
- 9,4 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGE 63 S AMG 4Matic * Vollausstattung *
€ 59 950- 02/2018
- 149 248 km
- Benzin
- 8,8 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGE63 S AMG T 4MATIC Aut.
€ 64 990- 11/2017
- 164 000 km
- Benzin
- 9,4 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS 4Matic**Pano**Burmester**Driver’s Pack**Perform
€ 67 990- 03/2018
- 139 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 63 AMGT 4MATIC+ Aut.
€ 68 500- 02/2019
- 125 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 63 AMGE 63S AMG 4MATIC Aut.
€ 68 800- 11/2018
- 94 000 km
- Benzin
- 10,8 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGE63 AMG T 4MATIC Aut.
€ 68 900- 02/2019
- 123 000 km
- Benzin
- 10,8 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMGS T 4 Matic+ Aut.
€ 69 9901- 05/2018
- 91 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 63 AMGAMG E 63 S 4Matic AMG Speedshift 9G-MCT
€ 75 900- 04/2018
- 82 500 km
- Benzin
- 10,8 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 63 AMG63S 4MATIC+ Aut.| 685,- mtl. | Multibeam | Kamera
€ 78 990- 10/2017
- 92 400 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.
Thomas Vogelhuber
Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse
Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.
Rudolf Bögel
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (2026): Viel Bling-Bling und 1.169 PS
Künstlicher V8-Sound, rüttelnde Sitze und simulierte Schaltvorgänge: Mercedes-AMG zieht beim neuen und rein elektrischen GT 4-Türer Coupé das ganze Register, um in einem E-Auto Emotionen zu wecken. Atemberaubend ist die Leistung von bis zu 1.169 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel